Interesante tema el que propones Chele. El mini-z es una actividad de ocio de reciente nacimiento, al menos en lo que a la variedad se refiere y, dadas sus posibilidades competitivas, sería interesante unificar los criterios de competición, sin embargo creo que la actual situación del mini-z no aconseja rigidez a la hora de la competición; existen zonas, por ej Cataluña, donde existe un alto nivel de organizacíón a nivel competiciones, otras donde se empieza a mover y otras (como Murcia, sin ir mas lejos) donde estamos en pañales. Una de las claves para popularizar una actividad lúdica es su flexibilidad y el mini-z cuenta con ella. Recordemos que no se necesita un lugar especialmente diseñado, cercado o asfaltado para su práctica; Por otra parte estamos defendiendo a capa y espada la adaptación de los modelos sin ventajas relacionadas directamente con el talonario; también defendemos la máxima participación y diversión como elemento básico de la competición de la categoría mini-z. Por elle creo que "a día de hoy" no es conveniente una standarización del reglamento. Y con ello no estoy en contra de hacerlo -creo que no hay forma de competir, mas que bajo las mismas reglas- pero esa unificación a unos les vendría bien y a otros no tanto; a la gente que tiene un alto nivel de organización les viene bien tener un reglamento lo más unificado posible, porque ya han pasado por la fase de "corre como puedas", pero para los principiantes, sería muy frustante no poder correr si no es bajo un reglamente rígido.
Otra cuestión es un campeonato nacional, como propones en otro topic del chat: Atendiendo a lo expuesto anteriormente creo que una posible opción que nos viniese bien a todos (o al menos a la mayoría) sería organizar competiciones locales o regionales con un reglamento común que otorgue una puntuación a cada piloto, y otras competiciones paralelas con reglamento local, abierto a las necesidades de cada zona y que permita el máximo de participación. La competición local abierta tendría como objetivo fomentar el mini-z en sus versiones competitivas mas abiertas, considerando que en ellas entrarian en carrera tanto pilotos expertos, recien llegados desde otras categorías, como novatos totales, pero todos con ánimo de dar unas vueltas al circuito. De otra parte la competición puntuable, con reglamento unificado, otorgaría a cada piloto participante una puntuación o ranking respecto a otros pilotos nacionales. Es algo parecido a lo que se hace en golf: cada jugador compite en el campo que sea contra su propio handicap y lo va mejorando según mejore sus recorridos. A la hora de hacer una competición nacional tendríamos una selección de los mejores pilotos por puntuación por lo que sería mas sencillo organizar carreras nacionales, o quien sabe si mangas, emparejamientos...
En resumidas cuentas mi opinión a reglamento único es si, pero siempre y cuando no obstaculice el desarrollo de base del mini-z. El resto es una idea a darle vueltas, ya me direis que os parece.
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