Desde
los foros fury, shilmar y moe13 nos aportan varias soluciones
electrónica (susutituir 2 resistencias en la electrónica) y mecánicas
(usar un casquillo de mayor diámatro en el servo) para ampliar
el escaso radio de giro de los xmods.
- Fury nos recomienda cambiar las 2 resistencias que parecene la foto por otras
de 4,7K:
Como véis el ángulo de giro mejora bastante:
Información extraida de la web de Atomicmod
- Para aquellós que no se atrevan a soldar en la placa, shilmar
nos aconseja añadir 2 resistencias de 3.3K en los cables del servo.
Información original de XmodWorld
- Y para los que no se atrevan con la electrónica, Moe13 nos aporta
una solución mecánica basada en aumentar el diámetro del
eje del servo.
El radio de giro que alcanza el servo es muy superior al de origen, sin necesidad
de tocar la electronica:
Explicación:
Con un trocito de chapa no es dificil hacerlo,pero teneis que tomar en cuenta
varios ajustes posteriores. hay que eliminar los topes negros q tiene la tapa
del servo y calzarlo, tanto en la base como en el tornillo donde lleva la fijacion,
sino se levanta y no queda horizontal al apretarlo, el tetoncillo del casquillo
blanco de origen nos sirve de tope para que no gire el nuevo y en la tapa blanca
que va encima tambien hay que poner una arandelita en los tornillos de la misma
altura que las calzas para que al apretar no estrangule el servo y haga tope
en el chasis. otroajuste es en la barra de direccion, la ranura por donde se
desliza el piñon de lkit 4x4, si lo teneis, hay que alargarla, para que al girar
a tope no se gripe a uno y otro lado. con esto he conseguido que el coche de
una vuelta completa en unos 40cm. creo que bastante menos de como viene en la
cajita ,¿no?
Información original en
minizz.com
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