Que tal peter_pb, pues ya lo tengo, la verdad es que está peor de lo que imaginaba, la cabeza del conductor estaba pegada con pegamento al cuerpo y torcida!! la reductora rota, las barras del radiador rotas, el chasis jodido, el diferencial encallado, el interruptor escoñado, la bateria reventada (todas las batts con el sulfuro fuera, vamos una lastima, pero bueno el reto es el reto y no se encuentra bien de precio asi como asi un willy del 82.
Por ahora comentarte que la emisora es una JR Propo Rossi2 de la epoca, una autentica virguería pero muchisimo mejor que una acoms, no te lo imaginas. Los servos estan bien son el conjunto de la JR. El chasis ya lo he arreglado, el conductor tambien y la bateria vaya tela marinera: fui a buscar una bateria nueva y que sorpresa, resulta que el modelo 5 + 1 en lo alto ya no se fabrica ni patras. Con lo cual compre una de 3+3 apaisadas. Que putada porque no encaja ni de canto. La cambie por unas pinturas Tamiya nuevas que las que tenia estaban mas secas que el pan duro. Luego he ido a una tienda de electronica y he comprado 6 batts de 1.2 2000mAh de coña porque la de serie es de 1200mAh con lo cual con una carga lo hago correr 1/2 más, unos 25 minutos. Y entonces viene lo bueno, ponerse a soldar las batts dentro de la carcasa de la bateria antigua, la hostia vamos para que cuadrara todo, con el agravante que el cadmio es jodido porque si calientas demasiado se desplaza y jode la bateria. Pues todo ha salido bien, el coche funciona de maravilla y ya he hecho mis primeros whilies, wooow que caña. Ahora estoy en el pintado, no veas la de mierda que estoy sacando del plastico pero quedará bonito ya veras, las "decals" (pegatas) las imprimire con una laser, ya he hecho una prueba y queda de coña.
Lo de pintar con un pincel y paciencia, siempre queda mucho más original, lo de sprays y aerografos dejalo para los que van con prisas. Hombre si quieres pintar uniformemente la carroceria esta bien pero primero la tienes que dejar impoluta sino queda toda asi como gravada. Yo para un tamiya antiguo te recomiendo pincel.
Bueno, vaya rollo no??
Espero en breve darte una buena noticia, estoy negociando un sand scorcher con un tio que lo tiene en australia, lo bueno es que el pavo no sabe lo que tiene y se lo quiere quitar de encima de cualquier forma. A ver si por 50 €urillos + gastos de envio(que van a ser altos) lo consigo. Es que hay que ver que precios tienen estos bichos.
Aunque te digo, que si llego a ver el mountaineer de arriba por 300€ lo compro de tiron, ademas esta nuevo!!!!! que putada no haberlo visto copon.
Oye, a ver si mandas fotos de tus cacharros, por aquello de ver que hacen los demas.
Hasta luego.
Que tal peter_pb, pues ya lo tengo, la verdad es que está peor de lo que imaginaba, la cabeza del conductor estaba pegada con pegamento al cuerpo y torcida!! la reductora rota, las barras del radiador rotas, el chasis jodido, el diferencial encallado, el interruptor escoñado, la bateria reventada (todas las batts con el sulfuro fuera, vamos una lastima, pero bueno el reto es el reto y no se encuentra bien de precio asi como asi un willy del 82.
Por ahora comentarte que la emisora es una JR Propo Rossi2 de la epoca, una autentica virguería pero muchisimo mejor que una acoms, no te lo imaginas. Los servos estan bien son el conjunto de la JR. El chasis ya lo he arreglado, el conductor tambien y la bateria vaya tela marinera: fui a buscar una bateria nueva y que sorpresa, resulta que el modelo 5 + 1 en lo alto ya no se fabrica ni patras. Con lo cual compre una de 3+3 apaisadas. Que putada porque no encaja ni de canto. La cambie por unas pinturas Tamiya nuevas que las que tenia estaban mas secas que el pan duro. Luego he ido a una tienda de electronica y he comprado 6 batts de 1.2 2000mAh de coña porque la de serie es de 1200mAh con lo cual con una carga lo hago correr 1/2 más, unos 25 minutos. Y entonces viene lo bueno, ponerse a soldar las batts dentro de la carcasa de la bateria antigua, la hostia vamos para que cuadrara todo, con el agravante que el cadmio es jodido porque si calientas demasiado se desplaza y jode la bateria. Pues todo ha salido bien, el coche funciona de maravilla y ya he hecho mis primeros whilies, wooow que caña. Ahora estoy en el pintado, no veas la de mierda que estoy sacando del plastico pero quedará bonito ya veras, las "decals" (pegatas) las imprimire con una laser, ya he hecho una prueba y queda de coña.
Lo de pintar con un pincel y paciencia, siempre queda mucho más original, lo de sprays y aerografos dejalo para los que van con prisas. Hombre si quieres pintar uniformemente la carroceria esta bien pero primero la tienes que dejar impoluta sino queda toda asi como gravada. Yo para un tamiya antiguo te recomiendo pincel.
Bueno, vaya rollo no??
Espero en breve darte una buena noticia, estoy negociando un sand scorcher con un tio que lo tiene en australia, lo bueno es que el pavo no sabe lo que tiene y se lo quiere quitar de encima de cualquier forma. A ver si por 50 €urillos + gastos de envio(que van a ser altos) lo consigo. Es que hay que ver que precios tienen estos bichos.
