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Instalar Turbo Interno de 4+4 FET''s en un MR02 (Enzo)

Aquí os explicamos como instalar un turbo interno (basado en FET's) en un Kyosho Mini-Z Racer con chasis MR02. Estos turbos permiten instalar motores más potentes sin riesgo de quemar la electrónica y además proporcionan más potencia y un menor consumo :-)
En nuevo chasis MR02 no solo es posible instalar 2+2 FET's debido al poco espacio libre que hay entre el chasis y la electrónica.
En este artículo, nuestro amigo Josechu os explica como es posible inclinar la torre de FET's para incluir más elementos... una auténtica labor de orfebre que solo aconsejamos a los expertos del soldador.

Estos son los conocidos fets IRF 7389:

 
Detalle de uno de ellos:
 
El nuevo SI 4562:
 
Es necesario utilizar un soldador de 10-15 w tipo lapiz con punta muy fina.
El soldador grande es de 40w, el pequeño de 14w. Es el adecuado:
 
Para poder meter 4+4 fets al chasis MR02 es necesario inclinar las torres de fets con la misma inclinación que la pared del chasis, algo mas de 45º.
Para eso hay que doblar las patas de los fets antes de proceder a soldar.
 
Esta es una electrónica de serie. Hay que quitar los fets que trae de serie, HAT 3004.
Son los 2 de la derecha. Los de la izquierda son para el motor del servo de dirección.
 
Se contruyen las torres de 4 fets cada una y se sueldan sobre el circuito impreso.Las patas 5-8 van unidas eléctricamente, por lo que se pueden unir todas estas patas con una sola soldadura. Son todas las patas que van en el lado del motor.
Asi queda ya soldado todo en el circuito impreso.
En este caso son los SI4562:
 
Una vista lateral, donde se el poco espacio que queda libre entre la caja negra y las torres de fets.:

 

 

Es mucho mas complicado instalar fets en el chasis MR02 que en el MR01, aunque la dificultad es la misma instalando IRF´s que SI´s:
 
Detalle de como queda la electrónica al colocarla en el chasis.
 
© Josechu (Club Madri-Z: www.minizz.com)

Agregado: November 23rd 2003
Moderador: Josechu
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Instalar Turbo Interno de 4+4 FET''s en un MR02 (Enzo)
Enviado por alejandro el 2003-11-28 09:44:59
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Josechu que los medicos te conserven la vista y el pulso

Saludos

Instalar Turbo Interno de 4 4 FET''s en un MR02 (Enzo)
Enviado por edu el 2003-11-24 18:48:15
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Con 1+1 tienes de sobra para el S02 (yo lo lleva así sin problemas)

Instalar Turbo Interno de 4 4 FET''s en un MR02 (Enzo)
Enviado por Anónimo el 2003-11-24 12:53:47
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Puedes soldar fets encima de los originales, no hay problema, pero si los quitas y poner IRf o Si el resultado es mejor, sacas algo mas de potencia al motor. Metidos en obras es mejor que los quites. No es difícil quitarlos, cuidado de no calentar mucho la electrónica que se levantan las pistas del circuito impreso.

Instalar Turbo Interno de 4 4 FET''s en un MR02 (Enzo)
Enviado por Anónimo el 2003-11-24 12:48:15
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Para un S02 es mas que de sobra. Incluso con 1+1 fets IRF un S02 va bien. Edu lo tenía asi.

Instalar Turbo Interno de 4 4 FET''s en un MR02 (Enzo)
Enviado por Anónimo el 2003-11-24 12:36:59
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Vuelvo a ser Mario

¿Sería suficiente para poner un S02?

Gracias

Instalar Turbo Interno de 4 4 FET''s en un MR02 (Enzo)
Enviado por Anónimo el 2003-11-24 12:35:04
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Hola soy Mario ...

¿Que pasaría si dejo los originales y sueldo un par de ellos encima? O sea, 4*irf7389 + los 2 originales ... En general es un trabajo de chinos, pero creo que la parte más crítica es dessoldar los originales.

un saludo

Instalar Turbo Interno de 4 4 FET''s en un MR02 (Enzo)
Enviado por Anónimo el 2003-11-23 15:57:40
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josechu soy lambas tio eres un mostruo. eso parece la torre de pizza

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