Publicado: Dom Oct 03, 2010 8:00 pmAsunto: Copa de Campeones 2010 - Peligros (Granada)
Concluimos el Campeonato de Andalucía en Peligros y lo celebraremos los días 13 y 14 de noviembre en las nuevas instalaciones de Micro RC Granada.
Para ello, en coordinación con los diferentes clubes andaluces y bajo la dirección técnica del Delegado del Campeonato 2010, esta prueba tendrá una normativa específica, desarrollada en su reglamento técnico, redactado más abajo.
Pinchando aquí teneis una herramienta para saber llegar desde cualquier lugar y una fotografia aérea para ver la cercanía del resto de lugares.
Celebraremos una comida social en el Restaurante Al Andalus de Peligros al medio día y por la noche, asistiremos a una sesión de karting indoor en el kartódromo de Fórmula Karting Granada también en Peligros.
-Sistema de Inscripción:
a. Las inscripciones han de formalizarse antes de las 23:59 del miércoles anterior a la celebración de la prueba.
b. Para la formalización de la inscripción es imprescindible el ingreso en la siguiente cuenta del Banco Santander Central Hispano, 0049 2428 18 2494084187
c. En el ingreso de la inscripción en la cuenta anteriormente indicada debera hacer constar su nombre y primer apellido y la inicial de la categoría en la que participa GT (Gran Turismo) y LM (Le Mans).
d. Además de realizar el ingreso, deberá de enviar un correo electronico a la dirección campeonato_andaluz_miniz[ARROBA]hotmail.com , indicando nombre completo, club, categorias y frecuencias. El email se ha de recibir como máximo el VIERNES A LAS 15:00,en caso de no recibirlo no podrá participar o se le cobrará un recargo.
e. Este año tambien se podrán realizar las inscripciones el mismo fin de semana de carreras, tanto el sábado como el domingo. Deben de hacerlas al Delegado del Campeonato Andaluz de MiniZ o a la persona encargada del Club Organizador. Estas inscripciones tendrán un recargo frente a las realizadas con anterioridad al miercoles y por el procedimiento anteriormente descrito.
-Importe de la Inscripción:
a. La cuota de inscripción será de 13,5€ por piloto para una categoria,sea cual sea la que corra, Gran Turismo o Le Mans y 16,5€ por piloto si corre en ambas categorias. Estos importes son los que debe ingresar en la cuenta especifica mas arriba indicada y antes del plazo de inscripción que termina el Miercoles a las 23:59.
b. Si el piloto decide realizar la inscripción el mismo fin de semana de carreras, ya sea al Delegado del Campeonato Andaluz de MiniZ o a la persona encargada del Club Organizador, el importe de la inscripción pasa a 18,5€ por piloto para una categoria,sea cual sea la que corra,Gran Turismo o Le Mans y 21,5€ por piloto si corre en ambas categorias.
c. En caso de que no se corra la categoría LeMans por falta de pilotos, se le devolverá la parte de la inscripción por parte de Delegado del Campeonato.
-Normativa Técnica:
a. Se competirá con motores stock, suministrados por la organización, de la siguiente manera. El domingo a las 8:30 horas el piloto dispondrá su vehículo para verificación de transponder y se le entregara un motor, teniendo pista libre estos pilotos para la prueba y verificación del motor hasta el parque cerrado de emisoras a las 9:30 horas. Dichos motores irán precintados para impedir su manipulación.
b. El motor será del tipo 70 vueltas suministrado en una única partida por la marca Reflex Racing directamente desde USA.
c. Dicho motor será, una vez terminada la carrera, propiedad del piloto, motivo por el que se incrementa la cuota de inscripción en 1,5€.
d. El piloto, tendrá derecho a un cambio de motor en el caso de que no sea de su agrado el primer motor suministrado aleatoriamente por la organización.
e. Todos los entrenamientos hasta la entrega del motor verificado y precintado los podrá disputar cada piloto con el motor de su propiedad y conveniencia.
f. Aquel piloto que manipule su motor, será sancionado con su mejor manga.
g. Al final de las carreras, se sortearán entre los pilotos que se queden, el resto de motores de la partida adquirida para el evento y que no hayan sido usados ni descartados.
-Horarios:
Sábado
Entrenos libres.
9:00 horas hasta 14:00 horas.
Comida: Nos deplazaremos al otro lado de la autovía a escasos 3 minutos del club, al Restaurante Al Andalus donde por 12 euros nos servirán el siguiente menú:
- Plato de Jamón y Queso de oveja para cada 4 personas.
