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jesus09 Master en Miniz
Mensajes: 142 Valoración: +4/-1
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Publicado: Mar Abr 05, 2005 1:40 am Asunto: Lamborghini Murcielago,qtal?? |
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Qué tal va esta carrocería???
Y la del mustang???
Cuál me recomendáis de entre estas dos??
Muchas gracias!!!! |
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Huriz Adicto a los MiniZ
Mensajes: 861 Valoración: +26/-7 Ubicación: Estella-Lizarra (Navarra)
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Publicado: Mar Abr 05, 2005 9:45 am Asunto: |
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Pues yo d normal ando cn la del mcclaren y es la q suelen recomendar, la del bmw tambien va muy bien y la del mustang segun tngo oido es algo mas trankila q la del mclaren, sobre los lamboryinis no he oido nada y pokas veces lo he visto en fotos d carreras, haber si viene un experto como pukkita y t dice el algo q sabe mas q yo sobre este tema _________________ .: http://www.tracker.es :.
.: http://www.reflexracing.eu :.
.: http://www.norterc.com/foros/ :. |
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pukkita Adicto a los MiniZ
Mensajes: 1626 Valoración: +152/-13 Ubicación: Dos Hermanas, Sevilla
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Publicado: Mar Abr 05, 2005 10:50 am Asunto: |
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Cita: |
haber si viene un experto como pukkita y t dice el algo q sabe mas q yo sobre este tema
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Gracias pero en opiniones sobre carrocerías, mejor un piloto puntero... yo te doy mi opinión de piloto "normal":
- McLaren: de las MM, la más equilibrada, nervioso pero efectivo. Esta carrocería no es muy robusta, y es imprecindible reforzarle el morro antes de usarla con tela de fibra de vidrio y un epoxy de curación lenta (que quede flexible).
- M3: más entrada en curva que la MCLaren, pero no tan equilibrada. Es más alta y estrecha que el McLaren. Tampoco es muy robusta.
- Mustang: Igual o mejor entrada en curva que el McLaren, y aunque no es tan equilibrada, es una carrocería muy estable en recta y menos nerviosa, con un efecto curioso: parece que se "autoenderece". Es mas dura que los McLaren y M3.
Del murciélago ni idea. _________________ R.I.P: club de mini-z en Sevilla - www.sevizeta.com
www.miniz.info: miles de fotos de eventos mini-z |
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Xavir Anónimo
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Publicado: Mar Abr 05, 2005 11:08 am Asunto: |
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Añado a lo de Pukkita
-La del Mustang, he visto 3 corriendo con ellas y son muy saltarinas cuando se chocan con las delimitaciones
-El Murcielago, todavía no puedo deciros mucho de ella, la probé con gomas, y me pareció muy bien, similar al McLaren. pero ya digo, solo la ultilice con un juego de pilas, ya que no la tenia reforzada |
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Xavir Anónimo
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jesus09 Master en Miniz
Mensajes: 142 Valoración: +4/-1
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Publicado: Mar Abr 05, 2005 11:29 am Asunto: |
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Gracias por las respuestas!!!
He visto q tanto pukkita como Xavir hablan de reforzar las carrocerías.
Es conveniente reforzar todas las carrocerías o sólo estas dos(murcielago y mclaren)???
Cómo las reforzáis??? Hay algún post que hable de ello???
A este paso me hago catedratico de los miniz de tanto preguntar
Muchas gracias!! |
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Anónimo
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Publicado: Mar Abr 05, 2005 11:46 am Asunto: |
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Es conveniente reforzarlas si no eres un manitas manejando y te estrellas con todo lo que haya, como es mi caso jejeje |
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Anónimo
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Publicado: Mar Abr 05, 2005 3:01 pm Asunto: |
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jesus tu pregunta q para algo estan los foros....al igual q tu preguntamos todos...haber si no t piensas q pukkita no nos ha respondido nunca.....( ), a los foros se viene a preguntar xro antes leyendose el faq |
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PedroCoslada Gurú de los Mini-Z
Mensajes: 328 Valoración: +26/-7 Ubicación: Coslada (Madrid)
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Publicado: Mar Abr 05, 2005 3:46 pm Asunto: |
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A ver, para reforzar las carrocerías yo os recomiendo algo que llevo probando unos meses y me va de fábula. Debeis de conseguir tela de fibra de carbono y un pegamento especial para carbono, es bicomponente y tarda aproximadamente un dia en secar. El resultado por ejemplo de mi primera carrocería reforzada (un enzo en la parte delantera) fue que no había web´s para flexar la parte reforzada. Aunque parecería mala solución pues si no hay flexión partiria en seco, os puedo asegurar que no rompe ni de coña. Ahora ando hace tiempo con un maca y le reforcé antes de meterle en pista, bueno recordandolo es el 2º porque tengo uno para entrenar y otro para correr, y os puedo decir que mientras algunos compañeros han destrozado mas de una carrocería esta no rompe ni por lo mas remoto. Además con el carbono no se le añade casi nada de peso, y cuando digo casi nada hablo de una cantidad ínfima de gramos, cosa que el epoxy si le añade un poco de lastre.
Probadlo, la gente de mi club que lo ha probado esta maravillada con el invento.
Un saludo. |
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jesus09 Master en Miniz
Mensajes: 142 Valoración: +4/-1
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Publicado: Mar Abr 05, 2005 4:34 pm Asunto: |
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Dónde se consigue esa tela y ese pegamento???
Que ahora q me voy a hacer de tu club tndré que ir a la moda...
Gracias |
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jx Master en Miniz
Mensajes: 154 Valoración: +1/-0 Ubicación: Aranda De Duero
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Publicado: Mar Abr 05, 2005 7:16 pm Asunto: |
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y k tal es la del enzo? |
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novatiyo Anónimo
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Publicado: Mar Feb 20, 2007 6:13 pm Asunto: ayudaaaaaaaaaaaaaaa |
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OLA SOY NUEVO EN ESTO Y QUERIA SABER CUAL ES EL MEJOR MODELO DE MINI Z CON RESPECTO TAMBIEN A SU PRECIO ME GUSTA MUCGO EL ENZO DE KYOSHO CREO Q MR02 O ALGO ASI |
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endijey Gurú de los Mini-Z
Mensajes: 281 Valoración: +1/-2 Ubicación: palafrugell
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Publicado: Mar Feb 20, 2007 10:16 pm Asunto: |
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Yo utilizo araldit para las carocerias y va muy bien
se encuentra en las ferreterias |
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