Mensajes: 416 Valoración: +7/-2 Ubicación: SAN FERNANDO-CADIZ
Publicado: Mar Nov 17, 2009 5:44 pmAsunto:
hola chicos, tarde pero felicito a la peña de los barrios por su buen hacer en la organizacion (EN ESPECIAL A ERLALE) y al grille por ganar el mamon todas las carreras, pero por lo menos se lleva 1 espinita mia clava por quitarle yo la ultima pole de este campeonato, solo decir que fue un carrera muy buena y me lo pase del cara... quitando la movida del colega que lio con los puñeteros motores ya que si mi motor andava bien mas corria el de su amigo MAC, pero bueno las carreras son asi unos ganan y otros se comen los mocos jajajajajaja....
posdata: el año que viene llevare a la carrera de los barrios un motor preparao y con pilas de plutonio del bueno jajajajajaja.... _________________ SOLO LOS TONTOS SE LAMENTAN, LOS LISTOS SE SUPERAN, JEJEJEJEJEJE.........
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RUBEN LUINS
Mensajes: 1161 Valoración: +10/-2 Ubicación: Jerez de la Fra. (Cádiz)
Publicado: Mar Nov 17, 2009 8:58 pmAsunto:
Y ruedas de cáscara de níspero!! Que las Atomic no les llegan ni a la suela... _________________ David Castro
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Publicado: Mar Nov 17, 2009 10:45 pmAsunto:
y no se t olvide david montar la "H" de marmol y los muelles de pestañas de muñucas jajajajaja............. _________________ SOLO LOS TONTOS SE LAMENTAN, LOS LISTOS SE SUPERAN, JEJEJEJEJEJE.........
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RUBEN LUINS
Yo estoy aqui espiando todo lo que usais, pero la h de marmol no lo encuentro por ninguna tienda....
Haber si me hago una para poder ganar la siguiente carrera sobraooooo, jajajjajaja
Vamos a ver señores,a ti personalmente,Ruben,te comente al final de la prueba si te habia molestado algo de lo que yo habia estado comentando sobre los motores y me dijiste que no(Grille estaba con nosotros)y aun asi ahora dices esto....
A ver,vuelvo a repetir que siento haberme quejado de que veia motores que andaban,a mi juicio,mas de la cuenta y que las pilas se agotaban a los 11 minutos por ahi,creo recordar,pero no soy del que veo las cosas y se calla,las cosas si se pueden discutir y hacer ver al que no lleva razon(teoricamente yo) que no la lleva mejor que mejor.
Felicitar a Erlale por el curro que se ha pegao para que todo saliera como salio.PERFECTO.
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Publicado: Jue Nov 19, 2009 6:41 pmAsunto:
No están hablando de la legalidad o no de tu motor Mac, pero con esto están diciendo que los primeros clasificados no llevaban los motores modificados como se escuchó en la carrera.
De todas maneras maneras, de un motor dependen muchos factores cómo las pilas, la manera de cargarlas, que el motor salga bueno, etc.
De todas maneras si el resultado hubiese sido otro si que podría uno sospechar, pero viendo que el que ha ganado la carrera es el mejor piloto a día de hoy en Cádiz y uno de lo mejores a nivel regional no veo el motivo de la sospecha que se hizo en la carrera.
PD: En otra escala quizás sea muy importante el motor pero en miniz puede haber casos en los que montando un motor stock se vaya más rápido que un modificado. _________________ juan luis roman
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Publicado: Jue Nov 19, 2009 9:54 pmAsunto:
Jajaja, Arturo no va a descansar hasta que PN no saque un motor nuevo Jajaja.
David, sólo puedo decirte que no había nadie fuera de la legalidad, entre otros motivos porque considero que conozco ya muy bien a todos los que corren el provincial, y ninguno es capaz de montar nada ilegal para ganar un puesto (en miniz no vas a ganar mucho más por montar más motor).
Como dice Juan, muchos factores dependen del rendimiento de un motor de miniz como que las escobillas estén bien acomodadas en el colector, soldaduras, fets, pilas, cargador, ecualizador, desarrollo,...
Además tio, personalmente, creo que le diste demasiadas vueltas al tema en la carrera... _________________ David Castro
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No están hablando de la legalidad o no de tu motor Mac, pero con esto están diciendo que los primeros clasificados no llevaban los motores modificados como se escuchó en la carrera.
No estoy diciendo no se malitenprete, eso de que los demas no esten con la legalidad, pero si que se miro el mio de como corria en resta y solo decir que esta tal cual.
