Publicado: Vie Sep 12, 2008 5:58 pmAsunto: Copa Catalunya-Os mereceis una explicación
Hola a todos. Debido a todo lo que se ha comentado sobre la Copa Catalunya, y la incertidumbre creada, creemos conveniente dar una explicación para que todo el mundo sepa el porqué de la situación actual, con carreras que aparecen y desaparecen, cambios de fecha, comentarios fuera de tono, en fin, cosas a nosotros tampoco nos gustan, y esperamos que para las siguientes ediciones todo vaya mejor.
-A finales del 2007, convocamos una reunión en AMCA para hablar del campeonato 2008. A esta reunión sólo se presentaron los dos clubs de Mataró. La persona que iba a representar a C9 y Terrassa, no se presentó, y a día de hot, todavía no sabemos el porqué.
-Los allí presentes, entre otras cosas, votamos realizar un campeonato al margen de AECAR, y se propuso un calendario de carreras a disputar en los circuitos: Nippon, AMCA, C9, y Terrassa.
-Después de correr la primera carrera en la Nippon, tanto C9, como Terrassa comunican que no organizarían sus respectivas carreras, ya que no les parecía bien organizar carreras tipo “butifarrada”, ellos sólo corren carreras com pedigrí.
-En este momento, ya que el campeonato se queda algo más que cojo, y los que habíamos apostado por éste, con el culo al aire, nos movemos para buscar soluciones.
-Nos ponemos en contacto con AMSA, y después de que el Sr. Presidente de esta asociación con solera nos dijese que por el no habría ningún problema, el Sr. D. Escudero nos dice, que no se celebrará esta prueba. Hoy todavía desconocemos los que llevaron al Sr. Escudero a desautorizar al presidente del club de tal manera.
-Nos ponemos en contacto con el Sr. Iván Cubero. La repuesta fue primero no, luego sí, y después otra vez no, alegando problemas de salud. Ahora parece ser que la respuesta volvería a ser sí…
-Nos ponemos en contacto con el Sr. David Moret. Le expusimos la problemática, y le propusimos la organización de la siguiente prueba en su circuito. El Sr. David Moret, (que diría yo que es de las pocas personas de este mundillo con quien la relación siempre ha sido excelente), en todo su derecho, puso una serie de condiciones para correr en su casa, y nosotros las aceptamos, como por ejemplo el no usar ruedas de espuma.
-Se celebra la carrera en la “Fábrica”, siendo todo un éxito, tando de participación como organizativo, y al día siguiente aparace un hilo en un conocido foro de internet con el título “Piojos resucitados”.
-Debido a que los planes y calendario inicial se vieron truncados, y tras el éxito de la carrera en la fábrica, hemos decido organizar una última carrera en mataró, organizada por los dos clubs de la ciudad (Nippon y AMCA), en una pista neutral, y dándole un carácter más festivo. Ahora nos falta concretar el sitio y el día. Debido a que queremos que sea algo realmente grande, nos está costando un poco, pero creemos en en un par de semanas os podremos dar buenas noticias
Esta es la historia, y así os la hemos contado. Al que le escueza, que frote, y a los demás, os esperamos a todos en la gran fiesta del Mini Z que se avecina.
Esperamos que el año que viene todo venga más rodado y que los que queráis disfrutar de este hobby no tengáis que sufrir tantas molestias.
Saludos a todos y gracias por vuestra comprensión.
Empezado por Nippon old Track -Nos ponemos en contacto con el Sr. Iván Cubero. La repuesta fue primero no, luego sí, y después otra vez no, alegando problemas de salud. Ahora parece ser que la respuesta volvería a ser sí…
Hola José,la primera repuesta dije que no porque mi circuito de Calella era muy pequeño para correr un catatuña,déspues dije que sí porque me convecieron,porque a pesar que fuera pequeño el circuito la questión era pasarlo bien,pues dije que sí,déspues no dije que no,solo dije de cambiarla a la última prueba si era posible por problemas de salud pero no dije que no,(no sabía que era la última prueba,pensaba que quedaba otra vez en la Nippon y Automodel,por eso dije de cambiarla para la última prueba o sea en diciembre que ya estaría recuperado),además no estaba previsto que me tubieran que operar hasta hace poco,no tengo la culpa,supongo que lo comprenderéis.
Bueno esperemos que el próximo año podamos hacer un gran campeonato de cataluña en muchos circuitos.
Publicado: Vie Sep 12, 2008 7:54 pmAsunto: Re: Copa Catalunya-Os mereceis una explicación
Nippon_Old_Track escribió:
-Después de correr la primera carrera en la Nippon, tanto C9, como Terrassa comunican que no organizarían sus respectivas carreras, ya que no les parecía bien organizar carreras tipo “butifarrada”, ellos sólo corren carreras com pedigrí.
