bueno personajillos me lo he pasado muy bien como siempre y creo q todo salio bastante bien.
Todo lo q comentais del nivel es cierto, cada vez es mas apretado y un minimo detalle hace q estes atras y incluso ganar como casi lo hace grille. Creo q el andaluz esta en un buen nivel y para ganar hay q currarselo, ya no hay eso de salir y ganar sobrado....asi q muchas felicidades a Jorge por ganar a Grille porq demostro lo q era capaz de hacer q durante el finde estaba acojonao y a eloy q se consolida como otro tio a tener en cuenta y a todos los pilotos de la A asi como los q ganaron otras subfinales.
Me alegro q os guste el sistema piramidal (lo digo por los q nunca corrieron asi) ya q para mi entender hace aun mas duras las carreras por aquello de q el piloto q ganaba la B solia tener mejores resultados q algunos de la A, eso se acabó el q esté en la A es porq realmente tiene un buen ritmo, es una manera de premiar aun mas la regularidad.
En fin un saludo a todos y un placer veros por aqui
en el enlace de las clasificaciones no consigo abrir las finales, solo se puede ver las mangas de racer. os sucede lo mismo? _________________ Alberto Ortiz
http://www.microrcgranada.com/
Mensajes: 1161 Valoración: +10/-2 Ubicación: Jerez de la Fra. (Cádiz)
Publicado: Lun Ene 21, 2008 6:27 pmAsunto:
Si, a mi tambien me pasa, y por lo que me han comentado no somos los unicos.
Aprovecho pa decir que ayer me lo pasé de lujo. Aprendí muchisimo y estoy muy contento de como iba mi coche. Gané la final H y pasé a la G y podría haber pasado a la F sino me llego a quedar sin pilas jajaja. Eran unas pilas recien sacadas del pack, el motor igual... Me lo merecía vamos... Jajajaj Pero vamos aprendí muchisimo. Ya estoy deseando que llegue la de resistencia de Sanlúcar... _________________ David Castro
Xray T2 007 - 11.1v
Mamba Max
Kyosho MiniZ mr03
Futaba 3PK
www.cdrcjerez.com
Vaya final A tan interesante y disputada tuvimos ayer, de esas que hacen afición: todo sin resolver hasta el último minuto.
Felicitar a la organización por todo el trabajo que hicieron para que todo saliera a la perfección... y muchas gracias por los churros, que no veas lo bien que sientan cuando llegas a la pista con el estómago vacío). Felicitar a Jorge Bandera, Jesús Grillé y Eloy por ocupar los puestos del podio.
El sistema piramidal me parece perfecto, pues entre otras razones da mayor emoción a finales inferiores.
Bueno señores, por último deciros que ha sido un placer compartir el domingo con vosotros y espero veros a todos en la próxima.
Saludoz. _________________ Juanjo Pérez
Club Miniz Málaga
Mensajes: 303 Valoración: +4/-0 Ubicación: Jerez de la Frontera
Publicado: Lun Ene 21, 2008 7:23 pmAsunto:
Buenas a todos, pedazo de fin de semana de carreras que hemos tenido, felicitar a los organizadores por la prueba, estuvo fenomenal, felicitar a todos los pilotos de la A y la B también (que yo diria que era la segunda A) por que nos hicieron vibrar hasta el final. Es mi 3ª prueb a del andaluz y sin duda volveré a repetir. Saludos. _________________ juan luis roman
Me sumo a lo dicho anteriormente, dar las gracias a la organizacion por el buen trato recibido a los nuevos como nosotros y a esa gente de Granada por echarnos una mano cuando estabamos un poco perdidos. Espero poder ir a muchas carreras por que a sido muy divertido y he disfrutado como un loco los dos dias. Un saludo y nos vemos en la proxima.
P.D. Un diez a los churrillos que estaban de lujo, y como dicen por ahi, que bien sientan con el estomago vacio. Gracias.
Mensajes: 268 Valoración: +26/-0 Ubicación: Madrid
Publicado: Lun Ene 21, 2008 10:09 pmAsunto:
Desde MadriZ os felicitamos por el resultado de la prueba. Nos lo pasamos muy bien aunque las cosas resultaron más difíciles de lo que esperábamos.
Para la próxima bajaremos todos con nuestro Lap-Z y con espumas y os lo pondremos más chungo.
Sólo un par de sugerencias:
1.- En entrenos libres se debería limitar de alguna forma el número de coches en pista. Con 20 ó 25 coches en pista sólo puedes intentar evitar el percance, y así no se puede intentar mejorar el coche, aparte de los daños que se pueden sufrir.
