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diferenciales awd tecnical alguien los ha probado?

 
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ftr
Nuevo Minizetero
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Mensajes: 16
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MensajePublicado: Mie Jun 18, 2008 1:22 pm    Asunto: diferenciales awd tecnical alguien los ha probado? Responder citando

http://www.technicalrp.com/catalog/diferencial-bolas-para-miniz-p-35245.html

he comprado estos diferenciales y el coche va muy agarrado y mal.. creo que son una basura, alguien los tiene?
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Raulzz
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Mensajes: 1379
Valoración: +101/-32

MensajePublicado: Mie Jun 18, 2008 2:00 pm    Asunto: Responder citando

Lo mas importante es que las pistas esten limpias.
Lo segundo es que no este exesivamente apretados, y hagan funcion de diferencial, en el punto justo.
Lo tercero y muy importante, comprueba que la corona del eje central no ataque en exeso el diferencial, pues esto provoca alguno de los sintomas que mencionas.
El awd es un coche muy delicadito y critico en su montaje, por lo que te recomiendo que te pilles las arandelas de presicion para calzar bien los diferenciales.

Zaludossssssssssss
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Linkinpark
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MensajePublicado: Lun Sep 22, 2008 10:27 pm    Asunto: Responder citando

Ese diferencial se parece mucho al mio, ya te adelanto q de todos los q probe( incluido en one way) el mejor de calle es el original de kiosho q vine de serie en el coche, no se pq, es barato y sencillo pero realmente efectivo
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Zelte
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Mensajes: 310
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MensajePublicado: Lun Sep 22, 2008 11:59 pm    Asunto: Responder citando

yo los probe y 3racing es una marca q me convence gratamente... en todo.

será cuestión de ajuste, los diferenciales pueden hacer q tu coche no funcione. Si tienes mucho agarre lo aprietas y si tienes poco agarre lo aflojas.

Si pensais que los diferenciales de serie son los mejores eso es porque teneis poco agarre y al ser de satelites van sueltos. Con motores pequeños van bien los de serie pero si meteis algo más potente los reventais. Sin embargo los de serie se pasan los vasos y la solución son arandelas y vasos de 3racing más fuertes.

Una opción para que sea más fácil es poner un diferencial de serie delante y detras metes uno de bolas y vas probando la dureza. No empieces por dos diferenciales de bolas en los dos ejes.

y nos cuentas que tal...
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Serpent_excel
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Ubicación: ELMUNDO

MensajePublicado: Mar Sep 23, 2008 9:44 am    Asunto: Responder citando

Su problema es el ataque de los diferenciales por el eje central.Esos diferenciales los tengo yo y ademas tengo los Atomic de composite y son primos hermanos.Esos diferenciales llevan unas arandelas calibradas para alejar o acercar al eje central la corona del diferencial.Si va muy atacado el coche ira muy frenado y mal.Hay que encontrar un compromiso entre suavidad de ataque sin que lleguen a resbalar entre ellos.Saludos.
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