Hola Jose, el tema de que Terrassa dijera que no queria organizar una carrera en sus instalaciones se debio a que cambiamos de local y nos fuimos de uno de 700m a uno de casi 100m, con lo cual, entenderas de que en un espacio de 100m no podriamos albergar a tanta gente para organizar una carrera, ya que por ahora somos 11 o 12 los que solemos ir los miercoles y ya nos molestamos tanto en boxes como en el momento de pilotar ya que la pista esta a ras de suelo y tienes que pasar por delante de los pilotos con cuidado de no pisar la pista
Creo que lo de pedigri esta mas que declarado. Ya nos gustaria albergar carreras del catalunya el problema que tenemos es el espacio.
Supongo que te habra quedado suficientemente claro tanto a ti como a la otra gente de los otros clubes. _________________ SERGI ULLOA
TEAM TERRASSA
DCARMEN
Hola Ivan no te preocupes ni te comas la cabeza por nada , las cosas nos han ido viniendo torcidas y las hemos ido enderezando como hemos podido , por eso esos cambios de reglamento y cambios de pistas que hemos sufrido , no dudes que contaremos contigo para la organización del cto. de catalunya 2009 , como terrasa y cualquier pista que no este en contra de nuestra nueva andadura en esto del mini z .
Sergi muchas gracias por la aclaración , en un principio esa no era la versión que nos habían contado pero yo creo firmemente en tu palabra , (por cierto llamame cuando quieras)
P.D Solo espero que esta final del CTO DE CATALUNYA 2008 sea el principio del nacimiento del CTO DE CATALUNYA 2009.
Yo personalmente agradezco que nos hayas dado esta esplicacion , que menos. lo unico que la he encontrado un poco partidista y no es del todo cierto todo lo que dices , pero bueno si la gente queda convencida felicidades .
Osea los malos son los del C9 y tarrassa y vosotros los buenos.
y no te dejas pequeños detalles como imponer las fechas para estos circuitos?
y cambiar el reglamento en medio de este ?
A mi no me has convencido
Ante todo decir que los que me conoceis sabeis que soy alguien que intenta no meterse en follones y que me gusta llevarme bien con todo el mundo ya que, me gusta ir a correr a todos los circuitos sin problemas.
Hecha la presentacion he de decir que lo que plantea Nippon no es del todo cierto o correcto, para que nadie se ofenda.
Lo primero, es que cierto es que nadie de nosotros del c9 fue a la reunión por uno u otro motivo.
El reglamento de la Copa Catalunya se hizo al libre albedrio de los circuitos de Mataro, haciendolo fuera de AECAR (la verdad yo llevo 4 años corriendo en MINIZETA y no entiendo la mania que se le tiene a AECAR cuando hay gente de la NIPPON que corre en 1/10 pero bueno?????).
El C9 renuncio a la Copa Catalunya por que entre otras cosas no estaba deacuerdo en el hecho de plantear una carrera con un minimo de 90 dias, sino el lider del campeonato ,diria donde se realizaria, lo cual es ridiculo y a nueve meses vista es dificil concretar una fecha exacta. Esta regla luego cuando plantearon la carrera de La Fabrica con 1 mes de antelacion se la saltaron, al igual que se saltaron el reglamento con el tema de las espumas ......
En resumidas cuentas, y espero que no os ofendais y sabeis que no lo digo con maldad pero se hizo un reglamento queriendose salir de la norma y luego se han saltado muchas partes del reglamento cuando conviene, alegando que "lo cambiaremos cuando queramos y las veces que queramos" y luego resulta que os ofendeis cuando un compañero habla de reglamento y carrera "butifarrada".
Con todo esto quiero concluir que me parece bien que querais explicar a la gente lo que ha pasado con la copa cataluya pero no creo que se haya hecho de manera imparcial, porque al final la conclusion que alguien de fuera de Catalunya saca es que los culpables somos los miembros del C9 que hemos querido bombardear el Cto.Catalunya, y no es así porque, que casualidad siempre somos los malos y por ahi "no anem bé cirerer".
Espero que de cara al año que viene nos podamos reunir todos los circuitos y poder hacer un campeonato digno de Catalunya.
Saludos a todos.
Santi Garcia C9
PD: Hablo por mi mismo no en nombre del C9
Ha quedado claro que este año , entre unos y otros , El campeonato no ha salido todo lo bien que deberia , yo creo que en parte fue por ser un campeonato fuera de AECAR , hasta el momento el campeonato de cataluña seguia un poco la tonica general del miniz , pocas asistencia a las carreras oficiales , Aecar , PN , y se hecho la culpa a la licencia que ese año se iba a pagar por primera vez en 3 años .
