Nuevas suspension trasera Reflex Racing

Ton · Publicado: Jue Ago 21, 2008 11:59 am **Asunto**:

Pues Isaac yo al menos no me entero de nada de lo que quieres decir,si no te importa explicamelo lo mas simple que puedas y ponle nombre a las piezas del dibujo,gracias.

Saludosss.
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Antonio J. Villalón.
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Isaac_Cuevas · Publicado: Jue Ago 21, 2008 12:57 pm **Asunto**:

Lo único que hace la suspensión de Cristian es bloquear el movimiento de la bancada permitiendo únicamente el desplazamiento longitudinal, eliminando el balanceo. Si limitas el recorrido del pivote de suspensión hace el mismo efecto, pero Ton, me da que te lo voy a tener que explicar largo y tendido por el messenger, asique no me extiendo xDD
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Ton · Publicado: Jue Ago 21, 2008 2:23 pm **Asunto**:

A mi parecer la nueva suspension se asemeja mas a una suspension lateral de las que se usaban antiguamente en los MR01 y al principio de los MR02.
Si limitas el recorrido de suspension lo que haces es limitar el movimiento de la suspension no el efecto amortiguador de la misma,no???.Creo que el limitar el recorrido de la suspension trasera en un MiniZ exigiria un Set Up general perfecto.
A lo mejor me estoy liando yo solo porque a lo mejor no entiendo exactamente a que te refieres Isaac,jejeje.

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CristianTabush · Publicado: Jue Ago 21, 2008 2:40 pm **Asunto**:

La pura verdad no entiendo completamente tu comentario Isaac. Mucho se queda perdido en la diferencia de los terminos usados en el Espanol propio que ustedes usan y la bastardia de Espanol que yo utilizo.

Ningun movimiento de la bancada esta bloqueado. Se mueve perfectamente en 360 grados tanto como una suspension de discos, pero simplemente tiene mejor amortiguacion porque es a base de fluidos y no de friccion.

El amortiguador de lado a lado pivotea sobre 2 "ball ends", y amortigua el coche mas efectivamente. El amortiguador Kyosho tambien hace un pivot de lado a lado y ofrece la amortiguacion de frente a atras.

No se si se entiende muy bien, pero basicamente, tiene el mismo movimiento que una suspension de platos, simple y sencillamente tiene un tacto mas suave y el auto es mas consistente. Los resultados ya los hemos visto en pista.

El auto que esta suspension mas replica es el nuevo Team Associated RC12R5 con la opcion de T-Bar.

Les he filmado un pequeno vidoe para tratar de explicar un poco mejor, disculpen la calidad...
http://www.reflexracing.net/images/side%20damper/mov02687.mpg

Ton · Publicado: Jue Ago 21, 2008 2:45 pm **Asunto**:

Joder con el nuevo Team Associated RC12R5,lleva Suspension Central,Transversal y Lateral,solo le falta la de discos y creo que al final no tendria movimiento de suspension trasera,jejeje.

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jmpb · Gurú de los Mini-Z Mensajes: 222 Valoración: +9/-144

Hola

Sobre el sistema de miniz

Yo creo que el sistema es bastante bueno , se tendria que probar , pero creo que este sistema dejara bastanta más pegado el tren trasero , y se adaptara mejor a los cambio bruscos de direccion y giro, tambien creo que el comportamiento del tren trasero, se notara mucho en circuitos blandos .

Un Saludo
José
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Anónimo · Publicado: Jue Ago 21, 2008 3:30 pm **Asunto**:

Por cierto, ya entendi mas tu pregunta Isaac. Creo que lo que no se hace claro en las fotos es que no es una barra de torsion la que se utiliza sino un amortiguador de fluido para la amortiguacion lateral...

JORGE_JAYENA · Publicado: Jue Ago 21, 2008 7:37 pm **Asunto**:

Mas fotos del blog, gracias Cristian:

Saludos!!
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jowysony · Publicado: Jue Ago 21, 2008 7:54 pm **Asunto**:

yo tengo una duda......
si visto de detras, como en la ultima foto de jorge, sube la rueda trasera izquierda el amortiguador de abajo que hace exactamente??? se estira en este caso??
eso creo que no es amortiguacion o esque yo no lo tengo claro
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CristianTabush · Publicado: Jue Ago 21, 2008 8:20 pm **Asunto**:

Cuando sube la rueda izquierda, se comprime el "damper tube", o sea se encoje (es un cilindro con un piston lleno de aceite de silicon), al subir la rueda derecha se estira. Funciona justo como el "oil shock" de Kyosho, excepto que no usa aceites livianos, sino pesados porque no esta sellado. Simplemente es un piston y un cilindro...

CristianTabush · Publicado: Jue Ago 21, 2008 8:21 pm **Asunto**:

Tambien hay que notar que estos son differentes prototipos. Ultimadamente, la montura se esta manufacturando en fibra de carbono.

jowysony · Publicado: Jue Ago 21, 2008 8:24 pm **Asunto**:

en 102 mm se podria utilizar un amortiguador de kyosho??? puesto que ahy mas sitio
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jowysony · Publicado: Jue Ago 21, 2008 8:27 pm **Asunto**:

ademas creo que ahy sitio de sobra en el soporte de carbono de la bancada para hacer un agujero mas trasero y meter un amortiguador de kyosho ummmmmmm se me esta ocurriendo......
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Ton · Publicado: Jue Ago 21, 2008 8:32 pm **Asunto**:

Cristian ha editado el post donde aparecen las fotos del Team Associated RC12R5 y ha añadido el video explicativo de la nueva suspension.

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jowysony · Publicado: Jue Ago 21, 2008 8:33 pm **Asunto**:

no vaaaaaa
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