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varias cuestiones para overland.

 
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lupinIII
Minizetero novato
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Mensajes: 51
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MensajePublicado: Mar Jun 06, 2006 5:36 pm    Asunto: varias cuestiones para overland. Responder citando

Hola gente tengo unas preguntas que me seria de gran ayuda para mi proximo pedido.

-Tengo unas llantas anchas de mr02, las pondre detras pero... delante tambien puedo ponerlas con neumaticos anchos sin que roce?(todavia no tengo las gomas anchas)
-Me han propuesto fetear mi overland para meterle un motor pepino pero... realmente merece la pena? no se volvera el coche un poco loco, agresivo y dificil de controlar?
-Como va el motor x-speed? no necesita fets verdad?
-En el caso de que meta un motor wapo... cuales son las mejoras a realizar para que el motor vaya acompañado de buenos componentes?(piñones,bolas, todo ese royo)

Muchisimas gracias y perdon por el tochamen.
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4x4



Mensajes: 1
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MensajePublicado: Jue Jun 08, 2006 6:47 am    Asunto: Responder citando

Lo de las llantas, no te tienn por que tocar,depende de la carroceria, si tienes un mitshu evo, es muy facil que te toke,per o si tu carroceria es la del h1,tienen que ser muy grandes las ruedas para que te token.
Yo los fet´s no lo tocaria,por que si,esperaria que reventaran, yo tengo el x-speed,mejora much, corre mas y sube mejor, pero si trialeas con el, como hago, es muy facil quemar ls fet´s segun lo fuerces.quiere decir que el motor no necesita fet´s pero te lo recomiendan.
si pones este motor,es probable,(experiencia) que partas,la corona que ngra en el motor y en el diferencial,yo la puse de titanio. de p.m.
*una ultima cosa, para poner ruedas grandes hay que subir la suspension.
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lupinIII
Minizetero novato
Minizetero novato


Mensajes: 51
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MensajePublicado: Vie Jun 09, 2006 6:18 pm    Asunto: Responder citando

Muchas gracias por contestar 4x4.

- No lo quiero para trialear, solo correr por pista y por caminos no muy chungos, asi que... le meto el x-speed?de que forma quemaria los fets, dandole caña sin parar?

- El diferencial y la corona de alu o titanio ya esta en la lista de las mejoras.

Muchas gracias por todo 4x4 ya ni entraba en el foro porque nadie me contestaba pero me has aclarado las cosas bastante. Gracias de nuevo.
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Amd-7
Gurú de los Mini-Z
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Mensajes: 266
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Ubicación: Carabanchel

MensajePublicado: Dom Jun 11, 2006 5:32 pm    Asunto: Responder citando

Los fets se queman por meterle un motor que demandase mucha potencia, el x-peed no te va a dar ningún problema en ese aspecto
_________________
La mano más habil es el mejor coche en la pista

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lupinIII
Minizetero novato
Minizetero novato


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MensajePublicado: Lun Jun 12, 2006 9:51 am    Asunto: Responder citando

ok Amd-7 me habian dixo que alguien por ahi habia tenido problemas pero weno, te hare caso.
Gracias
1 slaudo
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Akor
Catedrático en Mini-Z
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Ubicación: valencia

MensajePublicado: Lun Jun 12, 2006 11:48 am    Asunto: Responder citando

tiene razon 4x4, el xspeed si lo usas para trialear te quemara los fets en menos que canta un gallo a mi me paso, si vas a trialear lo mejor es un motor con reductora. en cuanto a lo de las llantas no te rozaran si llevas la carroceria del h1, pero si pones otra (con la que tengas qeu acortar la distancia entre ejes) entonces si te rozara con el porta pilas. pero eso se soluciona con offset y quitando el teton del portapilas.
_________________
Adiossss
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