2.- Tal vez sería mejor que no usárais espumas. Las 10 de Atomic gastadas o las 8 RRR de PN-Racing van igual de bien cuando la pista ya tiene restos de haber estado rodando. Nosotros estuvimos usando espumas y la RCP-Track se degradó muchísimo.
Esto último son sólo un par de comentarios sin ánimo de molestar a nadie. El fin de semana nos resultó muy interesante y divertido a los madrileños, aunque acabamos agotados. Por ahí hay algún comentario de los de Almería. Nosotros llegamos a casa casi a la una de la madrugada. Alguno se ha tenido que tomar el día de hoy libre, y otros la tarde, para recuperarnos del palizón.
Esperamos vernos pronto por allí, y que vengáis muchos a la PN-Racing en Madrid.
Desde MadriZ os felicitamos por el resultado de la prueba. Nos lo pasamos muy bien aunque las cosas resultaron más difíciles de lo que esperábamos.
Para la próxima bajaremos todos con nuestro Lap-Z y con espumas y os lo pondremos más chungo.
Sólo un par de sugerencias:
1.- En entrenos libres se debería limitar de alguna forma el número de coches en pista. Con 20 ó 25 coches en pista sólo puedes intentar evitar el percance, y así no se puede intentar mejorar el coche, aparte de los daños que se pueden sufrir.
2.- Tal vez sería mejor que no usárais espumas. Las 10 de Atomic gastadas o las 8 RRR de PN-Racing van igual de bien cuando la pista ya tiene restos de haber estado rodando. Nosotros estuvimos usando espumas y la RCP-Track se degradó muchísimo.
Esto último son sólo un par de comentarios sin ánimo de molestar a nadie. El fin de semana nos resultó muy interesante y divertido a los madrileños, aunque acabamos agotados. Por ahí hay algún comentario de los de Almería. Nosotros llegamos a casa casi a la una de la madrugada. Alguno se ha tenido que tomar el día de hoy libre, y otros la tarde, para recuperarnos del palizón.
Esperamos vernos pronto por allí, y que vengáis muchos a la PN-Racing en Madrid.
Lo de ir a la PN de madrid yo ire con un 85% de posibilidades ya q me lo paso genial con la gente del miniz.....lo q no se es si me tocara ir solo o con alguien .
En cuanto a lo de las espumas en la rcp track tienes razon nosotros en nuestro club estabamos flipados por el agarre q tenia nuestra pista y no sabiamos porq era, pero este finde nos dimos cuenta al 100% de eso. Al rodar tantisima gente con espumas la pista se nota el pequeño desgaste para ser un finde y aparte q a perdido agarre q recuperara porq no nos termina de gustar la idea de usar espumas en estas pistas.
Bueno nens q a sido un placer teneros por aqui y espero veros en madrid!!
PD: lo de las espumas es solo mi opinion sin q de pie a nada raro
Ya funciona el enlace para poder ver los tiempos de las Finales de Racer y de Formula 1.
Me he quedado con la vuelta rápida en Racer con 9,945 seg. en la Final A
No está nada mal.
Lo de las espumas.... pues no se si se desgastará la pista por usarlas, supongo que los compañeros de Gojar podrian decir algo, ya que ellos por lo que pude saber solo usan espumas, y no me comentaron nada de eso.
De todas formas todas las superficies sufren desgaste por el uso, ya sea Oxirón, moqueta, microfibra, slurry...... todas con el tiempo hay que arreglarlas o sustituirlas, no creo yo que el foam sea la opción mágica que nunca se degrada, eso si, esperemos que sea resistente, por que por el precio que tiene deberia de serlo.
nosotros por ahora no hemos notado nada, se ven todavía los surcos del foam jejejejeje, no realmente, cuando pusieron el foam aki en gójar, la verdad es que a mí no me gustaba nada, probé bastantes ruedas de goma, pero el coche aunque no se cruzaba, era bastante inestable, pero desde que monté las espumas, (cuando corría en oxirón no me gustaban) el foam empezó a gustarme. _________________ argos hobbies
bueno chicos,ya por fin estoy un poco recuperado del finde...uff que palizon,aunque merecia la pena,me lo pase muy bien.ya tengo ganas de repetir.
por los aspectos que comenta mi compi juanma.
totalmente de acuerdo.
