Bueno ya estamos de vuelta en casa, ha sido un placer disfrutar de este gran fin de semana con los amigos del miniz. Gran organización, muy buenas instalaciones y una gente 10. Patricia muchisimas gracias por esos bollos de por la mañana, nos dieron fuerzas para todo el dia.
Por mi parte no puedo pedir más. 1º Puesto en Stock y 2º en modificado. Queria agradecer a todo el equipo de Madriz, como bien dice Alvaro somos una gran piña y cada uno aporta lo que buenamente puede, pero sobre todo un gran ambiente y las risas aseguradas. El nivel espectacular, cada dia la gente va más rapido. Ya estoy esperando impaciente la PN de nuestros amigos de Valladoliz.
Gracias a todos los miembros de BMZ.
PD: Miembros de Madriz:
-Fran: Como siempre a un gran nivel y rapidísimo, por fin más tranquilo ¿Porque será? jajajajajaja
-Luisen: Es un espectáculo verle pilotar, lástima los problemas de electronica que tuvo.
-TakemÓn: Enhorabuena por esa Final A, te la merecias. Acuerdate de dejar enfriar el TURBO. Oh LA LA!!!!!
-Solrak: Para mi uno de los mejores mecanicos del miniz, lástima que la electronica de su coche no le acompañara.
-Jesús: Muy buen nivel en Stock, lástima ese vuelco en modificados. _________________ Rafael Ortiz
Madriz Racing Team
Ultima edición por elnene9 el Lun Jul 11, 2011 7:53 am, editado 1 vez
Agradeceros a vosotros el haber venido, los bollos son detalles nada mas, pero vosotros sois únicos, me lo he pasado en grande, sobre todo en stock, gracias Fran por esos consejos de trasera, ya que una no tiene mucha idea de las cosas en ese tema
También agradecer la asistencia a la expedición catalana, David Moret y Alex Rubio un placer el conocería y a Pablo y Albert un placer compartir pista con vosotros, ojalá algún día pueda ir a correr a vuestro club,
Intentare estar en la próxima dando guerra, sobre todo en stock
Mensajes: 271 Valoración: +36/-6 Ubicación: Madrid
Publicado: Dom Jul 10, 2011 9:39 pmAsunto:
Aupa!
Gracias la gente de BMZ por su excepcional acogida y el gran fin de semana de miniz que nos han preparado. No nos ha faltado de nada, mola eso de que te lo den todo hecho, jaja. Todo ha salido perfecto.
Gracias tambien a mis compañeros de MadriZ por la ayuda y las risas que nos hemos echado. Oh la la!
Y, como no, gracias también a todos los participantes que han puesto la salsa a las carreras, muy rápidas, limpias e igualadas. Me quedo con el mal sabor de boca de modificados, creo que podría haber hecho más, como mojarle la oreja a mi tocayo (te la guardo Jesús )
Desde luego Álvaro, Alberto, Patri y toda la gente de BMZ que ha hecho posible la carrera se lo han currado. Enhorabuena.
Felicidades a los ganadores Aitor (¡¡cómo va ese tractor!!) y Rafita.
Muchisimas gracias por vuestra visita!!!!
Un ambiente espectacular y emocion a tope. Menudo fin de semana.
Felicidades a los ganadores(Rafita muy fino todo el fin de semana y Aitor dando cerita con el AWD), a todos los participantes y a la organizacion.
Ha sido mi primera visita a BMZ pero seguro que no es la ultima, como se lo curran, la organizacion, el trato y toda esa buena gente te dan ganas de volver. Ademas de todo esto los bollos recien hechos y las camisetas, que mas se puede pedir?? ¿unas raciones con jarras heladas? jajaja. Gracias por todo y espero volver a veros pronto.
Felicidades a los ganadores por que de verdad que se lo han merecido,
Aitor y su tractor nos ha demostrado el peazo de piloto que es y lo que pueden llegar a correr los AWD que tanta mania les tenemos en madrid.
Y Rafita una vez mas ha demostrado su gran capacidad de concentracion en las finales marcando un ritmo constante y sin cometer errores. Imposible adelantarle una vez que te gana la posicion.
Gracias a los amigos de MadriZ por el fin de semana de carreras, risas, bromas y por hacerme descubrir que de verdad, ¡a mi lo que me gusta es la pegca!