Se monto otro campeonato y los problemas del C9 y terrassa , ya fueron comentados otras veces el porque?
ambos clubs han dicho varias veces sus problemas , siempre han dicho la misma version, C9 problemas de mantenimiento alquiler y possible cierre, y terrassa por cambio de local a otro mas pequeño.
Pepe , no puedes decir ahora que esto no se sabe desde hace tiempo .
Respecto al proximo campeonato , como digo en el otro foro , deberiamos de darnos otra oportunidad todos , no podemos estar toda la vida escondiendonos unos de los otros , hay grandes pilotos en estos clubs ; LF- C9- NPP- AUT- TERR que harian que las carreras fueran muy competitivas , esto deberia bastar para que el campeonato sea bueno y de nivel , y me da igual que sea por AECAR que no , porque yo no solo soy el Delegado de AECAR , tambien soy el Porras ; piloto y el Porras comerciante y todo en uno a la vez .
Seria estupendo hacerlo bien para el proximo , si quereis contar conmigo ya sabeis donde localizarme.
Un Saludo
José _________________ www.acmodel.net , 3 Racing - Mini-Z-Mini Inferno -VONE-FW05-G4-ZX5 - Micro Losi - Rush, Yeah racing - Cromo - Associated - Eagle model - E Sky - Walkera - Nanda - Team magic- Cessna - ART TECH-Himoto Racing- CopterX- LRP -Jada- Futaba.
Ultima edición por jmpb el Sab Sep 13, 2008 10:14 am, editado 1 vez
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Hola a todos. Debido a todo lo que se ha comentado sobre la Copa Catalunya, y la incertidumbre creada, creemos conveniente dar una explicación para que todo el mundo sepa el porqué de la situación actual, con carreras que aparecen y desaparecen, cambios de fecha, comentarios fuera de tono, en fin, cosas a nosotros tampoco nos gustan, y esperamos que para las siguientes ediciones todo vaya mejor.
Yo también daré mi versión, de forma educada y respetuosa, más que nada por alusiones.
Nippon old Track escribió:
-A finales del 2007, convocamos una reunión en AMCA para hablar del campeonato 2008. A esta reunión sólo se presentaron los dos clubs de Mataró. La persona que iba a representar a C9 y Terrassa, no se presentó, y a día de hot, todavía no sabemos el porqué.
No asistí por los conflictos que habían en ese momento entre los dos circuitos de Mataró, como se puede ver en el hilo de la convocatoria.
Y lo expliqué en este post de ese mismo hilo, aunque presenté 4 propuestas, como se puede ver.
Cipote escribió:
Yo tampoco sabía que era hoy, es que con tanto lío en este hilo ya ni pensaba en reuniónes.
Bueno yo no voy a ir pero os traslado mis propuestas, para que pueda salir algún cagao con su primer mensaje y criticarlas.
1ª Disputar el CAMPIONAT DE CATALUNYA a 4 carreras sin descarte en los siguientes circuitos.
Automodel, Nippon, Circuit-9 y Terrassa.
2ª Que promocionen los 2 primeros clasificados de cada final para disputar la final superior, en vez de sólo uno.
3ª Si un circuito lo quiere que pueda correrse el viernes por la noche.
4ª para el resto de reglas sigue vigente el actual anexo para el Campionat de Catalunya del Reg. AECAR para Mini-Z.
En cuanto a las fechas, estamos esperando que se publiquen los calendarios de 1/10 electricos y Gas, ya que algunos pilotos simultanéan ambas categorías, y si no pueden haber descartes hemos de evitar coincidencias.
R.C. Terrassa pide ser la última carrera del Campionat de Catalunya.
Que por supuesto fueron desestimadas.
Nippon old Track escribió:
-Los allí presentes, entre otras cosas, votamos realizar un campeonato al margen de AECAR, y se propuso un calendario de carreras a disputar en los circuitos: Nippon, AMCA, C9, y Terrassa.
-Después de correr la primera carrera en la Nippon, tanto C9, como Terrassa comunican que no organizarían sus respectivas carreras, ya que no les parecía bien organizar carreras tipo “butifarrada”, ellos sólo corren carreras con pedigrí.
Eso no es cierto, el C-9 aceptó correr y organizar su carrera sabiendo que no iba a ser AECAR, como prueba está la clasificación de la 1ª carrera en la Nippon, donde participamos.
El C-9 y Terrassa renunciamos a la organización de nuestras carreras al descubrir que de forma unilateral y sin consultarnos, se había modificado el reglamento inicial, una vez iniciada la competición.
Nippon old Track escribió:
-En este momento, ya que el campeonato se queda algo más que cojo, y los que habíamos apostado por éste, con el culo al aire, nos movemos para buscar soluciones.
