interesante si señor pero de fecha nada no??
bueno pos a mi ya me han llegado los 01 bueno tengo el recibo de correos y mañana me pasare a por el paquete ya os dire a ver q tyal los coches y el motor
Lo de probarlos Kyosho vs Iwaver lo veo complicado, al menos en una carrera... no se, creo que sería demasiado impreciso y la diferencia si es que la hay sería minima, todos hemos visto o leido que los coches recien sacados de su caja tiran igual: ha quedado claro que solo hay sutiles cambios en el material de la placa así que habría que llevarlos hasta el extremo y hacer que se chupen 2 o 3 packs de baterias para empezar a notar algo si es que se nota...
He leido muchas cosas en estos ultimos posts que me reconfortan y van muy encaminados con mi linea de pensamiento y lo que en un principio quería expresar; fanatismo, submarca de Kyosho, etc...
Sobre esto de la segunda marca, bueno yo estoy mucho mas que convencido por un motivo muy concreto y es que en China esto es un delito gravisimo, es imposible que alguien se pueda atrever a hacer algo tan descarado y mucho menos en China ¡¡¡
He encontrado un par de ejemplos de el tipo de copias de productos que hacen alli, para que podais ver mas o menos donde está el límite:
http://www.hoytoca.com/article562.html
"SQNY", "PolyStation", pero el producto nunca es igual, solo se aprovechan de la imágen y tampoco les conceden licencias de comercialización a nivel mundial. Pero esto de Iwaver es justo lo contrario, marca diferente con identico diseño, apostaría a que incluso midiendo tensiones, tolerancias, nos encontraríamos con los mismos resultados.
Por cierto Pukkita, gracias por decir que las placas Kyosho también tienen partes hechas a mano, yo tenia miedo de decirlo por no causar mas controversia... pero no es nada malo, es imposible fabricar algo que no sea ensamblado de una u otra forma por la mano del hombre, no es nada raro ni perjudicial para el coche que se suelde a mano
En las caracteristicas que ha pegado micky podeis ver las caracteristicas básicas de la emisora, vereis que efectivamente es la 3PM.
Ultima edición por mssh el Mie Sep 08, 2004 11:10 am, editado 1 vez
Primero sobre la comparacion de aparcar un BMW y aparcar un SEAT. Habia un modelo fiat que tenia una direccion asistida que era super sensible, podias conducirlo con el dedo meñique y un fiat punto ( creo q era ) vale 3 kilos menos que un BMW, asi q... Aun asi YO prefiero pagar 3 millones menos y aparcar haciendo 3 Newtons mas de fuerza.
Dejemos que nibble nos comente a ver q tal.
Por cierto pukkita yo creo q las opiniones de otros foros son tan validas como cualquier otra, no veo el motivo de que no valgan nada para ti. Es mas si en un foro yankee aparece un tio con 2000 mil mensajes y dice q el iwaver esta de puta madre, y pone fotos comparando su mini-z totalmente opcionado y al lado el iwaver y aun asi dice q esta muy bien, pues al menos para mi tiene algo de credibilidad
Esperamos fotos y comentarios nibble, y sobretodo esperamos los comentarios cuando te dejen un kyosho y lo compares.
El coche esta claro que sera un copia del MR02 de Kyosho (habra que ver como es la copia), pero me cuesta creer que esa emisora con el coche salgan por 50$.
Al menos en la web de Iwaver si dicen que vendra con una emisora con pantalla LCD y memorias.
No se, el tiempo nos dara la respuesta . _________________ Un saludo.
Son 3000 mensajes los que tiene el tio que puso esas fotos en ese foro _Daniels_, no 2000 .
Pero no es el único, hay muchos foros con fotos y webs de reviews que dicen lo mismo, etc... solo teneis que dar una vuelta por webs de cualquier otro pais, esto de los Kyosho yo solo lo he visto en España.
Respecto a los BMW 1:1 que se comenta... mi opinión es que de un Ibiza 1.6 con extras por ejemplo a un BMW Compact, donde la diferencia es mas o menos de 8000 euros más... pues si que pueden estar justificados; esos 8000 euros de más los notarás nada mas sentarte, o cuando lo metas en autopista y solo oigas silencio o si desgraciadamente tienes un accidente... entonces te darás cuenta donde están esos 8000 euros de más.
Lo que no veo justificado, es el precio de agunos Aston Martin, Lamborginis o Ferrari... algunos de estos carros valen 350 y 400 mil euros, no lo valen ni de coña; y tienen lo mismo que pueda tener un BMW o Mercedes de gama alta, eso si... la gente los compra pero es por otros motivos, no por que sean mejores coches, creo que este es un buén ejemplo por que es lo mismo que pasa aqui con los Kyosho; pero en este caso solo es cuestión de tiempo que la cosa cambie, la competencia es muy buena y va a saco.
Lo de los 50$ por el 02 a ver si lo encuentro, pero si... así es. De 40 a 50$ ponia. No hay que extrañarse tanto, es el doble de lo que vale el 01.
Mssh, veo que estas obsesionado con los precios de Kyosho .
Esta claro que Kyosho mete el clavazo, pero tambien es verdad que la idea inicial y toda la fase de desarrollo y pruebas de los MiniZ la pago Kyosho y ha estado sacando beneficio de su trabajo y de la falta de competencia. Iwaver solo se ha dedicado a copiar el producto sin invertir nada en desarrollo, por lo que es normal que sea mas barato.