Espero volver a veros a todos la proxima en ValladoliZ, o puede que en barcelona? esperamos noticias Davmor.
Pues nada ya en madrid porfin.
Deciros que la gente de BMZ es COJONUDA,buena gente que se lo curra,se preocupa de todo y de todos,vamos un 10, y los detalles de las camis y el desayuno (si no llegais a traer nada no desayunamos jajaja.)gracias de verdad, como dice fran, repetimos seguro.
Junto con ''Solrak'' Un finde semana ''casi'' perfecto ya que nos dio muchisimos problemas de interferencias y sufriamos cada vez que nos subiamos al podium y nos nos hacia ir comodos y constantes...o en mi caso sera la emisora que ya ha llegado un limite,xD.nose pero para la proxima habra revancha eee Aitor.
Dar la enhorabuena a los ganadores a Fran,Rafita(me alegro mucho que vayais asi de rapidos,sois cojonudos) y sobre todo Aitor(en modificados eras el mas rapido sin duda) te lo merecias.
Menuda tension hay en el podium cada vez mas,poneis las cosas muy dificiles pero me alegro ya que esto te hace evolucionar y no dormirte.
Tambien felicitar a Takemón uh la la ya que se metio en su primer final A, enhorabuena y a jesus que hizo lo que pudo en modificados con un vuelco, en stock estuviste muy bien.
Pues nada espero vernos muy pronto.
Saludos...
pdt:Como molaba la pelotilla de Moret,jajajaja.como levantaba patita.
Bueno pues nada, una vez descansado y algo desestresado puedo escribiros algo jejejeje
Antes de nada, y con vuestro permiso, daré las gracias a 2 personas por encima de las demás, a Jesus, que no dudo en acercarse al ordenador cada vez que podía y a darnos mas de una solución, y a Alvaro, que sobrellevo el mayor peso de la organización en el fin de semana dejando tiempo para mi coche a costa del suyo, muchas gracias a los 2.
En cuanto a las carreras, vimos mangas espectaculares, algunas tan ajustadas que no daba tiempo a ver casi nada, y ante todo, los buenos ratos entre mangas, al acercarme a las mesas de boxes, de verdad un fin de semana para no olvidar.
Felicito a los ganadores, Aitor y Rafita, que pilotazos estáis hechos, y sobretodo a los miembros de la final A de modificados, ¡QUE FINAL!, aun la estoy disfrutando cada vez que me acuerdo, estoy deseando ver otra igual, así que tendremos que juntarnos en breve para que pase de nuevo.
Fue un placer estar con la gente de MadriZ de nuevo, y conocer a los amigos de AutoZ, (reconozco que ver por fin en persona a David Moret y no solo en los vídeos de TRP fue una grata impresión).
Bueno no me enrollo mas, gracias a todos por vuestra asistencia y espero poder veros de nuevo en breve para disfrutar del MiniZ en un ambiente tan bueno.
Organizar una PN Racing Regional no es una tarea sencilla.
Y ya no te cuento nada cuando es la primera vez que lo haces.
Afortunadamente, hemos contado con el apoyo de MadriZ y TRP que nos han echado un cable con todos los problemas que hemos tenido.
Ubicación del puente
Los días antes de comenzar la carrera fueron bastante caóticos ya que tuvimos muchos problemas con la ubicación del puente.
El diseño del circuito de este año nos obligaba a poner el puente en el lado opuesto al punto donde tenemos ubicado el ordenador normalmente.
En principio no pasaba nada, cogemos un cable de red más largo y listo.
Pero no hubo manera. Probamos con 4 cables de red distintos y no conseguimos hacerlo funcionar.
Al estar en un edificio industrial, rodeados de mucha maquinaria, puede que tengamos un nivel de ruido superior al normal.
En MadriZ tienen una ubicación exactamente igual a la nuestra y no tienen problema.
La solución era clara: Cambiar la ubicación del ordenador.
Lo hicimos y funcionó sin problemas.
Sistema de gestión de inscripciones
Una de las cosas que más me ha gustado ha sido el sistema de gestión de inscripciones: No te tienes que preocupar de nada.
La gente se inscribe en la web de TRP y te llega un correo electrónico para confirmar cada inscripción que se realiza.
Una vez la confirmas, el piloto aparece en la lista.
