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Carroceria Porsche 911 GT1 1996
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Eau_rouge
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MensajePublicado: Sab Feb 06, 2010 4:24 pm    Asunto: Carroceria Porsche 911 GT1 1996 Responder citando

Sabeis si esta es 94 o 98mm, y si se puede montar en un MR02-MM? He visto q es para MR03 y creo q MR02-MR. Y ya si no es mucho pedir, q offset lleva eso?




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MensajePublicado: Sab Feb 06, 2010 5:12 pm    Asunto: Responder citando

tiene toda la pinta de ser RM, ademas si te fijas lo pone en la foto abajo a la izquierda, con neumatico ancho trasero(wide)
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unicorn
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MensajePublicado: Sab Feb 06, 2010 5:16 pm    Asunto: Responder citando

Es en RM, lo de wide se refiere al chasis Mr03 en posición ancha

Saludos
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MensajePublicado: Sab Feb 06, 2010 5:20 pm    Asunto: Responder citando

ah, pues yo pensaba que eso era que atras llevaba neumatico ancho
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Eau_rouge
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MensajePublicado: Sab Feb 06, 2010 5:30 pm    Asunto: Responder citando

unicorn escribió:
Es en RM, lo de wide se refiere al chasis Mr03 en posición ancha

Saludos


Eso pienso yo. Y pq una carroceria es RM o MM? es decir, si mantengo una distancia entre ejes de 94mm, q mas da q lleve el motor detras del eje o delante de el?

Os lo digo pq yo tengo el Iwaver 02 con carroceria de Mercedes CLK DTM, y de serie venia RM, ahora compre una bancada de PN 94-98mm en MM, y la he puesto sin problema. Pq una carroceria es RM o MM?
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MensajePublicado: Sab Feb 06, 2010 6:07 pm    Asunto: Responder citando

Con el motor por detras del eje, es decir RM, descargas de peso el eje delantero y cargas mas el trasero, lo que se traduce en mayor agarre trasero y menos dirección pero a la vez mas docilidad. Si pones el motor en MM, es decir, por delante del eje, el coche carga mas de delante y tiende a irse mas de culo, gana dirección y es mucho mas nervioso.

Todo esto es teoria pura y dura, luego a cada uno con sus reglajes y sus historias y dependiendo de la superficie usada le irá de una u otra forma, pero a grandes rasgos es así.
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MensajePublicado: Sab Feb 06, 2010 6:08 pm    Asunto: Responder citando

Bueno si, los efectos supuestos de la colocacion del motor los tengoclaro, mi pregunta es pq una carroceria se la denomina RM o MM.
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MensajePublicado: Sab Feb 06, 2010 6:37 pm    Asunto: Responder citando

en ingles: RM rear motor. MM medium motor
se supone que si una carroceria te viene para RM o MM respectivamente es porque en esa posicion es como ira bien
Por ejemplo la foto que has colgado tu, mirala bien y que te sugiere por la posicion del eje trasero, que el motor debe ir delante o detras del eje, si te das cuenta queda un monton de sitio desde la rueda hasta el paragolpes trasero, sitio en el que tiene que ir el motor. Si pones la foto de un Enzo veras que el hueco de la rueda en la carroceria esta casi atras del todo, lo que nos indica que el motor tiene que ir en el centro delante del eje trasero
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MensajePublicado: Sab Feb 06, 2010 6:53 pm    Asunto: Responder citando

Además en la foto, en la pegatina de abajo a la izquierda puede leerse "for mr-02rm" creo que no hacen falta mas pistas.
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MensajePublicado: Sab Feb 06, 2010 7:03 pm    Asunto: Responder citando

Penetrator escribió:
Además en la foto, en la pegatina de abajo a la izquierda puede leerse "for mr-02rm" creo que no hacen falta mas pistas.


Cierto q no hacen falta mas pistas, pero puedo poner esa carroceria con MM? Me lo admite? o rozaria el chasis / bancada en alguna zona de la carroceria?