- Ensalada mixta para cada 4 personas.
- 1er. plato a elegir entre: Paella mixta o Sopa de picadillo.
- 2º plato a elegir entre: Calamares fritos con guarnición o Chuletas de cerdo con guarnición.
- Postre casero del día.
- Bebida: Tinto y casera y agua.
16:30 horas hasta 18:00 horas.
Entrenos cronometrados en tandas de 15 min por distribución de mangas según ranking del campeonato hasta que acabe la última manga, empezando por la manga A.
Entrenos libres.
Una vez que acabe la última manga de entrenos cronometrados y hasta el cierra de las instalaciones a las 20:00.
A esa hora nos deplazaremos a las instalaciones de Fórmula Karting Granada para celebrar 1 tanda de 12 minutos de carreras a 6€ por piloto por gentileza de nuestro patrocinador, Fórmula Karting Granada, y cervecitas en el bar del karting.
Domingo
Mangas Clasificatorias y Finales
Apertura de instalaciones: 07:15.
Entrenos libres
Cierre de pista 8:15
Entrega de motores y apertura de pista para vehículos verificados 8:30.
Pista cerrada y parque cerrado emisoras: 9:30.
Cierre de registro de trasponder.
Reunión de pilotos: 9:45. Momento en el cual se informará de las pautas a seguir, comportamiento y todo lo referente al desarrollo de la prueba y se resolverá cualquier duda respecto al reglamento, etc..
Este año no será obligatorio que haya director de carrera.
Comienzo clasificatorias Racer: 10:00.
Una vez terminado el período de entrega de emisoras, NO SERA POSIBLE, que algún piloto que se haya retrasado la pueda entregar, quedando automáticamente descalificado de la prueba.
La salida de las mangas será IRRETRASABLE y NO SE ESPERARÁ A NADIE.
Al terminar la segunda ronda de clasificatorias, se redistribuirán las mangas y se hará la tercera serie clasificatoria con la nueva distribución, dando así más igualdad a todas las mangas.
-Frecuencias:
Esta parte del reglamento técnico del Campeonato de Andalucía, ha quedado un tanto desfasado con los sistemas ASF de 2,4Ghz de Kyosho, pero por si alguien aún usa sistemas de 27Mhz AM se aplicarán las siguientes normas.
El Sábado, tal y como vayan llegando los pilotos, tras verificar transponder y formalizar inscripción, cogerán su pinza de frecuencia, teniendo en propiedad esa pinza durante todo el día. Si otro piloto quisiera utilizar esa frecuencia tiene 2 opciones, o cambiar por otra que él posea y esté libre, o cuando el piloto que disponga de pinza se lo permita, y siempre teniendo en cuenta que el piloto con pinza SIEMPRE TENDRA PREFERENCIA PARA USAR LA PISTA.
Será obligatorio devolver la pinza al final de la sesión de entrenamientos. La organización comprobará que todas las pinzas han sido devueltas, sancionando a aquellos pilotos que no la hayan devuelto.
El domingo se utilizará el mismo sistema, poniéndose de acuerdo entre aquellos pilotos que coincidan en frecuencia y manga, siempre teniendo en cuenta que el piloto con MEJOR CLASIFICACIÓN TIENE PREFERENCIA EN CASO DE CONFLICTO DE FRECUENCIA.
Precios identificándose como Campeonato Andalucia MiniZ en régimen de sólo alojamiento.
- Habitación triple 55€.
- Habitación doble 40€.
- Habitación individual 40€.
Este hotel tiene parking y wifi gratuitos para los inscritos en esta prueba, pero es un hotel de 50 habitaciones con una alta demanda por su situación, reciente construcción y precios, por lo que se aconseja la reserva con antelación para no tener sorpresas.
Desde este hotel se puede ir andando hasta las instalaciones del club.
Pues si pasaremos lista... Esperemos que no falte nadie y despidamos este Campeonato algo atípico, por las ausencias, como se merece y de paso nos motivemos para el 2011 que esta a la vuelta de la esquina.
Se va acercando el día, y según rumores, parece ser que alguna expedición de fuera de Granada se va a venir a catar el pistón y las instalaciones, así como a deleitarse con alguna burrada de comida....
Y todo parece que será este sábado 16.....
_________________ Sanwa M12
Tamiya 417X
Graupner Ultra Duo 60
Hobbywing Xerun V3
LRP X12 5.5T octawind
Nosram Pure 4.0 octawind
Se va acercando el día, y según rumores, parece ser que alguna expedición de fuera de Granada se va a venir a catar el pistón y las instalaciones, así como a deleitarse con alguna burrada de comida....
