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Proximos Proyectos Reflex Racing
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JORGE_JAYENA
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MensajePublicado: Mie Feb 24, 2010 11:23 pm    Asunto: Proximos Proyectos Reflex Racing Responder citando

Hola! icon_biggrin.gif

Desde su Grupo de Facebook, Reflex Racing presenta todas estas novedades de sus proximos proyectos especificos para MR-03.

Torretas de Suspensión con Camber y Caster ajustable



Soporte de T´s ajustable



Nueva Corona V2 y espacers



Salu2´s! icon_wink.gif
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Jorge Fernández Guerra
Piloto Oficial Reflex Racing
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JLTrinity
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MensajePublicado: Mie Feb 24, 2010 11:40 pm    Asunto: Responder citando

En la primera pieza, ¿cómo se varía el caster?
Saludos
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juan luis roman

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CristianTabush
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MensajePublicado: Jue Feb 25, 2010 12:41 am    Asunto: Responder citando

Los brazos superiores se intercambian de lado. Por un lado da 2 grados de caster, por el otro da 4. Incrementos menores de 2 grados son practicamente imposibles de sentir debido al juego de la suspension.
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Ton
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MensajePublicado: Jue Feb 25, 2010 9:11 am    Asunto: Responder citando

Interesantisimas propuestas que nos presenta Reflex Racing:

-Puente delantero con ajuste de Camber y Caster.

-Soporte de la Ts con posibilidad de ajuste en el punto de flexion en 3 posiciones.

-Corona de diferencial superaligerada.

Deseando estoy de probar todas estas nuevas opciones.


Saludosss.
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Antonio J. Villalón.
Delegado Campeonato Andaluz de MiniZ.
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banquer
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MensajePublicado: Jue Feb 25, 2010 9:09 pm    Asunto: Responder citando

Cristian, los brazos superiores serán compatibles con las tapas nuevas de atomic o vais a sacar unas tapas específicas ?
Saludos.
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Sanwa M12
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Eau_rouge
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MensajePublicado: Jue Feb 25, 2010 9:27 pm    Asunto: Responder citando

Me apunto a este tema.
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CristianTabush
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MensajePublicado: Vie Feb 26, 2010 4:41 am    Asunto: Responder citando

banquer escribió:
Cristian, los brazos superiores serán compatibles con las tapas nuevas de atomic o vais a sacar unas tapas específicas ?
Saludos.


Seran compatibles con las tapas de serie icon_smile.gif
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banquer
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MensajePublicado: Vie Feb 26, 2010 7:31 am    Asunto: Responder citando

Jajaja, what a dremel man you are!
Saludos...
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Sanwa M12
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CristianTabush
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MensajePublicado: Vie Feb 26, 2010 4:13 pm    Asunto: Responder citando

Bueno, no se necesitara un dremel, solamente una cuchilla para cortar la montura de los tracepios originales. El puente se montara como un puente de mr-02, encima de la tapa original. Esto lo diseniamos asi con la intencion de no tener que cortar mucho y a la vez poder usarse con las piezas de serie del coche facilmente. Esto tambien mantendra el precio mas bajo. No creo que esto vaya a costar mas que unos 25.00 dolares. Por lo menos, esto es nuestra meta.

De momento estamos estudiando como lo manufacturaremos con la fabrica (el proceso). Media vez encontremos la mejor manera, empezaremos la produccion.
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guachinneguar
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MensajePublicado: Vie Feb 26, 2010 9:06 pm    Asunto: Responder citando

la verda que tiene muy buena pinta, a la espera quedamos para poder probarla

un saludo
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Jorge Bandera
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Ton
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Ubicación: Dos Hermanas (Sevilla)

MensajePublicado: Vie Feb 26, 2010 10:11 pm    Asunto: Responder citando

Jorge mas de uno esta ya ansioso,jejeje.


Saludosss.
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Antonio J. Villalón.
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banquer
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MensajePublicado: Lun Mar 01, 2010 4:47 pm    Asunto: Responder citando

Cristian, ¿que objeto tienen los agujeros M3 que lleva la corona del diferencial?
Saludos.
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MensajePublicado: Lun Mar 01, 2010 5:27 pm    Asunto: Responder citando

creo que son para las bolas de diferencial.
Algunos utilizan bolas de 2mm y otros de 3/32, y creo que esta corona emplea las mismas bolas que las anteriores coronas, es decir, las de 3/32
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Serpent_excel
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MensajePublicado: Lun Mar 01, 2010 6:28 pm    Asunto: Responder citando

Efectivamente son para lo que comenta
Huriz.Los otros agujeros son para aligerar la corona del diferencial, si te das cuenta quedan muy en el interior.Si no recuerdo mal los diferenciales de mr01 tipo TopCAD e incluso el de Kyosho creo que llevaban 6 bolas de 3/32".Saludos.
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Huriz
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Ubicación: Estella-Lizarra (Navarra)

MensajePublicado: Lun Mar 01, 2010 6:34 pm    Asunto: Responder citando

el del mr02 de kyosho tambien lleva estas bolas, las primeras versiones del atomic tambien, aunque ahora las tendencias son a llevar bolas de 2mm aunque personalmente prefiero que sean mayores en diametro.
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