Bueno yo voy a contaros mi experiencia con los PLASTICOS de la nueva megane.
Segurametne ya habreis visto en el post de consurso de réplicas, la que he pintado y os imaginareis las horas de trabajo que lleva, tanto en Corel como en pinturas.
Despues de terminar el reportaje, preparo el coche para competir.
Ajusto alturas, como pico del faro para que no rocen ruedas...etc...
Aqui en Granada, casi todos los pilotos reforzamos las morreras interiores de los choces para salvar el deterioro que ha sufrido la calidad de los plásticos últimamente por Kyosho que parten en un plis plas, para ello utilizamos varios métodos, siendo el más usado el de silicona caliente aplicada a pistola...
De hecho así tengo tooooodas mis carrocerías.
PUES BIEN, NO SE OS OCURRA HACERLO EN LA MEGANE.
El compuesto de plásticos o es más flexible o de menor densidad, pero el hecho es QUE SE DEFORMA TOTALMENTE CON EL USO DE MATERIALES CALIENTES.
Mirad la siguientes fotos de como ha quedado
Estoy muy decepcionado. _________________ Sanwa M12
Tamiya 417X
Graupner Ultra Duo 60
Hobbywing Xerun V3
LRP X12 5.5T octawind
Nosram Pure 4.0 octawind
oooooooooossssstias, que le ahs dao con el soplete?
bromas aparte, nosotros reforzamos la de alberto y no pasó eso, supongo que dependerá de la pistola que salga mas o menos caliente, muenudo putadón. _________________ argos hobbies
De todos modos banquer, es infinitamente mas facil reforzar el morro con fibra de vidrio. Yo lo hago con fibra de 25gr/m2 y añado del orden de 2 gr. Si puedo hago un tuto, no iba a hacerlo en el megane por indicaciones de Moret, asi que lo hare en un 430 que tengo y vemos los resultados. Vereis que es muy muy sencillo y creedme que mi 360 GTC ha estado mas de una año con la proteccion puesta y sigue con ella.. _________________ ---- (c) RiP -----
mr03 RM & MM
mr02 27AM
Futaba 3PK transmitter.
PUes ya estoy esperando tooo ansionso como se hace y que material se necestia.
Gracias Rip. _________________ Sanwa M12
Tamiya 417X
Graupner Ultra Duo 60
Hobbywing Xerun V3
LRP X12 5.5T octawind
Nosram Pure 4.0 octawind
Joer, japo, más ansioso has puesto a este también padre de familiaaaaa!!!
_________________ Sanwa M12
Tamiya 417X
Graupner Ultra Duo 60
Hobbywing Xerun V3
LRP X12 5.5T octawind
Nosram Pure 4.0 octawind
llama a roberto el tiene fibra y resina para reparar piscinas, que es lo mismo.
Alfonso ni de cerca tiene esto la densidad de el que se usa para reparar piscina, date cuenta que tiene que resistir algun refuerzo de aeromodelos, no un tanque de agua.
A ver si me pongo un ratillo. _________________ ---- (c) RiP -----
mr03 RM & MM
mr02 27AM
Futaba 3PK transmitter.
hombre, tiene de todos los gramajes, antes la usabamos con epoxi, cuando corríamos en oxirón y las delimitaciones eran de madera... _________________ argos hobbies
Nos a gustado mucho _________________ -----------------JAPO 2005--------------------
--MR02, MR03, NSX ,------- MINIZ MOSTER---------------Trasxxas 1/18--------- FUTABA 3PKs SPECTRUM ------ Club ValladoliZ-------http://valladolizrc.blogspot.com.es/-
Que video mas elegante... y vaya galleto inicial que le meto al probre megane!
Pues yo os comento mis impresiones del sabado.
En el video veis un megane RM puro y duro, con la ruedas tirando a pochas y con 0 0 de offset. Como novedad tambien estrenaba la suspension de ON de doble brazo.
