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Redecorando carrocería, trabajo de pintura y calcas

 
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Dr_Watson
Catedrático en Mini-Z
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Ubicación: El Vallés (Barcelona)

MensajePublicado: Jue Jul 10, 2008 1:11 am    Asunto: Redecorando carrocería, trabajo de pintura y calcas Responder citando

Salud MiniZeteros

En este hilo me gustaría comentaros la transformación completa de una carrocería trabajando tanto pintura como calcas. Lo voy a desarrollar en formato tutorial por si resulta de interés para algún aficionado.

¿DE VERDAD QUIERO DECORAR MI COCHE?
Esa es la primera pregunta que todo aficionado debe hacerse antes de empezar un trabajo de este estilo. Las carrocerías son caras, cualquier cosa puede salir mal durante el proceso y estropearlo todo, y además en el mercado hay unas carrocerías muy guapas. Por otra parte si triunfamos tendremos una carrocería única y personalizada.
Si la respuesta es negativa mi consejo es que vayas a la tienda de este mismo foro y elijas una de las carrocerías que hay, pero si es afirmativa seguir leyendo te puede resultarte interesante.

¿QUÉ DECORACIÓN HACER?
Las posibilidades son infinitas, pero lo que siempre se debe hacer es tener las ideas claras antes de tocar un bote de pintura, me explico el primer paso es hacer bocetos definir formas y colores, es decir realizar un diseño; improvisar durante el trabajo no suele dar buenos resultados.
En mi caso decidí hacer una decoración basada en Los Ángeles Lakers y la figura de Pau Gasol.

¿QUÉ NECESITO PARA REALIZAR MI DECORACIÓN?
Tenemos que tener en cuenta estos apartados:
- Carrocería
- Pintura
- Calcas
- Documetación

- CARROCERÍA: Elegir una carrocería es un punto bastante delicado, debemos tener en cuenta sus medidas (distancia entre ejes), para que tipo de chasis nos funcionará (RM, MM, RML, AWD), y lo más importante su disponibilidad. Todos sabemos que el encontrar la carrocería de Kyosho que nos interesa no resulta fácil y mucho menos si la queremos blanca sin pintar. Es por eso que he elegido una carrocería usada de mi garaje, un “Ferrari 360 GTC Scuderia Ecosse”.





- PINTURA: Debemos tener claro el esquema de colores que necesitaremos para elaborar nuestro diseño. El tipo de pintura a elegir dependerá de nuestras habilidades y herramientas. Si tienes y dominas el aerógrafo esa será la mejor opción, en caso contrario los sprays de pintura son una buena opción; en este caso recomiendo usar pinturas especialmente diseñadas para maquetas (plástico). En este caso he elegido sprays de la marca Tamiya, que proporcionan buenos resultados.



- CALCAS: El mundo de la calca es complejo y estoy preparando otro hilo específico al respecto. Diré que en este caso he realizado mis calcas con diseños propios que he impreso en papel especial para calcas de fondo blanco para impresora laser.
- DOCUMENTACIÓN: Si lo que se quiere es realizar una decoración basada en algún elemento real, es necesario documentarse bien. En nuestro caso hemos consultado la Web de los Lakers (salvapantallas, logos, camisteas, etc…), así como información e imágenes de Pau Gasol.

EL PROCESO PASO A PASO
1.- Preparar la carrocería:
En primer lugar debemos limpiar y desengrasar la carrocería. Si es posible lo mejor es usar un paño humedecido en alcohol, pero hay que tener en cuenta con que carrocería vamos a trabajar; las carrocerías tratadas “Gloss Coat” soportan bien el alcohol, las que no presentan este tratamiento no tengo claro si soportarán bien el alcohol, en cualquier caso un buen limpiacristales también hará el trabajo de una forma aceptable.



Seguidamente desmontaremos las piezas auxiliares: cristales, retrovisores, luces, etc…



He elegido pintar sobre la decoración ya existente, dado que la carrocería estaba bastante bien y lo permitía (recubrimiento Gloss Coat). En otros casos puede ser interesante eliminar la pintura y decoración anterior. Para hacer esto deberemos ir con mucho cuidado, Se pueden usar decapantes para pintura. El peligro de los decapantes es que algunos pueden dañar el plástico de la carrocería. Luego se suele lijar con papel de grano muy fino para igualar superficies. En ambos casos hay que ir con cuidado de no eliminar los detalles.

