Suapension de disco en oxiron

a300ynocorta · Master en Miniz Mensajes: 103 Valoración: +3/-0

Tengo montada una suspension de disco en mi mr02 y normalmente corro en oxiron, y para q esta trabaje correctamente hay q ponerle unas gotas de aceite entre los discos.

Mi problema es q se me ensucian mucho los discos, y q al poco rato de estar rodando si cojes el coche con la mano y haces trabajar la suspension, notas q no va nada suave debido a los restos de oxiron q se depositan en los discos y q estos tienden a desgastar el carbono y los propios discos.

Os ocurre a todos lo mismo?
Con que frecuencia limpiais los discos? despues de cada juego de pilas, cada dia, o al cabo de varios dias?

Yo he probado a llevarla sin nada de grasa para evitar el desgaste, pero no puedo decir si es mas o menos efectiva ya q no tenemos lapz para comparar tiempos, lo habeis probado alguna vez?

Saludos!

el_miranda · Publicado: Jue May 24, 2007 7:32 pm **Asunto**:

Pues a mi me pasa todo lo contrario,si le echo aceitito me va mal :S
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ale_huelva_02 · Publicado: Jue May 24, 2007 8:42 pm **Asunto**:

yo simplemente lo limpio, pues el aceite aunque despues de echarlo limpies los restos sigue atrayendo la suciedad.De vez en cuando le echo pero vezes contadas
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mejor ganar que perder,pero ya que ganas machacalos.

a300ynocorta · Master en Miniz Mensajes: 103 Valoración: +3/-0

No me habeis comprendido bien o tal vez no me he explicado bien.
Yo tambien la llevo sin nada de aceite y estoy contento con su funcionamiento y que no pilla casi nada de polvo, pero tenia entendido q para obtener un buen funcionamiento, habia q poner un par de gotas de aceite entre los dos discos, en el hueco q queda en medio. Incluso he leido que hay gente que obtiene diferentes reacciones segun la viscosidad de la grasa que utilice, pero yo pienso q por lo menos para oxiron perjudica mas de lo que ayuda el llevar las gotas de aceite, porq a la que das dos vueltas ya esta toda sucia y no funciona suavemente.

Lambas · Publicado: Jue May 24, 2007 10:23 pm **Asunto**:

yo en oxiron tampoco he probado mucho, pero la e usado de las dos maneras con y sin aceite, y a mi gusto me gusta mas con aceite y ya depede lo que busques pues uno u otro, eso si necesita mas mantenimiento, osea mas limpieza pero para mi iba mejor.
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Destrozacarrocerias · Publicado: Jue May 24, 2007 10:52 pm **Asunto**:

Weno mi humilde opinion es ke la silicona de 1000 se nota no es un graaaan cambio pero se nota al menos en curvas rapidas el comportamiento de la suspension es mejor,en nuestro oxiron al menos,(Gojar-Granada),lo ke pasa es ke claro pilla mierda por doquier pero con un buen compresor se limpia de pm y cada 2-3 juegos de pilas cambias y listo,la frecuencia de limpieza-cambio puede ser mas alta depende de las ganas y dell gasto ke kieras hacer de la silicona pero por el precio del botecito....pssssss,saludos!!

Lambas · Publicado: Jue May 24, 2007 11:22 pm **Asunto**:

Hay le as dao destrozacarrocerias, yo en vuestro circuito acabe usando de 1000, me iba mejor que con la de 300, bastante mas noble.

AL tema de la limpieza pues como te dicen depende de las ganas y de donde estes corriendo, yo en foam cada varios (5-6) juegos de pilas y en oxiron cada (2o3) juegos, eso si entrenado, en carreras mucho mas amenudo.

un saludo
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RiP · Publicado: Vie May 25, 2007 5:17 am **Asunto**:

Como dicen por aqui en oxiron hay que engrasar los discos y no dejarlos tan sueltos como se suele llevar en foam, el cambio para mi es radical pues logras sujetar el coche en curvas rapidas, cosa que no sucede si llevas muy blando el tren trasero en oxiron (empieza a abrirse cosa mal el niño)

Lo de la limpieza... pus es un coñazo, pero se nota bastante porque no solo es la mierda que recoge el sistema sino la grasa que se pierde cuando se sopla o se forma el barrillo.

De todas formas la cosa es simple... prueba-error. En este caso sin lapZ es mas dificil, pero por lo general cuanto mas a gusto vas con tu coche mas rapido sueles ir y eso es facil de comprobar, no los tiempos sino la facilidad y la ausencia de colisiones pilotando.

Un saludo
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Huriz · Publicado: Vie May 25, 2007 7:54 am **Asunto**:

Weno yo dare mi opinion, la verdad q no comparto mucho lo de llevar el coche duro...yo realmente de foam a oxiron le cambio unicamente el tren delantero, lo dejo con un recorrido del tren delantero muy pekeño (es decir el grosor d un folio, lo justo q se mueva, ,y unos muelles muy duros. (uso unos d iwaver).

El tren trasero encambio llevo la suspension de pn-racing, cn los discos d baja friccion de atomic, y los muelles blandos (como en el foam), la H uso o la media d kyosho o la blanda de kyosho, y a una mala uso unas d carbono SSG de atomic, xro la blanda tambien.

Realmente el coche es como mas se sujeta en curvas muy reviradas, y en curvas rapidas no va mal tampoko. Para entrenar no le echo nada xro para als carreras alguna vez le he echado aceite a los discos, xro sinceramente..el de rodamientos, simpelemente para q el retorno del tren trasero a su sitio no sea tan brusco.

Notar notar...no esq lo note mucho xro weno...creo q algo mejor funciona.
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a300ynocorta · Master en Miniz Mensajes: 103 Valoración: +3/-0

Y los q usais aceites o grasas entre los discos, notais q estos se deterioren rapidamente o simplemente el carbono pierde el brillo pero no se llega a gastar.
A mi no me preocupa tener q limpiar la suspension cada poco tiempo, lo que me preocupa es q se me deteriore al poco tiempo y tener q cambiarle los discos o la propia figra de carbono.
De todos modos gracias por aportar vuestras opiniones.

Lambas · Publicado: Vie May 25, 2007 12:12 pm **Asunto**:

yo uso los platos de titanio, y estan como en perfecto estado
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Huriz · Publicado: Vie May 25, 2007 1:01 pm **Asunto**:

yo uso el de carbono, y uses o no aceite, cn el tiempo se te gastara el brillo del carbono, asi q...a comprar otros jejeje
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Destrozacarrocerias · Publicado: Mar May 29, 2007 9:27 pm **Asunto**:

A todo esto.....alguie sabe de ke densidad es el botecito de silicona ke traen las suspensiones de disco?¿?¿?¿?¿

a300ynocorta · Master en Miniz Mensajes: 103 Valoración: +3/-0

Supongo que depende de la marca de la suspension. La mia es de 3racing y la verdad parece de muy poca densidad ya q yo para el de rally game alguna vez he usado de 800 y al girar el botecito tardaba mas en caer una gota que la de este bote. La mia no creo ni que llegue a 500 peroes solo una opinion.