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AWD: duda diferencial kyosho

 
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alfonsogarrigosa
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MensajePublicado: Dom Mar 18, 2007 10:29 pm    Asunto: AWD: duda diferencial kyosho Responder citando

hola a todos, voy a volver a darle una segunda oportunidad a mi awd, y quería preguntaros, voy a pillar los diferenciales de kyosho y la SAS, pero tengo una duda, como los de serie no entran en la SAS, ¿pasará lo mismo con el de bolas de kyosho? vamos q si entra o no en la SAS
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Maben
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MensajePublicado: Lun Mar 19, 2007 8:23 am    Asunto: Responder citando

Yo tengo la SAS y los dierencialesde Kyosho, y es cierto que roza un poco, pero entra. Lo que tienes que hacer es limar un pelin una esquina y listo queda perfecto y no afecta para nada a la SAS.
Por cierto los diferenciales de Kyosho son una cagada en el sentido de ajustarlos ya que hay que sacar un cardan para ello, pero van muy finos, para mi mejor que los Atomic, que tambien los tuve.
Saludos.
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RiP
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MensajePublicado: Lun Mar 19, 2007 2:55 pm    Asunto: Responder citando

Maben escribió:

Por cierto los diferenciales de Kyosho son una cagada en el sentido de ajustarlos ya que hay que sacar un cardan para ello, pero van muy finos, para mi mejor que los Atomic, que tambien los tuve.
Saludos.


Pues hombre como pa un ajuste rapido si cada cosa que tienes que ajustar en el coche toca desmontar las tapas superiores kyosho debe de frotarse las manos viendo la cantidad de chasis pasados que eso generara.
En fin que si hay que hacer eso me parece cada vez menos practico el reglaje del AWD.
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Spin-RC



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MensajePublicado: Lun Mar 19, 2007 6:03 pm    Asunto: Responder citando

De verdad ajustais tantas veces la dureza de un diferencial??
Para cambiar las pilas hay que quitar la carroceria y se cambian muchas veces mas qeu el diferencial icon_wink.gif asi que todos a comprarse un F1 que es ams practico icon_wink.gif

Salu2.
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alfonsogarrigosa
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MensajePublicado: Lun Mar 19, 2007 6:21 pm    Asunto: Responder citando

pos maben gracias por tu respuesta, ahora a esperar, q vienen de camino
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RiP
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MensajePublicado: Lun Mar 19, 2007 7:36 pm    Asunto: Responder citando

Spin-RC escribió:
De verdad ajustais tantas veces la dureza de un diferencial??
Para cambiar las pilas hay que quitar la carroceria y se cambian muchas veces mas qeu el diferencial icon_wink.gif asi que todos a comprarse un F1 que es ams practico icon_wink.gif

Salu2.


Pues hombre, yo en el mr02 lo toco bastante bastante y lo limpio muy a menudo, asi que tu me diras si despues de cada limpieza toca eso. Pero no es solo el diferencial, cambiar muelles (eso se cambia cientos de veces creo yo...) es una coña. Y es una lastima porque el AWD yo creo que va muy bien pero ponerlo a punto es un autentico infierno. De tos modos sarna con gusto no pica y si los compramos es con sus pegas.
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Spin-RC



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MensajePublicado: Mar Mar 20, 2007 5:40 pm    Asunto: Responder citando

Hombre pero para limpiarlo cuesta lo mismo los que se regulan desde el exterior que desde el interior icon_wink.gif

No es tan dificil de ponerlo a punto, vente a hcerme una visita por aqui un dia y lo ponemos a dar vueltas por el spinodromo en un pliqui icon_wink.gif

Salu2.
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