2.- Enmascarar lo que no se quiere pintar
Aquellos elementos que no queramos pintar: tomas de aire, límites de ventanillas, etc… los taparemos. Para ellos lo mejor es usar cinta de enmascarar. En este punto hay que tener cuidado, la cinta común de enmascarar de carrocero es algo basta y puede dejar rendijas por las que la pintura puede colarse; lo mejor es usar cinta de enmascarar para maquetas, Tamiya la tiene en diferentes anchos (6mm, 10mm). Esta cinta tiene una muy buena adherencia y la pintura no se cuela por debajo, es algo más cara pero su calidad compensa.
Cubriremos todas estas partes con la cinta. Un buen método es enmascarar más superficie de la que queremos proteger (sobre todo en las zonas curvas) y luego recortar el excedente con una cuchilla afilada (un bisturí, por ejemplo).





Una vez enmascarada volveremos a desengrasar con mucho cuidado de no dañar lo enmascarado, para que la pintura agarre bien.

3.- Imprimación
La imprimación es la base sobre la que posteriormente aplicaremos la pintura. Aplicaremos varias capas finas por toda la superficie dejando secar entre capa y capa.



No es necesario que la imprimación oculte por completo los colores antiguos (ver la imagen). La pintura posterior ya lo ocultará. En general hemos de pensar que a más capas de las diferentes pinturas mayor será el grosor y consecuentemente los detalles se penderán (líneas de puertas y capós, etc…), así que mi consejo es: ”de capas las justas”



4.-Pintura
Si vamos a realizar una decoración con más de un color como norma general aplicaremos primero el color más claro y por último el más oscuro, siempre con capas finas que cubran toda la superficie a pintar.
En este caso he realizado una decoración de dos colores (los colores de los Lakers): amarillo fuerte y malva (violeta). En primer lugar aplicaremos varias capas con el amarillo (dos o tres capas dejando secar bien entre capa y capa).
Con el primer color bien seco enmascararemos la carrocería para el segundo (si es necesario), enmascararemos todo aquello que no se debe pintar. En este caso el color malva se dispone en sendas franjas en ambos laterales, el spoiler frontal y el alerón.



En este caso he utilizado dos cintas de enmascarar: la especial (estrellas rojas) que he usado exclusivamente en los límites de las zonas a pintar, y cinta de carrocero (triángulos azules) para el resto (enmascararlo todo con cinta especial resultaría demasiado caro).



Aplicamos el segundo color y dejamos secar bien. Después se retiran todas las cintas de enmascarar.



Para acabar los trabajos de pintura he utilizado una tira de vinilo blanco (de 1mm de grosor (Kyosho), para separar las zonas pintadas de malva de las de amarillo (tal y como se aprecia en los diseños de los Lakers).



5.- Trabajo con calcas
En primer lugar deberemos realizar los dibujos, logos, imágenes que vamos a usar en nuestra decoración. Aquí supongo que cada uno hará servir aquellas técnicas que mejor conozca. Yo personalmente uso el software Corel Draw X3 para realizar todos los diseños necesarios: Los logos de los Lakers fueron vectorizados a partir de imágenes obtenidas en la Web de los Lakers. La imagen de Pau Gasol con la camiseta malva procede de un salvapantallas de la misma Web, recortada y vectorizada.
No uso dibujos bitmap y vectorizo todos elementos ya que los dibujos vectorizados son muy fáciles de escalar (cambiar de tamaño) sin perder nada de calidad.
He usado papel de calca para impresora laser de fondo blanco, esto implica que los motivos tendrán que imprimirse rodeados del mismo color de la carrocería para que una vez la calca recortada y colocada no se note, esto a su vez implica que el fondo de los motivos debe ser del mismo color que el de la zona de la carrocería donde va a ser colocada. Para clavar el color yo hago un juego de rectángulos con diferentes tonalidades del color deseado (pequeñas variaciones del mismo color) y lo imprimo en una hoja de papel y luego comparo los rectángulos con la carrocería, para elegir así el color exacto.