Y todo parece que será este sábado 16.....
ummm suena bien eso....
mini-z, amigos, comida a lo grande....ME APUNTO!!!!!!! jajajajaja _________________ Oscar Garcia.
Mensajes: 2711 Valoración: +140/-49 Ubicación: Dos Hermanas (Sevilla)
Publicado: Jue Oct 14, 2010 11:19 amAsunto:
djinn escribió:
banquer escribió:
Se va acercando el día, y según rumores, parece ser que alguna expedición de fuera de Granada se va a venir a catar el pistón y las instalaciones, así como a deleitarse con alguna burrada de comida....
Y todo parece que será este sábado 16.....
ummm suena bien eso....
mini-z, amigos, comida a lo grande....ME APUNTO!!!!!!! jajajajaja
Pues ya somos 2,jejeje,me voy contigo amigo.
Saludos. _________________ Antonio J. Villalón.
Delegado Campeonato Andaluz de MiniZ.
Reflex Racing - www.reflexracing.net
Zona Zur RC.
SON UNOS CABRONES!
Ton ha bajado el record de la pista CON UN 70 VUELTAS DE PN (13,2), y el mamonazo de OSCAR ha bajado a 12,4 el record de circuito.
NO HAY DERECHO!!
CORTARLES LAS MANOS!!
Lástima que ese no sea el circuito con el que vamos a correr la Copa de Campeones ....
Ya en serio, espero que hayais pasado una buena mañana/tarde. Mañana pondré fotos de la panzá de comer que se han metido encima por 3 duros.
Por cierto, alguno ya tiene asegurada habitación en el hotel oficial, a tiro-piedra del circuito .....
Saludos y nos vemos pronto.
PD: Tenemos carrera del campeonato de Granada el domingo 24, por si alquien quiere apuntarse.
http://www.microrcgranada.com/index.php?option=com_seminar&Itemid=95 _________________ Sanwa M12
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Mensajes: 2711 Valoración: +140/-49 Ubicación: Dos Hermanas (Sevilla)
Publicado: Sab Oct 16, 2010 6:22 pmAsunto:
Estupendo dia de entrenos en las fantasticas instalaciones del Club Micro RC Granada,que suerte teneis,quien pudiera.
Trazado muy bonito y tecnico donde exprimir el motor 70T,que bien me lo he pasado y espero que el trazado de la Copa de Campeones sea de ese estilo.No esta mal marcar 13´2 segundos de vuelta rapida con ese motor,me parece que el mismo tiempo que habia de record del circuito con motor libre,jejeje.
De Oscar que decimos,12´6 segundos de vuelta rapida que es el nuevo record de la pista con motor libre,como iba el mamoncete,jejeje.
Paco y Javi creo que han disfrutado mucho en las instalaciones y tambien les ha gustado mucho el trazado y ya estan afinando sus coches,han rodado con un motor 70T pensando ya en la Copa de Campeones.
Fran,de nuevo muchas gracias por tu atencion,nos vemos de nuevo en breve,que la cuenta atras ya ha comenzado para la Copa de Campeones.
Saludos. _________________ Antonio J. Villalón.
Delegado Campeonato Andaluz de MiniZ.
Reflex Racing - www.reflexracing.net
Zona Zur RC.
La verdad es que me gustaria ir, pero aun no se si podre. Tengo algunas dudas, la pista sera esa de la foto o sera nueva para todos, y otra cosa, se corren todas las mangas segun el ranking o se va reagrupando despues de cada manga.
Hola Franz, la pista será muuuy parecida a esa pero no será esa.
La mangas serán tipo PN.
se corren 2 según ranking del Andaluz (los que no tengan ranking por orden inscripción) y la tercera manga será reagrupando nuevamente los pilotos por la clasificación de las 2 mangas disputadas.
Esperamos que vengais a pasaros un buen fin de semana que a algunos sevillanos les viene bien que alguien les baje los humos jajajajajaja
Un saludo. _________________ Sanwa M12
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Si, si.... vosotros seguid entrenando, que ya os cogere...
jijijijiji
Por cierto banquer, el próximo fin de semana estaremos el Seve, Juan L. Román y yo en Granada (Las Gabias) corriendo una prueba del Andaluz 1/10 TT electrico 4x2, a ver si te pasas y nos vemos por allí.
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