Este sistema tiene muchas ventajas:
- Tienes los datos de todos los pilotos en el correo electrónico.
- Evitas que los bromistas den de alta inscripciones "de broma".
- Evitas tener que estar mirando continuamente la página de inscripciones para revisar que todo esté correcto.
Transponders: Una aspirina por favor
Prácticamente todo ha salido sin mayor problema, sin embargo ha habido un tema que me ha traído por la calle de la amargura: Los transponders.
El problema no ha sido de funcionamiento. Nadie ha tenido incidencias en este respecto.
El problema ha sido la resolución de los conflictos.
Este sistema de calificación obliga a reagrupar las mangas después de cada serie, lo cual me parece perfecto.
El problema está en que cada vez que reagrupas, surgen problemas de transponder, y aquí viene el lío.
Las veces en las que el piloto tiene varios transponders no suele haber problema.
Pero cuando esto no es así, se complican las cosas.
Aunque tengas una caja con un montón de transponders, como teníamos en esta ocasión, gentileza de TRP, tienes lío.
- Que si tengo otro conector …
- Que si tengo el velcro al revés ..
Uff… ¡¡ Qué lío !!
El daño colateral de andar cambiando transponders, es que llega un momento en el que el piloto ya no sabe ni qué transponder lleva.
Espero que con la experiencia, aprenda a gestionar mejor este problema.
AGRADECIMIENTOS
Equipo organizativo
Otro punto fundamental es contar con mucha gente ya que hay que hacer un montón de cosillas, que parece que no son nada, pero que al final, son un montón de curro.
En este aspecto, la gente del club se ha volcado con la carrera, y creo que las cosas han salido bastante bien.
En este sentido hay que destacar la currada que se han pegado Patri y Alberto.
¡ Muchas gracias a todos !
Asistentes de otros clubes
Primero de todo, quisiera dar las gracias a todos los que habéis venido de fuera.
Vamos por partes
Madriz: Jesús M.Broceño, Fran, Takemon, Rafita, Solrak y Luisen.
(Y los que querían venir pero no han podido)
Para mí sois el Equipo A del MiniZ.
No voy a decir ni quien es Hannibal, ni quien es Murdock..
Me habéis hecho recuperar la ilusión por el MiniZ que meses atrás se tambaleaba un poquillo.
TRP/La Fabrica/AutoZ: Alex Rubio, David Moret, Albert y Pablo.
Poco a poco nos vamos conociendo.
El año pasado ya pude comprobar "las que liáis" en la Endurance.
En mi caso fue el primer paso para ir conociendo a la gente de este mundillo.
Precisamente, fue en el viaje de vuelta cuando coincidimos con la gente de MadriZ, en un área de servicio.
Muchas gracias por el esfuerzo de venir desde tan lejos a nuestro modesto club.
¡¡ Ah !! Y gracias por prestarnos la caja de transponders sin la cual no sé que habríamos hecho.
Tracker/Vitoria: Ieltxu y Mikel.
Hacía mucho tiempo que no os veía y me ha hecho mucha ilusión volver a estar con vosotros.
Me gustaría destacar el esfuerzo que ha hecho Mikel que, a pesar de estar con la pata “chula”, se ha venido con las muletas como un campeón.
Sergio Coello
Sergio es un piloto que hace que cualquier carrera suba de nivel, solo por su asistencia.
De hecho, cada vez que viene a una carrera siempre se comenta “¡¡ que viene Sergio, habrá que ponerse las pilas a tope !!”
Muchas gracias Sergio.
BMZ
Quisiera dar las gracias a toda la gente del club que ha venido a la carrera, a pesar de que la fecha no era del todo buena.
Muchos habéis hecho un gran esfuerzo para estar, aunque solo fuese el Domingo, y se agradece muchísimo.
Yo al menos, me he sentido muy arropado en este sentido.
Y también a los que os hubiera gustado participar, pero que no habéis podido.
Además sé que os ha fastidiado bastante no haber podido participar.
Sin embargo, nos habéis estado apoyando en todo, ¡¡ Muchas Gracias !!.
Mis asistentes personales: Jesús y Aitor
Lo de asistentes es broma ¿eh? Jajaja
A pesar de que no hemos podido estar echando risas como en otras ocasiones, gracias a vosotros he podido disfrutar bastante de la carrera a pesar de haber estado pegado a la pantalla del ordenador.