Es decir, una carroceria es MM o RM pq al fabricante se le antoja, o pq una MM no entra en un chasis RM pq roza en algun sitio?
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MensajePublicado: Sab Feb 06, 2010 7:12 pm    Asunto: Responder citando

En teoria no puedes, esto es: RM = a 94mm de distancia entre ejes, y MM= a 98mm de distancia entre ejes, por lo que las carrocerias no entrarian las unas en los chasis de los otros, peeeeeeeeero, existen bancadas que te permiten poner un coche con 94mm de batalla en configuración MM pero con 94 mm de batalla. Lo contrario, montar carrocerias de 98 en MM es inviable de momento por no exisitir bancadas y H/T que lo permitan, y porque en la mayoria de los casos, en las carrocerias MM no cabe el motor por detras.

Saludos.
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MensajePublicado: Sab Feb 06, 2010 7:21 pm    Asunto: Responder citando

ya se lo he puesto yo mas arriba que lo ponia abajo a la izquierda. Respecto a lo que dices de las carrocerias que no cabria, yo tengo en una duda, no la tengo y por eso dudo, es el M3 que es MM, en esa igual si que cabe en modo RM, pero vamos es un suponer
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MensajePublicado: Sab Feb 06, 2010 7:29 pm    Asunto: Responder citando

Penetrator escribió:
En teoria no puedes, esto es: RM = a 94mm de distancia entre ejes, y MM= a 98mm de distancia entre ejes, por lo que las carrocerias no entrarian las unas en los chasis de los otros, peeeeeeeeero, existen bancadas que te permiten poner un coche con 94mm de batalla en configuración MM pero con 94 mm de batalla. Lo contrario, montar carrocerias de 98 en MM es inviable de momento por no exisitir bancadas y H/T que lo permitan, y porque en la mayoria de los casos, en las carrocerias MM no cabe el motor por detras.

Saludos.


A eso me refiero, yo tengo montada una bancada q me permite variar de 94 a 98mm, siempre en MM. Por eso decia q aunque ponga la carroceria es RM (en teoria 94mm) yo ahora la podria montar pues llevo 94 en MM.
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MensajePublicado: Sab Feb 06, 2010 7:38 pm    Asunto: Responder citando

miniZmudejar escribió:
ya se lo he puesto yo mas arriba que lo ponia abajo a la izquierda. Respecto a lo que dices de las carrocerias que no cabria, yo tengo en una duda, no la tengo y por eso dudo, es el M3 que es MM, en esa igual si que cabe en modo RM, pero vamos es un suponer


en el M3 (el de kyosho, el iwaver no tengo ni zorra idea de como es) puedes poner 98mm y el motor por detras perfectamente, siempre que te fabriques una H mas larga de lo normal, yo he visto un m3 en esa configuración aquí en Córdoba que lo puso un compañero, de hecho la H la tengo yo puesta en un mustang, que es el mismo caso, 98mm pero cabe el motor por detras. solo necesitas fabricarte una H o T en el caso del mr03 que tenga la misma forma que la de 94 mm pero 4 mm mas larga en el centro, es un engendro, pero puede resultar divertido, no?
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MensajePublicado: Sab Feb 06, 2010 7:40 pm    Asunto: Responder citando

Eau_rouge escribió:
Penetrator escribió:
En teoria no puedes, esto es: RM = a 94mm de distancia entre ejes, y MM= a 98mm de distancia entre ejes, por lo que las carrocerias no entrarian las unas en los chasis de los otros, peeeeeeeeero, existen bancadas que te permiten poner un coche con 94mm de batalla en configuración MM pero con 94 mm de batalla. Lo contrario, montar carrocerias de 98 en MM es inviable de momento por no exisitir bancadas y H/T que lo permitan, y porque en la mayoria de los casos, en las carrocerias MM no cabe el motor por detras.

Saludos.


A eso me refiero, yo tengo montada una bancada q me permite variar de 94 a 98mm, siempre en MM. Por eso decia q aunque ponga la carroceria es RM (en teoria 94mm) yo ahora la podria montar pues llevo 94 en MM.


Efectivamente, si tienes esa bancada, puedes hacerlo sin problemas, pàsar de 98 a 94 y viceversa, siempre en MM.
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