Yo creo que hay que dejar de lado las comparaciones directas de precio, porque esta claro que con Kyosho pagas la marca, pero tambien la seguridad de un producto de buena calidad (cosa que en mi caso no he tenido con las carrocerias de Iwaver) y en cambio con Iwaver, consigues un producto similar a Kyosho a un menor precio (hablando del modelo 01).
Lo dicho, creo que deberiamos de dejar a un lado los motivos de porque es mejor o pero Kyosho o Iwaver, porque cada uno tendra su marca preferida, y esperar a ver que tal es el nuevo Iwaver 02 (ver si realmente trae esa emisora, a ese precio y ver que tal es el coche).
Yo personalmente si me tubiera que comprar ahora un coche, me esperaria a ver que tal es el nuevo Iwaver y si es como lo estan anunciando, no me lo pensaria mucho . _________________ Un saludo.
Hombre el debate es averiguar precisamente cual es mejor, sino cerramos el post y a casa. Lo que tenemos que hacer es dejarnos de fanatismos puros y duros. Colocar una lista de materiales con los que esta hecho el uno, el otro y ofrecer datos de torsion, cizalla, etc etc y asi seguro q se averigua de manera mas objetiva cual es mejor a nivel de materiales.
Y luego se hacen unas pruebas de recepcion para averiguar la calidad de la emisora, velocidad del coche, etc etc
Ojo, que yo no digo que sea mejor el Iwaver, ni siquiera digo que sean identicos lo que se dice identicos... lo que digo es que es un robo sabiendo como sabemos que no valen eso.
Esto no lo puede negar nadie, Toviallo tu que eres también de Valencia lo sabrás... en una de las tiendas de más renombre aqui en valencia te piden por el Monster 40 aniversario 280 euros ¡¡¡¡, y 165 por un MR02 y te darán un precio similar en casi cualquier tienda que esté en la calle ¿de verdad os parece eso normal?, no es que me obsesione los precios de Kyosho, lo que me obsesiona es que la gente pague eso, por que como digo no lo valen y Iwaver lo va a demostrar...
Pego aqui una respuesta que he dado en otro hilo, ya que hemos estado hablando tanto aqui de Iwavers:
"Que buena noticia, yo también pedí a ToyEast el dia 4 así que es posible que me llegue también esta semana...
Veo que somos muchos los que esperamos Iwavers así que en cuanto estén tomaros un rato en hacer unas fotillos y tal, creo que merece la pena conocer bien a estos bichejos. Y si las fotos son comparativas Kyosho/iwaver mejor..."
mañana bueno hoy dia 9 recogere los iwavers en correos me han tardado una semana y media y de momento no se nada de impuestos de aduanas
seguiremos informando
Publicado: Jue Sep 09, 2004 9:37 amAsunto: sobre iwaver.
Hola amigos. Hace algun tiempo que no paso por el foro pero hoy, me he llevado una sorpresa al ver este hilo tan entretenido sobre el iwaver.
En su momento encontre en internet este nuevo coche que parecia una copia del mini z mr1 que tanta satisfaccion me ha dado y que aun me esta dando, a un precio increible y decidi comprar uno para probarlo.
De entrada cuando llego a casa y por no estar desarmando muco la caja, le puse el cuarzo de mi mini z en el iwaver y utilice la emisora de mi niniz.
De entrada al poco de jugar, el iwaver se paraba solo unos instantes. Conclusion, la emisora del mini z no es igual al del iwaver, por lo que tuve que sacar su propia emisora de la caja. El tacto de esta emisora comparada con el miniz es de problemas de ajuste y durezas sobre todo en la rueda que regula el steering rate.
Despues de jugar un rato me di cuenta que la direccion es proporcional pero a saltos comparado con el mini z. Otra cosa es que cada vez que intentas dejar el coche recto, la direccion te da un rebote al lado contrario con lo que pierdes completamente la trayectoria del coche sobre todo si vas rapido ya que como todos sabemos un mini z es muy sensible a la direccion. Esto ultimo me dejo mala impresion del coche ya que no te da confianza para ir rapido.
Viendo este problema me decidi a abrir el coche interiormente y de entrada la electronica es diferente, los cables del motor mas finos, y... el servo de la direccion muy parecido, pero... el motor de direccion tiene mucha menos fuerza que el de un miniz, lleva el piñon de plastico mientras que el de un mini z es metalico y entre una cosa y otra hace que la direccion del coche sea imprecisa, poco estable y al no retener el motor por falta de fuerza lo suficiente, rebota y te hace perder la trayectoria.
Finalmente intente probarlo con el servo completo de mi mini z pero la carcasa del servo no encaja en el hueco del iwafer, ose son diferentes, muy parecios pero diferentes.
Esta es mi vision del tema despues de probarlo y compraralo con el mini z mr01 y mi opinion es que no es lo que parece y deja mucho que desear.
Me gustaria que si alguno de vosotros teneis un iwaver, me respondierais si teneis ese problema de direccion no sea que sea un defecto del mio.
Por cierto si estais interesado me desago de el barato.
Es la primera vez que oigo a alguien decir todo eso de un Iwaver, va en contra de lo que dice el fabricante y es justo lo contrario de lo que se puede leer en otros foros y webs donde hay varios documentales gráficos y comparativas.
O Iwaver fabrica los coches al azar tallando a mano y cada pieza y por eso salen distintos o alguien aqui ha exajerado una barbaridad, no se con que finalidad.... te diría que intereses económicos y más teniendo en cuenta tu anonimato pero no me arriesgaré, de nuevo; que cada uno juzgue por si mismo.
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