Me habéis puesto el coche y yo, simplemente me he tenido que preocupar de rodar ( como Raikonnen jajajaa)
LA CARRERA
Vencedores
Lo primero de todo, mi más sincera enhorabuena a los vencedores de las 2 categorías: Aitor Acedo (Modificados) y Rafita (Stock)
Y por supuesto a los que os han acompañado en el pódium: Fran y Luisen.
Tiene mucho mérito lo que habéis conseguido en una carrera con tanto “lobo”.
Aitor vino de la PN de Madriz con una espinita clavada. Así que se puso manos a la obra desde el minuto uno.
Esta vez, se llevó el gato al agua y pudo vencer la categoría de modificados.
La final fue muy dura por lo que no se logró hacer un gran registro: Hubo mucha lucha, mucho adelantamiento
Aitor era el que tenía más ritmo, pero se lo tuvo que currar un motón para llegar a liderar la carrera después de una mala salida.
Rafita, regular como siempre, se llevó la 2ª posición, y Fran, picando rueda en las curvas con su MR03 completó el podium.
En categoría stock Rafita firmó una final casi perfecta, algo imprescindible para ganar en esta categoría, donde para recuperar un segundo igual tienes que hacer 5 vueltas casi perfectas.
Fran como siempre, siempre está en la pomada. Esta vez quedó 2º a 5 segundos de Rafita.
La tercera posición se decidió en la chicanne de la última vuelta, donde Luisen logró pasar a Aitor que llevaba toda la carrera tratando de mantener la posición con un coche que no iba.
Breves
Takemon: Te tengo en el punto de mira
Me las prometía felices en la 3ª clasificatoria. Me estaba saliendo una manga casi perfecta y ya me veía en la final A.
Cuando, de repente, sin avisar, completamente a traición, mejora mi tiempo y se cuela en la final A.
¡¡ Enhorabuena Crack !!
Categoría Stock: Gozada total
A pesar de haberme apuntado a las categorías, había dejado de lado la categoría stock.
El sábado no disputé ninguna de las clasificatorias y el Domingo solo pensaba correr la última final.
Sin embargo, Jesús Zorita me montó el coche y decidí correr la 4ª clasificatoria. ¡¡ Qué gozada !!
Tuve una lucha tremenda con Richard. Al final me dio pal pelo, pero me lo pasé de cine.
MR03 Racing de Fran
Uno de los coches más espectaculares de ver en pista era el MR03 modificado de Fran.
Era espectacular ver como derrapaba en las curvas, cómo salía en aceleración.
Obviamente así no salen los mejores tiempos, pero el gustazo de poder llevar un coche con ese brío y esa intensidad no se lo quita nadie.
Final A de Modificados
Solo hubo 2 momentos en los que se hizo el silencio en el club.
Uno fue cuando cerramos y no había nadie , y el otro fue en la final A de modificados.
El nivel de los pilotos era brutal.
Se pudieron ver coches rodando varias curvas en paralelo jugándose la primera posición y haciendo tiempos de infarto.
¡¡ Buah chaval !!
Los coches de David Moret
En la categoría stock rodó con el Abarth. Ni qué decir tiene que fue la estrella de la categoría stock.
Y no iba nada mal. Iba rápido y por el sitio. Y lo digo con conocimiento de causa ya que salí detrás de el en la final de la categoría stock.
Yo iba con una Lexus, por lo que tenía muchísima ventaja. Sin embargo me costó pasarle unas cuantas vueltas.
Y digo pasarle, por que no le adelanté, aproveché que volcó en una de las curvas más complicadas del circuito, que sino, ahí me quedo.
El modificados rodó con una Honda NSX Takata sin limar, con todos los apéndices aerodinámicos en su sitio: ¡ Un coche precioso !
A veces parece que rodamos en categoría stock de carrocería: Lexus para el MR03 y Mclaren para el AWD.
Vuelta rápida stock: 9.539
Sergio Coello marcó la vuelta rápida de stock.
La verdad es que su coche era el más rápido con diferencia. Era una pasada ver cómo iba con ese motor de 80 vueltas.
DESPEDIDA
Y con esto y un bizcocho…
Como dice Fran, a ver cuando es la próxima: será ValladoliZ, será Barcelona …
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