Truco para no romper el chasis con la pancar de lexan.

altea170

Esta mañana, rodando con la pancar de lexan, he roto el chasis donde enroscan los tornillos de la puntera de la carrocería, debido a que los golpes son absorbidos por esos dos tornillos solamente. Así que esta tarde, indagando con el coche, he encontrado una forma de instalar la carrocería, para que los golpes sean absorvidos en más puntos, y no se rompa tan fácil. Para ello he utilizado una barra inferior de suspensión de pn racing para el mr02, dos tornillos, y dos tuercas de rueda de plástico.
Lo que he hecho es lo siguiente:
- Después de poner la puntera, he cogido una barra de suspensión delantera de pn racing para mr02, exactamente igual a ésta que sale abajo:

y la he puesto igual que se pondría en el 02, pero en el 03, con los orificios por donde pasan los king pins hacia delante, y por debajo de la puntera de pancar, tal como sale en esta foto:

Luego como se ve, le he hecho dos agujeros por donde pasaría el kingpin, le he pasado dos tornillos de abajo hacia arriba, y le he atornillado dos tuercas para que los tornillos no se escapen. De esta manera, los golpes amortiguan en los tornillos de la puntera, y en los cuatro tornillos de la barra de aluminio.

Otro día pondré cómo utilizar una mangueta del mr02 en el 03. Saludos.
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Mini z MR03 MM, carrocería Ford gt - Barqueta - McLaren
Asso rc8be brushless.

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Muy conseguido altea , aunque con tanto peso delante te girará mucho mas que con la configuracion "rompechasis" ¿No?
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ARTHURGO · Publicado: Dom Mar 13, 2011 8:25 pm **Asunto**:

Con el sistema pn de aluminio llevo yo muchisimo mas peso q el y no llevo una pancar lexan x lo q mi coche seguro llevo 20 gs mas q el, y t aseguro q no voy lento. M parece un buenisimo invento aplicable a otros inventos tipo bumper lm y mas
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