El coche la verdad es que tiene un comportamiento excelente, un pelo nervioso de reacciones por ser ligerito y muy centradito el peso en mi opinion. Esto hace que hay que estar pendiente de el porque sino con un error comes protecciones casi seguro (saliendo a recta en el video me toca corregir muchas veces), a cambio nos obsequia con unos reflejos y posibilidad de trayectorias distintas muy estimulantes a la hora de competir con otros coches en pista donde hay que buscarse la vida para pasar. Realmente la carroceria es muy neutra y no es cabezona ni asienta el culo, lo unico es que se menea de lado a lado mejor y mas rapido que otras, tras pasarme la mañana con un CLK en ese mismo coche y cambiar simplemente de carroceria, los tiempos salieron igualitos, incluso con algo mas de ritmo con el megane. No eran tiempos de record, pero con la suspension ueva como parte de adaptacion y con un tren trasero que ultimamente me da cierta guerra tampoco es lo importante rodar a 2-3 decimas de lo que se viene a correr en los mejores tiempos del circuito.
Probe tambien el megane en MM-RM y el coche va casi mejor todavia, pues el coche que me dejo el amigo Japo aunque no rinde mucho en sus manos..... va muy asentado. Note casi lo mismo, mas 'ligero de trenes' el coche, pero ni se iba mas que otras veces ni era mas rapidisimo en la vuelta rapida, pero la sensacion es que se rodaba a mas ritmo.
Respecto a la dureza, decir que si bien no se ha llevado mucho trote, esta si se llevo alguna galla maomeno importante y de momento esta perfecta y sin reforzar.
En fin me parece un gran trabajo de TRP esta carroceria, por calidad de la misma y porque a parte de bonita se comporta perfectamente y a dia de hoy se la ve perfectamente valida para competir, a falta de mas pruebas.
Un saludete nenes. _________________ ---- (c) RiP -----
mr03 RM & MM
mr02 27AM
Futaba 3PK transmitter.
Banquer, se me cae la lagrimilla al ver lo que te ha pasado con el megane, porque estaba GUAPISIMA! y se lo que es trabajar con los programas vectoriales para hacer calcas, entre que lo diseñas las haces a medida y todo... hay mucho trabajo, pero bueno, puedes hacer otra, y yo sigo el lema de que si te ha salido mal, quiere decir que la siguiente la harás mejor.
Mensajes: 361 Valoración: +3/-4 Ubicación: BArcelona
Publicado: Lun Jun 01, 2009 9:17 pmAsunto:
Yo para reforzarla uso NURAL 92, son dos colas de la marca pattex que las unes y se endurecen, pero dejan una cierta elasticidad que va muy bien.
Se seca en 5min y una vez sece resiste 50kg/cm^2
MI pintada està en proceso _________________ Adrià Alcalà - "Auto Z Racing Club"
Quien pensó en fracasar lo hizo antes de intentarlo.
Banquer, se me cae la lagrimilla al ver lo que te ha pasado con el megane, porque estaba GUAPISIMA! y se lo que es trabajar con los programas vectoriales para hacer calcas, entre que lo diseñas las haces a medida y todo... hay mucho trabajo, pero bueno, puedes hacer otra, y yo sigo el lema de que si te ha salido mal, quiere decir que la siguiente la harás mejor.
saludos!
Yo que he sido toda mi vida de Corel, desde que tengo el MAC mas me vale ir aprendiendo programas de la competencia, porque hace tiempo que no hay version pa el. que pereza solo el pensarlo. _________________ ---- (c) RiP -----
mr03 RM & MM
mr02 27AM
Futaba 3PK transmitter.
Puede publicar nuevos temas en este foro No puede responder a temas en este foro No puede editar sus mensajes en este foro No puede borrar sus mensajes en este foro No puede votar en encuestas en este foro
Mensajes sin leer
FAQ
Perfil
Entre para ver sus mensajes privados
Login