Las calcas se imprimen con la impresora laser y una vez impresas están listas para usar (no es necesario barnizarlas). Se recorta cada uno de los motivos con mucho cuidado (dejamos 1mm de margen para no estropear el motivo). Cada uno de los elementos recortados se deja flotando sobre agua tibia (atención aquellos que viváis en zonas con el agua muy dura, usad agua destilada o en su defecto agua mineral, no quedarán manchas).
Con un pincel suave se exteinde sobre la superficie de la carrocería donde vaya a ir la calca una capa de líquido fijador (por ejemplo MicroSet de MicroScale o DecalFix de Humbrol) . Dejaremos que el papel soporte se separe y hunda y quede la calca flotando en la superficie del agua, entonces la “pescaremos” con un pincel de de pelo muy suave y la transportaremos hasta su localización, donde la extenderemos bien. Así iremos colocando las calcas una a una.







Se puede observar en la imagen inferior la superposición del color de la calca y el de la carrocería, dando el efecto de continuidad que se buscaba.



6.- Acabado final
Para proteger nuestro trabajo es imprescindible aplicar varias capas de barniz brillante. Con estos se consigue además un mejor efecto de fusión entre la calca y la carrocería.
El último paso será volver a montar los elemenetos embellecedores y disfrutar de nuestro trabajo acabado.
El resultado final es el que podéis ver en las siguientes imágenes:














Espero que esta experiencia os haya gustado y sirva para animar a algunos de vosotros a decorar vuestras carrocerías y conseguir piezas únicas.

Saludos a todos
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Auto Z Racing Club
Ven y disfrútalo, que no te lo cuenten.

Debe estar bien tener un cuerpo Danone, pero es mas divertido tener una mente dNaNo.
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yvan
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MensajePublicado: Jue Jul 10, 2008 6:34 am    Asunto: Responder citando

Genial, tanto el trabajo, como las explicaciones.
un 10.
Eso si que es compartir y seguro que mas de uno te lo agradecerá.
_________________
RACER 03 MM/RM MOSLER
PN 39 VUELTAS / SPEEDY AD
EX-IUR
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Camaleon
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MensajePublicado: Jue Jul 10, 2008 9:25 am    Asunto: Responder citando

Leches, que pedazo curro, gracias por la explicacion, a ver si asi me animo a pintar alguna
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deivi
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MensajePublicado: Jue Jul 10, 2008 9:37 am    Asunto: Responder citando

Muhcas gracias por el tutorial.
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Akor
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MensajePublicado: Jue Jul 10, 2008 10:34 am    Asunto: Responder citando

muy buen trabajo y mejor explicacion, esta me la guardo para el dia que me atreva a usar papel de calca.
yo hasta ahora uso papel de tatoo, que es despegar y listo jeje, lo tuyo me parece demasiado dificil aun, aunque el acabado no tiene color.
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Adiossss
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Kilian
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MensajePublicado: Jue Jul 10, 2008 1:54 pm    Asunto: Responder citando

Aupa Gasol! XD

Muy buena explicacion!a ver si animas a la gente a decorar mas con este tutorial!

saludos!
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torregimeno
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Ubicación: MADRIZ

MensajePublicado: Jue Jul 10, 2008 6:04 pm    Asunto: Responder citando

Muy bonita!!
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MADRIZ RACING TEAM
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marszu
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MensajePublicado: Jue Jul 10, 2008 6:07 pm    Asunto: Responder citando

muy buen tutorial icon_biggrin.gif
ojala alguno se anime a empezar algun trabajo icon_biggrin.gif
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meraxi
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Minizetero novato


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MensajePublicado: Jue Ago 14, 2008 6:35 pm    Asunto: Responder citando

Se agradece Muuuucho el tutorial, sobre todo para los que empezamos que no hemos pintado una carroceria de mini en la vida xD.
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RADIKARLOS
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Ubicación: MadriZ

MensajePublicado: Jue Ago 21, 2008 10:48 pm    Asunto: Responder citando

Muchas gracias, post como este ayudan a fomentar el hobby del miniz!!!

Sigue asi!!! icon_biggrin.gif
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japo
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Ubicación: Valladolid

MensajePublicado: Dom Ago 24, 2008 12:21 am    Asunto: Responder citando

Joder Radi estas en todo.

Un saludete
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