Calendario AECAR 2006

jmpb · Gurú de los Mini-Z Mensajes: 222 Valoración: +9/-144

Edu.

Sobre la pagina de Aecar, tienes razon, no esta nunca al dia, pero si hubieran mas asociados ,quizas se podrian hacer mas cosas, digo yo, que lo mismo, va a ser que no.

Yo desgraciadamente desisti hace 10 años , del tema Aecar, y eso que yo en Aecar ,podria haber ocupado un puesto sin problema ,ya que me une una simpatia por hobby casi enfermiza y que he tenido amistad con casi todos los presidentes desde Pepe Medina, entiendo que hay sangre nueva que , intenara hader algo paralelo , pero para mi opinion, ese es el error, que cometieron todos, ya que EFRA nos las reconocio como asociaciones españolas de rc, por la existencia de AECAR, y cclaro nadie queria peder la oportunidad de poder ir a Europeos y Mundiales, porque si las ideas y las ganas existen , no hay problema, lo que pasa que todos nos quejamos, pero, nadie hace nada por mejorarlo, haber en Francia por poner un ejemplo, hay 35000 licenciados en rc, y los pilotos que acuden al Mundial y a los Europeos van con gasto pagados, en francia toda va por ligas regionales , con finales del campeonato nacional de Francia, en las pruebas que realizan de 1/10-1/8-1/5 on road y off road ,cada semana , tienen una media de 60 inscripciones por carrera y categoria, con recaudacion para la asociacion francesa de rc, que no tengo ni idea de como se llama, hay creo recordar 20 o 21 liga Provimciales.

Señores a esto es lo que tenemos que aspirar, minimamente , desgraciadamente en España el tema de la mayoria de importadores , no ayuda a la generalizacion del RC SPAIN Country Competitiom,solo piensa en ganar pasta, en los paises que mueven mucho de esto , hay tre clases de precios politicos, que son Coches, Emisoras , y Motores, en España no.ohhhhhhhhhhh a vender muchos coches, que luego vienen las opciones y los repuestos, es logico que un aficionado en España , compre un miniz o un tundher tiger en RCMARK, mas barato que el precio de mayor de estos articulos aqui en España, porque por 120€ , tienes un miniz en España compradpo en RCMARK, cuando ese es el coste del coche venta al mayor del importador.

en fin Aecar es lo que tenemos y solo hay dos cosas hacer, una cambiarla con nuevas ideas, que tambien, tendran sus retractores, o intentar hacer una nueva, convenciendo a EFRA primero de que AECAR , es inoperante totalmente, cosa que no debe de ser muy dificil.

Ya solo falta el onograma de los puestos que van a dedicarse a cambiar todo esto, aprovechando este post para habrir la hoja de candidatos.

Presidente o es.
Delegados de todas las escalas a saber

1/10 tt/rrllgame/ electricos /gasolina/
1/8 lo mismo
Aviones Lo mismo.

mas seguro que cosas , que la mayoria de aficionados no sabemos por no haber pertenecido nunca a dicha Asociacion como delegado.

Bueno otro tocho mas.

Un saludo
Jmp

edu · Publicado: Mie Dic 07, 2005 3:53 pm **Asunto**:

jmpb · Gurú de los Mini-Z Mensajes: 222 Valoración: +9/-144

Hola Edu
Mas asociados, para que puedas ir a un Europeo Gratis.

Sobre los gastos , creo que tienen una secretaria. que a 120000 pesetas de las antiguas, por 14 pagas , hay que contar las extras, pagan los sellos y sobres a los delegados, y los actos que celebran de juntas si lo hacen en sitios fuera de la asociacion tambien valen pelas, no se si en la asociacion caben los 3000 asociados a AECAR. la web seguro que vale poco pero necesita tiempo.

A ver vuelvo a decir que no estoy ni a favor ni en contra de AECAR, simplemente me conformo, porque, porque me gusta correr pruebas del España y sin carnet de AECAR los del club que la organizan no te dejan, porque quizas por que ellos tambien se conformen , que es una mierda que tengas que tener un carnet para correr, pues para mi no.

Porque , porque para muchos es mas importante y farda mas, decir que tal o cual del campeonato de España, que no del campeonato Racing Kyosho Cup, que solo la conocen los que estamos en el hobby del radiocontrol , la kyosho raider wordl cup para los eneofitos , es una mierda, mientras que el 13 deL España entre 200 porque siempre hay mas pilotos de los que habia, queda mejor.

Un saludo
José

josechu · Publicado: Vie Dic 09, 2005 8:24 am **Asunto**:

Hola JMPB.

Hay muchos tipos de pilotos. Supongo que para los que quieran correr campeonatos de España, de Europa o del mundo mundial tiene que ser bajo una organización o asociación que al menos coordine. Claro, que en miniZ lo mas parecido que hay a un europeo o mundial es la PN Racing. Aun no hay nada mas alla del campeonato de España bajo AECAR/EFRA.

Otros pilotos no pasamos de querer hacer carreritas entre el club vecino y el nuestro. Es mi caso. El campeonato de España me cae grande. Con un campeonato regional con 3 ó 4 pistas diferentes tengo mas que de sobra. Y creo que en una situación similar hay muchos mas pilotos. Con los pilotos de mi nivel hoy hacemos carrerita en mi casa (club) y mañana en la tuya. Y para eso no necesitamos AECAR ni licencias de ningún tipo.
Es mas, con la experiencia de los últimos tres años mejor sin AECAR. Mejor organización y nadie se queda sin poder correr, que mucha gente se ha comprado miniZ por 80€ y no necesita ni licencias ni grandes campeonatos.
Es mi visión basada en mis necesidades minizeteras, nada mas, no estoy en contra de AECAR pero me complica la afición.

jmpb · Gurú de los Mini-Z Mensajes: 222 Valoración: +9/-144

Hola Josechu.

Me parece una postura logica, ya he mencionado antes que Aecar no representa a todos los apasionados por el RC.

Reitero, que a mi Aecar me da igual, se lo que hay y no espero nada mas.

Un saludo
José