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alguien sabe de AWD?

 
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Salmi
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Mensajes: 157
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Ubicación: Cieza (Murcia)

MensajePublicado: Vie Oct 06, 2006 2:33 pm    Asunto: alguien sabe de AWD? Responder citando

Pues que me he pillado un awd y me gustaría que me digierais los que sabeis del tema las recomendaciones sobre opciones y setups para el awd que ya habeis probado en las distintas superficies. Yo aun no he probado, no puedo poner mi opinion, pero seguro que a mucha gente le gustaría saber todo sobre el awd en un solo post, diferenciales, suspensiones, manguetas...

Saludos, gracias de antemano
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edu
Administrador del foro
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Mensajes: 2695
Valoración: +184/-12
Ubicación: Carabanchel (Madrid)

MensajePublicado: Vie Oct 06, 2006 3:30 pm    Asunto: Responder citando

Busca en el foro porque hay varios post donde se trata este tema
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Marquitos
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Mensajes: 296
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Ubicación: Buenos Aires - ARG

MensajePublicado: Vie Oct 06, 2006 5:22 pm    Asunto: Responder citando

Hola Salmi,

mi experiencia me dice q son muy neceraios los rodamientos. que los palieres de plastico se salen con los golpes o se separan por la rotula.

Una vez cambiados lo que empieza a sufir son los 'cup joints' no se como se dira en espaniol, porque son de plasticos y con los palieres de aluminio resulta q se abren y de nuevo se sale.

el motor que trae le queda corto, asi q cambiazo por un x-speed o atomic stock AWD.

Ah.... una cosa mas, los diferenciales, los satelites que trae tienen los dientes tan pero tan finos que no vas a tardar en romperlos ( o solo soy yo ? )

lo que provoca que a veces cuando frenes se te trabe el tren, sea delantero o trasero, con la consiguiente perdida del control.
Yo los estoy reemplazando a ambos por diferenciales atomic

y no pases de rosca las tapas de los diferenciales que sino se te van a abrir los enganches de los tonrillo y despues no ajustan mas.

y fijate q el pinion del eje central q va contra el dif delantero este bien sujeto, sino vas a perder traccion.

bueno.... al final este auto parece un mierda no? jajajajajajja

PERO YO LE SIGO TENIENDO FE.
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Salmi
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Mensajes: 157
Valoración: +2/-2
Ubicación: Cieza (Murcia)

MensajePublicado: Vie Oct 06, 2006 11:25 pm    Asunto: Responder citando

No que va, si estas cosas son así, ya sa saben de antemano, o los cuidas o acaban rompiendose, como todo. Gracias

Saludos
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karmelihobbyt
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Mensajes: 137
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Ubicación: Sanlucar de Barrameda

MensajePublicado: Sab Dic 16, 2006 12:39 pm    Asunto: Responder citando

Marquitos tiene razon, a mi se me han partido los satelites de los diferenciales de serie,pues le puse un pn racing anima y volaba.
le he cambiao los palieres tmb y varias cosas lo que nose es que diferenciales comprar ahora para delante y para atras.
ahhhh otra cosa es que hay que tener cuidado con la electronica. yo la he feteado con 2+2 pues se me quemo y la verdad que es bastante cara.jejejeje
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toterreno
Anónimo





MensajePublicado: Mar Dic 19, 2006 8:44 pm    Asunto: reglajes Responder citando

Acabo de comprar un awd y ya sé más o menos lo que hay que cambiar, pero para poner tirantes buenos y manguetas buenas no vas a comprar todas, asi que si alguien me puede decir que divergencia delantera, convergencia trasera y caidas del. y tras. son las más habituales para un circuito de tipo medio, os la agradecería... Salu2
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torregimeno
Adicto a los MiniZ
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Mensajes: 1603
Valoración: +71/-5
Ubicación: MADRIZ

MensajePublicado: Mie Dic 20, 2006 5:45 am    Asunto: Responder citando

depende mucho de la superficie y del trazado, pero suele ir bien la siguiente configuracion:
- barra dir delantera = 0º o -1º (si te gusta con poca direccion)
- Barra dir trasera = +3º o lo que mas haya
- manguetas delanteras= 1º
-manguetas traseras = 3º (para que tenga mejor comportamiento en curvas).
Puedes usar esta config como punto de partida y comprar de otros grados poco a poco para mejorar el comportamiento. de marcas atomic y pn son las mejores en manguetas (en mi opinion).
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toterreno
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MensajePublicado: Mie Dic 20, 2006 9:15 am    Asunto: Responder citando

Pues muchas gracias, ysiento haberme repetido, la 1ª vez que entras, se paga la novatada.Salu2
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Argos
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Mensajes: 290
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MensajePublicado: Vie Dic 22, 2006 8:17 pm    Asunto: Responder citando

Salmi, yo el mio ya lo tengo puestoa punto y lo unico q le he metido por ahora son 2 diferenciales de kyosho, rodamientos y motor. Aun asi ruedo 4 décimas mas lento q con el 02 pero ya veremos, solo lke he dedicado una tarde jeje.
Un saludo!
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Marquitos
Gurú de los Mini-Z
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Mensajes: 296
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Ubicación: Buenos Aires - ARG

MensajePublicado: Vie Dic 22, 2006 11:57 pm    Asunto: Responder citando

Argos, ya que comentas eso yo tambien quiero confesar que en algunos circuitos de nuestra pista no puedo aun llevar el AWD mejor que el 02..... el 02 lo tengo a tope de opciones con motor atomic stock, el AWD con rodamientos, SAS, xSpeed y no es la falta de motor la diferencia de tiempo, sino el paso en curva, es muy distinto el manejo y quizas aun no tengo la cantidad de horas de manejo de las que tengo con el 02.

Pero no le pierdo la fe, el AWD es increible.
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herrero
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Mensajes: 121
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MensajePublicado: Lun Ene 01, 2007 4:34 pm    Asunto: Responder citando

bueno pues yo estoy apunto de comprarme un Awd el lancia delta y toda esta informacion sirve de alluda para proximas modificaciones .salu2
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