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AWD Y SU DIRECCION...NO SE PONE RECTA
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alfonsogarrigosa
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MensajePublicado: Mie May 23, 2007 5:05 pm    Asunto: Responder citando

hola a todos, raul ya sabe mi calvario con el AWD y su dichosa direccion, el problema que yo tenía es q al acelerar, llevo montado el evo sport de spinrc, es que la direccion se iba a los lados, bueno, pues parece que se ha solucionado, aunque aun no he podido probarlo en pista, lo que he hecho es montarle al motor los nuevos condensadores (lentejillas de motor) de atomic, los que traen los chili y los stock R, y aparte le he metido un condensador a la salida de los cables del motor, donde se atornillan a la placa de 330nanoF, parece que este problema se ha solucionado, ya q lo de la dirección me lo hacía con el coche en la mano y ya no lo hace. tb parece q con este nuevo condensador electronico de atomic tiene menos interferencias del motor.
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Raulzz
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MensajePublicado: Mie May 23, 2007 6:08 pm    Asunto: Responder citando

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Alfonso cuando te entregue todo lo que te estoy custodiando me lo explicas, que soy muy torpe.

Zaludossssssssssss
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alfonsogarrigosa
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MensajePublicado: Mie May 23, 2007 9:29 pm    Asunto: Responder citando

aaaaaaaaaaaaaains q mariquitarl jajajajajaja, si es facil, en el motor un condensador de los nuevos de atomic, se llaman condensadores electrónicos parece que quitan mas interferencias del motor, y en segundo lugar, un diodo en el motor, yo lo saqué de un variador quark brushless que tengo por aqui roto, es, si te fijas en el novak la cosita gorda y negra q va junto a los cables que salen del variador, yo lo he soldado segun leí por ahi lo mas cerca del motor (a la electrónica en las plaquitas que hacen de contactos para los cables del motor) segun leí, no recuerdo la pagina, cuando el motor no va a tope, devuelve electricidad a la placa (en el caso que leí al variador) y por lo visto produce interferencias y que la esc no vaya bien.
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Raulzz
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MensajePublicado: Mie May 23, 2007 11:09 pm    Asunto: Responder citando

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Perdona Alfonso mi torpeza, pero ahora y con los ejemplos que me has puesto te lo he entendio tó. icon_wink.gif

En fin yo de momento no neceito ningun chisme de estos, pero lo tendre en cuenta, por si acaso.

Zaludosssssssssssssss
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Maben
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MensajePublicado: Jue May 24, 2007 7:28 am    Asunto: Responder citando

Alfonso pon alguna foto para aclararme mejor.
Les tengo con un parkinson increible.
Saludos.
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Pablo
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MensajePublicado: Jue May 24, 2007 10:57 am    Asunto: Responder citando

El diodo como va conectado? es que segun como se ponga puedes anular el freno y la marcha atrás
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alfonsogarrigosa
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MensajePublicado: Jue May 24, 2007 5:04 pm    Asunto: Responder citando

no quita ni freno ni marcha atrás, tengo que hacerle una prueba este finde en pista, ya q por aqui por casa poca prueba le puedo hacer, pasillo arriba pasillo abajo, las fotos:




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BlueIcaro
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MensajePublicado: Lun Sep 15, 2008 4:43 pm    Asunto: Responder citando

Ante todo perdón por reflotar este tema.
Pero tengo una duda.

alfonsogarrigosa, cuando hablas de condesadores electrónicos, te refieres a condesandores electrolíticos, que es lo que me parece que se ve en la foto.

Otro cosas, cuales son las características del condesador, capacidad, voltaje, son los datos que deberían aparece en el lateral del condensador.

Gracias
/BlueIcaro
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