Sergio: microservos y microreceptores (para que puedas usar la emisora de la frecuencia que quieras y olvidarte de interferencias) tienes en cualquier tienda de radiocontrol normal, yo tengo alguno de los que usaba hace 10 años en el 1:24.
Pero siempre puedes usar la electrónica del miniz.
Personalmente, para gente que se dedique a competir, el precio me parece muy bueno (comparado con lo que cuesta opcionar un miniz) y el variador es una cucada.
Esta noche me llevo el Sinister al circuito de MadriZ para que lo veas _________________ Edu | Webmaster www.Minizz.com | Socio MadriZ Por el bien de todos, lee las NORMAS DEL FORO y visita la FAQ antes de preguntar.
en cuanto me lo enseñes me lo pillo
tengo ganas de tener un coche PROFESIONAL y no la caca del chasis kyosho.
a poco que lo hagan bien, dentro de nada solo habra sinister o similares.
otra pregunta, ¿es de 94mm? ¿98mm? ¿se puede regular? si es asi ¿cuanto?
que ganas tengo de verlo.... _________________ The orange attraction
MADRIZ RACING TEAM
Mensajes: 139 Valoración: +9/-0 Ubicación: Quilmes, Argentina
Publicado: Vie Mar 30, 2007 4:23 pmAsunto:
Tengo una duda "existencial"!! El tema del cambio de pilas puede hacerse "rápido"? Porque por las pocas fotos que vi, hay que desmontar la parte superior para poder hacerlo!! Es esto así realmente o hay una forma más fácil? _________________ Firelap 2.0 peladito que daba pelea
Kyosho MR02F que da palizas
Poma, El Sinister es un coche pensado para obtener el máximo rendimiento en pista, por eso la idea es que las baterías vayan en pack igual que en escalas mayores para evitar malos contactos y perdidas, de hecho TGR te vende las barras para soldar las baterías de AAA:
Nos imaginábamos algo mas "casero", pero la presentación de coches es buena:
Al abrir la caja nos encontramos con instrucciones, planos, pegatinas y algunos repuestos
El aspecto del chasis es inmejorable, todo de buena calidad, suspensiones muy suaves, bajas tolerancias y sin holguras
Todo está diseñado para bajar el centro de gravedad al máximo, gracias a los agujeros del chasis, el motor, pilas y salvaservos van a ras del chasis
El variador es muy pequeño, tiene marcha delanta, detras y freno, ajuste sencillo mediante led y el mando de la emisora, resistencia interna de solo 0.0.49€ y soporte 7,6A con picos de 11.8A (mas que los FET's opcionales habituales), modo "reposo" (para parar el coche y que no se mueva por interferencias sin necesidad de apagar el interruptor), Fail safe.... Aun no hemos comprobado los "suavidad de respuesta" que anuncia el fabricante.
Cuando pueda, lo pruebo a fondo en la pista _________________ Edu | Webmaster www.Minizz.com | Socio MadriZ Por el bien de todos, lee las NORMAS DEL FORO y visita la FAQ antes de preguntar.
Publicado: Sab Mar 31, 2007 8:53 amAsunto: sinister
La verdad es que tiene una pinta muy buena lo que no veo claro es como la instalacion del servo a la barra de la direccion, como este coche funcione bien creo que habria que plantear cambios futuros en la escala ya que est si que tiene pinta de ser mas serio
Mensajes: 139 Valoración: +9/-0 Ubicación: Quilmes, Argentina
Publicado: Sab Mar 31, 2007 11:35 amAsunto:
Ya no lo sospecho, lo confirmo!! Amor a primera vista!! No em aguanto a ver el informe de las pruebas!! _________________ Firelap 2.0 peladito que daba pelea
Kyosho MR02F que da palizas
Este aparato tiene para nada tiene aspecto de juguete.
Mas bién todo lo contrario, por lo que parece que se enpieza a poner seria la cosa en esta categoria.
Ya era hora de que alguien lo hiciera.
A los que le parece caro les doy pistas.
Mr 02 de serie mas bancada, mas rodamientos, mas diferencial, mas placa y suspensión de carbono, mas Hs de de carbono.
Mi opinión es que para nada es caro, ademas de poder lleva la frecuencia de la emisora en 40 y los rollos del queridos servo de "Juguete" que tanta guerra dan cuado se ensucian etc..
Es posición 94mm o 98mm?
Es que en la página oficial sale el coche montado en una barqueta, es decir 98mm, pero por lo que veo en las fotos parece 94mm, ¿se puede poner en las dos distancia?
Desde luego al fin alguien parece que se toma en ser¡o esta escala, ahora solo falta que AECAR lo legalize, porque según leo en el reglamento oficial de momento ese chasis no es legal.... aunque a lo mejor no lo he leido bien
SAlu2 _________________ La mano más habil es el mejor coche en la pista
El reglamento de AECAR no lo usamos en Andalucia, pues corremos de manera autonoma, solo ver la 1ª prueba del Nacional solo hubo 14 inscripciones si no recuerdo mal.
Aqui creamos nuestro propio reglamento, y la verdad es que no nos va mal.
Zaludosssssssssssss _________________ Si no puedes ganar, a menos pierde con dignidad.
Seguramente yo compraré uno pero tengo una duda.
Si confeccionamos packs de baterías, ¿como solventamos el tema de su ecualización? _________________ Sanwa M12
Tamiya 417X
Graupner Ultra Duo 60
Hobbywing Xerun V3
LRP X12 5.5T octawind
Nosram Pure 4.0 octawind
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