-Lo de correr 25 pilotos juntos...uffff,es casi imposible rodar sin llevarte algun ostion jejeje(yo los pondria siempre con un maximo de 10 o 12 pilotos),es mi opinion.
-Y lo de las espumas,yo desde luego no soy partidario.
cuando una pista rcp track es nueva y ruedas con gomas,evidentemente que no va a agarrar lo mismo que si ya has rodado 1 mes con ellas.
Nosotros como hemos probado las dos cosas,os digo que al final el agarre entre una pista en el que solo se ha rodado con gomas y en otra espumas,es muy superior.claro esta que ambas son incompatibles,aunque afecta mas a las gomas que a las espumas.
esto solo es mi opinion,cada uno permite lo que quiera en su circuito,jejeje.
joder vaya sermon...jejeje.
bueno chicos espero que nos veamos pronto y subais para la PNRacing en Madrid que va aser la ostia padre.
saludoss _________________ ...............MadriZ.................
Mensajes: 1329 Valoración: +84/-8 Ubicación: Madrid
Publicado: Mar Ene 22, 2008 10:15 amAsunto:
Por lo general la RCP tarda alrededor de un mes (todo depende del tiempo que se ruede) en perder la primera capa de "polvillo blanco", una vez eliminada esa capa, la pista comienza a ofrecer un mayor grip, que va aumentando según se va quedando mas goma en la pista.
Las gomas en una pista nueva (cuando aun deja polvo blanco en el coche) no funcionan al 100%, agarran pero son algo inestables, por eso seguramente halláis optado por montar espumas los primeros dias y desechar la goma.
El "problema" (si se le puede llamar asi) de las espumas no es que no rindan de forma adecuada, sino que anulan a la goma, pero esto sucede tanto en foam como en oxirón o moqueta..
Actúan del mismo modo que el aditivo para otras escalas, ofrecen mayor agarre si, pero a la larga perjudica a quien no lo usa y degrada la superficie.
En MadriZ no nos regimos por ningún reglamento ni estamos bajo el yugo de ningún distribuidor. Hemos tomado esta determinación porque tras 2 años de experiencia sobre RCP consideramos que es la mejor opción.
Salu2 _________________ "Las carreras son así, esto no es Bambi..."
MadriZ Racing Team
Mensajes: 2711 Valoración: +140/-49 Ubicación: Dos Hermanas (Sevilla)
Publicado: Mar Ene 22, 2008 10:48 amAsunto:
Yo no se por donde empezar ya que tengo muchas cosas que decir,lo primero seria agradecer al Ayuntamiento de Almensilla que nos cedieran las instalaciones para el evento.En segundo lugar a las personas que han puesto de si para poder realizarlo (Raul,Oscar,Miranda,Bombita y Jorgefer asi como a todo aquel que ayudo cuando fue necesario).En tercer lugar agradecer la asistencia a esos 48 pilotos venidos de todas partes,algunos se dieron verdaderas palizas en coche como los Almerienses y las Madrileñas,jijiji.
En el apartado de Felicitaciones pues tambien tengo muchos puntos,el señor Max Power nos empezo a demostrar como se sube en el sistema piramidal y Pepe nos lo continuo demostrando,asi como casi se puede quedar ciego en el intento,jejeje,por ultimo Grille casi nos demuestra como ganar una carrera clasificando en la final B.Por supuesto felicitar a nuestro campeon Jorge Bandera,Jesus Grille por su 2º puesto y a Oscar por completar el podium.Mencion especial tengo para Benjamin que despues de casi 2 años sin tocar un MiniZ ha hecho un papel muy destacado y para el señor Eloy Roldan que ha subido de nivel como la espuma y que los nervios y algun toque le dejaron sin una victoria muy merecida.
Creo que no se me olvida nada mas,solo decir que ya estoy pensando en la siguiente en la que intentare dar un poco mas de guerra,jajaja.
Saludosss. _________________ Antonio J. Villalón.
Delegado Campeonato Andaluz de MiniZ.
Reflex Racing - www.reflexracing.net
Zona Zur RC.
Pues más de lo mismo......felicidades a los miembros de Zona Zur por la organización, a Jorge, Jesús y Eloy, por la gran final A, a Jorge (Jayena-Z) porque me salvó el día de carreras..jeje..al director de carrera (que no me acuerdo del nombre) porque sin hacerse notar, hizo que la carrera fuera una de las más limpias y a toda la peña por hacer que cada vez se lo pase uno mejor...
La única pega del fin de semana, fue que me perdí la firma de autógrafos de De NASH...jejejeje
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