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Kyosho Mini-z MR-03
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ivan_xute
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MensajePublicado: Lun Nov 09, 2009 2:19 pm    Asunto: Responder citando

hola,
Si si trae las piezas de las dos medidas
yo me lo ha venido esta semana con la carroceria del mini
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ivan_xute
Minizetero novato
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Mensajes: 68
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MensajePublicado: Lun Nov 09, 2009 3:34 pm    Asunto: Responder citando

hola
Del problem auqe tuve en la electronica no es de que esta mal trimada y lo que tampoko he visto salir humo de los fets....
buneno espero soluciones toy deseando que funcione
grcias
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Destrozacarrocerias
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Ubicación: Granada

MensajePublicado: Sab Nov 14, 2009 9:19 pm    Asunto: Responder citando

Pues en Granada estamos encantados con el 03,de los 4 que hay solo uno ha tenido problemas y no precisamente con la electronica si no con la piñoneria de direccion,el resto de lujo,ya no tocamos un 02 ni en broma y los tiempos caen y caen...todo con la poca evolucion que se le puede hacer al chasis,asi que la cosa promete mucho...

Los que aun no lo tengan no se a que esperan y los que no se fien pues alla ellos....

Un saludo...
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banquer
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Ubicación: Peligros (Granada)

MensajePublicado: Sab Nov 14, 2009 10:01 pm    Asunto: Responder citando

Amen hermano.
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abel
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Ubicación: JAYENA

MensajePublicado: Dom Nov 15, 2009 10:10 pm    Asunto: Responder citando

Pues otro mas de camino para Granada, espero no sea el primero en hechar humillo....
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FranZ
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MensajePublicado: Dom Nov 15, 2009 10:31 pm    Asunto: Responder citando

Alguien ha hecho pruebas de programacion para quitarle la vibracion de la direccion?
Yo lo he conectado mas de 20 veces ya al ordenador y he conseguido que suene un poco menos pero no he sido capaz de quitarselo del todo.
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yvan
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Ubicación: COLLADO-MEDIANO (Madrid)

MensajePublicado: Lun Nov 16, 2009 8:11 am    Asunto: Responder citando

FranZ,

En el portal EEUU, muchos tienen el mismo problema que tu sobre el tremblor de la direccion, y nada pueden hacer.
Parece que seria algo normal, visto que el servo de la direccion esta siempre buscando el punto neutro.
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Huriz
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Ubicación: Estella-Lizarra (Navarra)

MensajePublicado: Lun Nov 16, 2009 10:32 am    Asunto: Responder citando

El problema que tengo yo es diferente...
- Los cables del motor se me aflojan siempre que ando, hasta el punto que el coche se para por no tener los cables haciendo contacto.

Bueno, eso hasta ayer, que al final pase la rosca..y voy a tener que esperar a que lleguen los small part o eso paquetes donde vienen los minirepuestos.

Y esto no solo me pasa a mi, a otra gente de mi club tambien. icon_sad.gif
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Ton
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MensajePublicado: Lun Nov 16, 2009 10:42 am    Asunto: Responder citando

Hodei,usas los mismos tornillos que vienen de serie o se los has cambiado y son un poco mas largos,porque eso de que se aflojen es raro.La otra opcion que a mi no me gusta es soldar los cables directamente a la placa.


Saludosss.
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Antonio J. Villalón.
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Huriz
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MensajePublicado: Lun Nov 16, 2009 10:49 am    Asunto: Responder citando

los de serie, probare con alguno mas largo ahber, pero de momento solo he usado los de serie.
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ugui85
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MensajePublicado: Lun Nov 16, 2009 11:44 am    Asunto: Responder citando

ami alguna vez que me ha pasado le pongo loctite kn un palillo y dejo secar asi hace un grueso y rosca bien el tornillo es un poko cutre pero ayuda a no tener k cambiar las small parts cada 2x3...

saludos!!
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luisen
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MensajePublicado: Lun Nov 16, 2009 11:52 am    Asunto: Responder citando

te iba a decir lo mismo hodei,con un palillo y loctite le das por donde rosca el tornillo,dejas secar y luego el tornillo engancha perfecto, aun así en el 03 no se pueden soldar los cables a la placa¿?, yo los llevo en el 02 y va perfecto y encima me evito de problemas de esos.
Saludos
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Huriz
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MensajePublicado: Lun Nov 16, 2009 12:00 pm    Asunto: Responder citando

thx a todos, en breves intentare subir un documento de como solucione esto en el awd, y el buen resultado que me ha dado, habe rsi tengo tiempo y hago hoy las fotos y mañana me curro el articulo. Weno, seguimos con las cosas del mr03.

Las manguetas no van muy suaves no? yo lo he mejorado echando un poco de grasa (me dejaron una no se ni que era), pero aun asi..con el tiempo siguen atascandose.

Otra cosa que he realizado ha sido el cambiar las arandelas que vieenen en los kingpin, viene una arriba de la mangueta y otra debajo, le he puesto las dos debajo para bajar el frontal, alguna otra opcion para bajar el frontal? esque se keda demasiado alto, y las escentricas de la bancada las tengo en el nivel mas alto pa que el coche no quede mirando al cielo
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JORGE_JAYENA
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MensajePublicado: Lun Nov 16, 2009 12:08 pm    Asunto: Responder citando

Huriz por el montento, la unicas opciones que tenemos para bajar el coche, son las arandelas y las manguetas, que al dar caida, se nota un poquito.

Por otra parte, se podrian comercializar segun tengo entendido unos Kinpin mas largos, que a meter precargas elevadas, no te anulara el recorrido de los muelles.

Salu2´s!
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Jorge Fernández Guerra
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FranZ
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MensajePublicado: Lun Nov 16, 2009 12:57 pm    Asunto: Responder citando

Yo consegui quitarle el temblor casi por completo poniedo el D.BAND en WIDE, tambien hice pruebas con el PNCH, GAIN y SPEED pero este coche esta un poco loco a veces tiembla mas o menos segun le de, asi que estos tres ultimos parametros los deje de serie.
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