Poch, yo no creo que lo dejen , en todo caso seguro que alguno más se apunta. Y seguro que encontramos donde comprar esas gomas que vayan para oxirón.
En cuanto lo de los motores, lo veo perfecto, siempre y cuando no haya algún "listo" que incumpla las normas. Así veremos más igualdad y carreras más emocionantes.
Tu crees que limitando las gomas, que como lo teniamos currado, se soluciona el no partir un coche.
Si hablasemos de partir coches citaria.
Salida del Puerto, en las cual en la segunda curva en una única final de doce coches.
Ahi se partio algun coche.
Sevizeta, 8 o 9 coches por mangas una pista como fue,tambien partieron algun coche en la mele despues de la salida.
Cartaya, hubo leñazos, a mi por ejemplo, uno de los perjudicados, 11 coches en una única final.
El problema son las gomas y el motor, pues vale, lo acato....
Lo del motor vale, pero las gomas.
¿¿Cuanta gente cogia el Formula y no lo probaba hasta la salida.??
Yo creo que habria que buscar alternativas, pues creo se ha bajado el liston, en cuanto a nivel.
En fin eso es lo que hay y así se correra, lo que esta por ver quienes.
Raúl, yo creo que al bajar los motores, no nos va a hacer falta montar las shimizu ni nada parecido. Seguro que las gomas de Kyosho nos valen para esa potencia.
En cuanto a lo de las salidas, eso no lo vamos a arreglar ni con limitación de motor ni de gomas. Eso existirá siempre, pues nos pasa con los racer y con los camiones, y no aprendemos. Que deberíamos hacer clasificatorias en vez de todos a la pista, pues sí, pero como tú dices "esto es lo que hay", y si queremos que siga habiendo F1, pues tendremos que correr así.
Mensajes: 1390 Valoración: +35/-3 Ubicación: El Puerto de Santa Maria (Cádiz)
Publicado: Mar Dic 12, 2006 3:39 pmAsunto:
Poch escribió:
Bueno que algun individuo que tenga pista de oxiron haga pruebas para ver si hay alguna dureza de goma que sirva con la reglamentacion de motores...
Esperemos que la solucion este en españa y no tengamos que pedir a paises de oriente...
Ahora no recuerdo muy bien, pero el primer año que hubo F1, las únicas pistas que había eran de oxiron y creo que se montaba 40 delante y 20 detrás ó 20 delante y 40 detrás. Y todos iban de p.m.
Este año la única pista de oxiron que hay es Granada. De aquí a que sea la carrera tendremos tiempo de probar.
Málaga no es también de oxiron?
Ya nos han dejao solos ?
Joer, pues tendremos que buscar patrocinador para comprar el rcp...
Saludines.... _________________ Sanwa M12
Tamiya 417X
Graupner Ultra Duo 60
Hobbywing Xerun V3
LRP X12 5.5T octawind
Nosram Pure 4.0 octawind
Que va !!!!........es que no nos dejan competir en nuestra pista porque Jorge está intratable en ella.......jejejeje......(nos falta un "cachito" de recta para los 6 m) .
Pero ............. "VOLVEREMOS"...........jajajajaja
Jajajajaja
Nos veremos en Febrero, que este año me he propuesto correr todo el campeonato....
ajajaja _________________ Sanwa M12
Tamiya 417X
Graupner Ultra Duo 60
Hobbywing Xerun V3
LRP X12 5.5T octawind
Nosram Pure 4.0 octawind
Enga señores, que no haya miedo a los nuevos cambios, yo también le tengo que quitar el pepino a mi camión y estará la cosa más reñida, jejejeje.
lo que si es verdad, es que no podemos darle más vueltas al tema, (bueno podremos darle las que queramos), pero al fin y al cabo hemos vuelto a los principios de los formulas y hemos cambiando EL PLANTEAMIENTO.
el año pasado el planteamiento era: ¿QUE RUEDAS TENGO QUE PONER PARA QUE ME VALLA BIEN CON UN T2?.
y ahora el planteamiento es ¿QUE MOTOR PONGO PARA LAS KYOSHO DE 20?....
en cuanto a las roturas dos cosas raul:
1º.- haré incapié en tener la manga de clasificación con SALIDA LANZADA (Quitado el tropezón).
2º.- y también se deberá hacer incapié en las distancias mínimas entre coches en las salidas.
y nada compis, a empezar a probar lo antes posible para funcionar, ya que para bueno o malo, el reglamento se ha aprobado¡¡¡ (COÑO UN PAREADO).
Yo no creo que haga falta una asamblea extaordinaria para modificar el reglamento Ya, no?...
saludos _________________ MERCEDES, BENZ que te voy a echar un VOLVO, que se va a liar un CLIO porque en esto del SAXO, nadie MEGANE.
una pregunta, se dijo q cada uno llevaría el nº de transponder durante todo el campeonato con el nº de ranking del 2006, ¿será asi tb co el nº de carrocería?
Mensajes: 1390 Valoración: +35/-3 Ubicación: El Puerto de Santa Maria (Cádiz)
Publicado: Mie Dic 13, 2006 8:33 amAsunto:
eso no lo sabia yo, llevaré el numero premio todo el año jejejejejeje me parece una buena idea, yo lo propuse hace tiempo porque puede ahorrar mucho tiempo a la hora de organizar una carrera
Se podría publicar la base de datos (mdb) del lapZ ya actualizada para racer, camiones y fórmulas para que todos los clubes la compartamos, de forma que cada vez que haya una prueba, te mandemos la base de datos, compruebes que los resultados oficiales coinciden y publiques la lista actulizada.ç
De esa forma, también se agiliza mucho el tema de las inscripciones, ¿no?
Un beso, brother.... _________________ Sanwa M12
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Pasadas las fiestas, y como ya hablamos en la reunión de ecija, haremos una quedada un representante de cada pista (a ser posible el cronometrador), cosa que ya estoy quedando con los club, (aun no lo he echo con el tuyo fran), para ver el funcionamiento, la configuración, etc, además de pasarle, a todas las pistas la ultima versión, la 1.2 Build 1 donde jesús rápidamente ha recogido las nuevas normas del andaluz, y que hasta ahora no podía llevar el programa (las salidas de las mangas siempre iguales por el ranking del año anterior).
Además de todo esto, tambien explicar como importar los datos y como exportarlos para su publicación directa en web, el mismo dia de carrera por la noche.
saludos. _________________ MERCEDES, BENZ que te voy a echar un VOLVO, que se va a liar un CLIO porque en esto del SAXO, nadie MEGANE.
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porque Jorge está intratable en ella.......jejejeje......(nos falta un "cachito" de recta para los 6 m) 
jejejejejeje me parece una buena idea, yo lo propuse hace tiempo porque puede ahorrar mucho tiempo a la hora de organizar una carrera