Aunque te digo, que si llego a ver el mountaineer de arriba por 300€ lo compro de tiron, ademas esta nuevo!!!!! que putada no haberlo visto copon.
Oye, a ver si mandas fotos de tus cacharros, por aquello de ver que hacen los demas.
Hasta luego.
Que tal peter_pb, pues ya lo tengo, la verdad es que está peor de lo que imaginaba, la cabeza del conductor estaba pegada con pegamento al cuerpo y torcida!! la reductora rota, las barras del radiador rotas, el chasis jodido, el diferencial encallado, el interruptor escoñado, la bateria reventada (todas las batts con el sulfuro fuera, vamos una lastima, pero bueno el reto es el reto y no se encuentra bien de precio asi como asi un willy del 82.
Por ahora comentarte que la emisora es una JR Propo Rossi2 de la epoca, una autentica virguería pero muchisimo mejor que una acoms, no te lo imaginas. Los servos estan bien son el conjunto de la JR. El chasis ya lo he arreglado, el conductor tambien y la bateria vaya tela marinera: fui a buscar una bateria nueva y que sorpresa, resulta que el modelo 5 + 1 en lo alto ya no se fabrica ni patras. Con lo cual compre una de 3+3 apaisadas. Que putada porque no encaja ni de canto. La cambie por unas pinturas Tamiya nuevas que las que tenia estaban mas secas que el pan duro. Luego he ido a una tienda de electronica y he comprado 6 batts de 1.2 2000mAh de coña porque la de serie es de 1200mAh con lo cual con una carga lo hago correr 1/2 más, unos 25 minutos. Y entonces viene lo bueno, ponerse a soldar las batts dentro de la carcasa de la bateria antigua, la hostia vamos para que cuadrara todo, con el agravante que el cadmio es jodido porque si calientas demasiado se desplaza y jode la bateria. Pues todo ha salido bien, el coche funciona de maravilla y ya he hecho mis primeros whilies, wooow que caña. Ahora estoy en el pintado, no veas la de mierda que estoy sacando del plastico pero quedará bonito ya veras, las "decals" (pegatas) las imprimire con una laser, ya he hecho una prueba y queda de coña.
Lo de pintar con un pincel y paciencia, siempre queda mucho más original, lo de sprays y aerografos dejalo para los que van con prisas. Hombre si quieres pintar uniformemente la carroceria esta bien pero primero la tienes que dejar impoluta sino queda toda asi como gravada. Yo para un tamiya antiguo te recomiendo pincel.
Bueno, vaya rollo no??
Espero en breve darte una buena noticia, estoy negociando un sand scorcher con un tio que lo tiene en australia, lo bueno es que el pavo no sabe lo que tiene y se lo quiere quitar de encima de cualquier forma. A ver si por 50 €urillos + gastos de envio(que van a ser altos) lo consigo. Es que hay que ver que precios tienen estos bichos.
Aunque te digo, que si llego a ver el mountaineer de arriba por 300€ lo compro de tiron, ademas esta nuevo!!!!! que putada no haberlo visto copon.
Oye, a ver si mandas fotos de tus cacharros, por aquello de ver que hacen los demas.
Hasta luego.
Hola Ooky, pues por las fotos parecía estar en muy buen estado, menos mal que ha caido en tus manos, que si no el pobrecito Willy iba al desguace. Ahora que me fijo en la primera foto, las ruedas delanteras no miran una a un lado y otra al otro? o me lo parece. Jo si el vendedor no te dijo lo arreglos que necesitaba tiene delito. Lo de las decals, es muy interesante porque yo tambien quiero hacer unas, pero no se si con una impresora de tinta es posible o tiene que ser una laser como comentas, luego está el buscar cual es el papel adhesivo necesario, etc.
El Mountaineer, cada vez que me acuerdo, la verdad es que está nuevo, decia el dueño que lo acababa de pintar para un acabado perfecto, bueno ya aparecerá otro.
Cuando tenga la cámara digital en orden pondré fotos de mi colección
Lo de las ruedas es curioso porque ya lo habia notado antes de comprarlo y evidentemente le falta la tuerca de sujecion de la dirección al servo pero ya está arreglado con un poco de plastico fundido en la punta. Me esta jodiendo el precio del scorcher un japo cabron de Tokio, ya veremos por cuanto me sale la broma...lo estoy luchando.
Ya he leido el mp y está contestado...mandame fotos y lo discutimos.
Pensaba que podía ser defecto de la foto. Los que nos dedicamos a esto tenemos que ser manitas que sino... El Scorcher sino es ese tu tranqui que habrá otros
Publicado: Mie Feb 09, 2005 12:16 pmAsunto: WILD WILLY '82
WILD WILLY '82
Bueno esto ya es otra cosa. La bateria es nueva, compuesta por 6 baterias de NiCd de 1,2 v. a 2200 mh. Más de 40 minutos de autonomía!! La construí dentro de la carcasa antigua. El coche lleva servos y emisora J.R.PROPO todo en orden y funcionando. El coche funciona prefectamente. Desmontado entero, limpiado, y engrasado. Ya es uno de mis runners.
Tengo también copia encuadernada de las instrucciones en color.
Ya es pieza de coleccionistas, directo a la vitrina.
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