-Nos ponemos en contacto con AMSA, y después de que el Sr. Presidente de esta asociación con solera nos dijese que por el no habría ningún problema, el Sr. D. Escudero nos dice, que no se celebrará esta prueba. Hoy todavía desconocemos los que llevaron al Sr. Escudero a desautorizar al presidente del club de tal manera.
Por supuesto que AMSA (sant Andreu) no confundir con AMCA (Argentona) tiene mucha solera, sencillamente no quisieron organizar esa carrera al enterarse que no era AECAR.
Nippon old Track escribió:
-Nos ponemos en contacto con el Sr. Iván Cubero. La repuesta fue primero no, luego sí, y después otra vez no, alegando problemas de salud. Ahora parece ser que la respuesta volvería a ser sí…
Ya ha respondido Ivan.
Nippon old Track escribió:
-Nos ponemos en contacto con el Sr. David Moret. Le expusimos la problemática, y le propusimos la organización de la siguiente prueba en su circuito. El Sr. David Moret, (que diría yo que es de las pocas personas de este mundillo con quien la relación siempre ha sido excelente), en todo su derecho, puso una serie de condiciones para correr en su casa, y nosotros las aceptamos, como por ejemplo el no usar ruedas de espuma.
Saltándose vuestro propio reglamento.
Nippon old Track escribió:
-Se celebra la carrera en la “Fábrica”, siendo todo un éxito, tando de participación como organizativo, y al día siguiente aparace un hilo en un conocido foro de internet con el título “Piojos resucitados”.
-Debido a que los planes y calendario inicial se vieron truncados, y tras el éxito de la carrera en la fábrica, hemos decido organizar una última carrera en mataró, organizada por los dos clubs de la ciudad (Nippon y AMCA), en una pista neutral, y dándole un carácter más festivo. Ahora nos falta concretar el sitio y el día. Debido a que queremos que sea algo realmente grande, nos está costando un poco, pero creemos en en un par de semanas os podremos dar buenas noticias
En pocas palabras le habéis quitado la carrera a Calella y os la habéis llevado a casa. (Mataró)
Nippon old Track escribió:
Esta es la historia, y así os la hemos contado. Al que le escueza, que frote, y a los demás, os esperamos a todos en la gran fiesta del Mini Z que se avecina.
Tu versión, y de verdad que no me escuece nada, allí estaremos.
Nippon old Track escribió:
Esperamos que el año que viene todo venga más rodado y que los que queráis disfrutar de este hobby no tengáis que sufrir tantas molestias.
Completamente de acuerdo.
Nippon old Track escribió:
Saludos a todos y gracias por vuestra comprensión.
Nippon Old Track
J. J. Cruella / J. Medina
Saludos también. _________________ Un saludo
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Ahora si , que si me quedaba alguna duda de tu manipulación lo acabas de bordar chato, jajaja , tienes razón en que nuestra relación con el presi en esos momentos era algo tensa , por eso ese mismo dia te llame para decirte que si tu no ibas yo tampoco , tu me dijiste si , que vendrias , aun te estamos esperando ( quieres que te busque la factura de telefono ?) pero al final no hay mal que por bien no venga , no te molestes en contestarme por que no entrare mas al trapo .
Ahora si , que si me quedaba alguna duda de tu manipulación lo acabas de bordar chato, jajaja , tienes razón en que nuestra relación con el presi en esos momentos era algo tensa , por eso ese mismo dia te llame para decirte que si tu no ibas yo tampoco , tu me dijiste si , que vendrias , aun te estamos esperando ( quieres que te busque la factura de telefono ?) pero al final no hay mal que por bien no venga , no te molestes en contestarme por que no entrare mas al trapo .
SALUDOS
JJCRUELLA
Me estás dando la razón.
Por cierto, tampoco asistió a la reunión ningún representante de ningún otro circuito y a ellos no los mencionas.
Pero eso no es lo importante, aceptamos vuestras decisiones y vuestro campeonato, lo importante es la manipulación unilateral del reglamento.
Por favor no distraigas la atención hacia la no presencia a la reunión, que eso no es lo importante _________________ Un saludo
La mano que mece la cuna
Que extraño es que este campeonato, en el que se cambia el reglamento cuando interesa, en el que no se publican fechas ni emplazamientos, y que además se disputa fuera de Aecar, despierte tanto interés de forma repentina, no? sobretodo entre pilotos que decidieron dejarlo a medias.
Que extraño, mmmmmm... Entonces, todas las razones que impulsaron a estos circuitos a dejar el campeonato a medias, des de el cariño claro, ahora ya no existen? ¿Como es que antes se negaron a dejar sus pistas para realizar las carreras pertinentes y ahora son los máximos interesados en participar en el campeonato?
Yo no lo acabo de entender...
Adelante con el Campeonato de Catalunya Nippons!!!. Esto se anima... _________________ David Moret
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