JLTrinity escribió:
De todas maneras maneras, de un motor dependen muchos factores cómo las pilas, la manera de cargarlas, que el motor salga bueno, etc.
Pues si que depende mucho de los factores, como relacion de corona piñon, fets, los rodamientos tambien que eso influye mucho en el coche, gomas, etc.
Pero que para nada estoy diciendo que no estemos en la inlegalidad.
Mensajes: 416 Valoración: +7/-2 Ubicación: SAN FERNANDO-CADIZ
Publicado: Jue Nov 19, 2009 11:02 pmAsunto:
DavidL escribió:
Vamos a ver señores,a ti personalmente,Ruben,te comente al final de la prueba si te habia molestado algo de lo que yo habia estado comentando sobre los motores y me dijiste que no(Grille estaba con nosotros)y aun asi ahora dices esto....
A ver,vuelvo a repetir que siento haberme quejado de que veia motores que andaban,a mi juicio,mas de la cuenta y que las pilas se agotaban a los 11 minutos por ahi,creo recordar,pero no soy del que veo las cosas y se calla,las cosas si se pueden discutir y hacer ver al que no lleva razon(teoricamente yo) que no la lleva mejor que mejor.
Felicitar a Erlale por el curro que se ha pegao para que todo saliera como salio.PERFECTO.
David Lara
hola david, no te preocupes tio lo pasado pasado esta, tu lo que tienes que hacer mamoncete es correr mas carreras como nosotros y tu paisano erlale y veras como te gusta mas esta categoria y comprenderas el tema de los motores mejor ya que por que montemos un motor mas gordo vamos a ganar mas carrrera, eso no es cierto, hay q montar el motor que mejor puedas llevar a tu nivel de pilotaje y no al que lleve la gente, ya otra cosa es como esplica erdavy y juan, los motores son una loteria hay motores que vienen nuevos y van como un tiro y otros que van normal, ya entonces lo que hay que hacer es mimarlo bien si te sale bueno y sacar todo el rendimiento de ese motor haciendole un buen rodaje, cambio de escobillas cuando lo necesita, limpieza del colector y sobre todo unas pilas cañeras para esprimirlo al maximo, creo q me e esplicao bien no jajajajaja.... asi que ya sabes espero q te animes a correr el año que viene el provincial completo y te animes a venir tambien a la carrera de campeones del mes que viene y veras lo bien q lo pasamos, un saludo y zanjado el tema jajajajaja............. _________________ SOLO LOS TONTOS SE LAMENTAN, LOS LISTOS SE SUPERAN, JEJEJEJEJEJE.........
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RUBEN LUINS
tengo un motor cojonudo: es de párpados de muñecas. No veas como anda.
Ahora en serio: ya conoceis mi postura sobre los motores en el provncial. Si por mi fuera todos deberíamos correr con el mismo. Y aun así, seguro que no habría 2 motores iguales.
Para el año que viene yo propongo que todos con speedy 07 o atomic standard, que son motores muy suaves. El atomic stock lo considero demasiado.
Ya sabeis que puedo hablar con cierta persona para ver si podemos correr todos con el mismo motor y que nos haga precio especial.
Se compran todos los motores para la primera carrera, y allí que cada uno elija el suyo, se marca, y se recoge al acabar. Ya sé que es un jaleo, pero es mi opinión.
Mensajes: 1161 Valoración: +10/-2 Ubicación: Jerez de la Fra. (Cádiz)
Publicado: Vie Nov 20, 2009 9:45 amAsunto:
Yo votaría en contra de esa propuesta. No todos somos tan cuidadosos con el material y a la que uno se pase y corra un boquete de una caja de un motor, cuando le toque al próximo le jode la carrera... _________________ David Castro
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Arturo, esa idea me gusta, pero lo que dice David es una verdad como un templo.
Hay dos opciones bajo mi punto de vista:
1ª Motor libre y a correr.
2ª La opcion de Arturo, pero tendriamos que comprar motores de reserva por si se jode alguno. Aún a sí esta opción no es muy práctica para la gente que no pretenta hacer el campeonato entero, ya que le obligariamos a comprar un motor para una carrera.
Mensajes: 277 Valoración: +4/-1 Ubicación: Los BArrios
Publicado: Vie Nov 20, 2009 4:11 pmAsunto:
Buenas a todos. Espero que David Lara venga a mas carreras porque la gente esta escribiendo en el foro mas que nunca jejeje.
Ya en serio, me la toca lo del motor, como quedar el ultimo, como si quereis montar un TDI, no pienso cambiar a motores mas gordos aunque se permita, porque me amarrrgo.
He dicho
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