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nueva amortiguación de discos Kyosho

 
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Josechu_
Anónimo





MensajePublicado: Mie Sep 01, 2004 4:54 pm    Asunto: nueva amortiguación de discos Kyosho Responder citando

¿Habeis visto la nueva amortiguación de Kyosho?
http://www.rcmart.com/catalog/product_info.php?cPath=144_21_76_472&products_id=9660

Supongo que si Kyosho lo ha sacado al mercado es porque funciona bien.
¿Alguno lo habeis probado???
Yo uso una amortiguacion de este tipo, de atomic, en el F50 y el coche va bien pero la verdad es que no se si sirve para algo o no.
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Zenislev
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Mensajes: 1862
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Ubicación: Alicante

MensajePublicado: Mie Sep 01, 2004 5:08 pm    Asunto: Responder citando

sirve para ke no lleve dos amortiguadores a los lados y uno en el centro , y asi simplificar el tema de reglajes, supongo.
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josechu
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Ubicación: madrid

MensajePublicado: Jue Sep 02, 2004 9:51 pm    Asunto: Responder citando

Mi duda es que si Kyosho saca esta amortiguación es porque debe ser efectiva, los accesorios de kyosho yo creo que son de muy buena calidad.
¿pero mejor que el amortiguador central y la suspensión lateral?
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spinrc
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Ubicación: Madrid

MensajePublicado: Vie Sep 03, 2004 1:34 pm    Asunto: Responder citando

Los coches PRO10 electricos hace mucho que montan la suspension de disco, con lo que mal no debe ir.

A mi principalmente me gusta mas para circuitos con curvas de apoyos no muy fuertes. Por ejemplo la pista de malaga, en cambio en mi pista las entrada-salida de la recta casi la hace como si tuviera solo Hs. Le cuesta mantener el coche firme en los apoyos fuertes mas que a los amortiguadores laterales en cambio es mas agil en los cambios de apoyo lentos (curvas enlazadas o chicanes lentas).
Claro qeu esto es una sensacion mia y sobre oxiron en un RM.

Un saludo.
_________________
visitanos: www.spin-rc.com
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AlbertoCMaestre
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Ubicación: Madrid

MensajePublicado: Vie Sep 03, 2004 2:21 pm    Asunto: Responder citando

Buenas tardes:

Sobre el tema de la "seta" como vulgarmente se suele llamar ese tipo de suspensión al menos en pro 10 y 1/12 como bien dice Spin.

Mi opinión sin probarla eso si, valiéndome solo de lo que he probado en las escalas antes mencionadas, creo que el comportamiento será mejor en curvas con apoyos suaves o medios, y en curvas enlazadas.

Un saludo
Alberto C Maestre (Delegado regional pista eléctricos Madrid)
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Por que correr en la carretera pudiendo correr en los circuitos
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