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AlbertoJG
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MensajePublicado: Lun Ago 22, 2005 1:03 pm    Asunto: Ayuda con XMOD Responder citando

Tengo un XMOD, y he compardo los Rodamientos y el Kit 4x4 y ahora el coche no va!!! le doy al motor y no giran las ruedas... Creo que lo he montado mal.

Tengo 10 rodamientos de bolitas y 4 con una cosa azul en vez de bolitas que supongo que esas van en la parte exterior del coche en el eje de la rueda. y el resto sustituyendo las arandeliatas amarilla....

El Kit 4x4 va muy justo alante y se queda pillado el servo y las ruedas de alante no se mueven, gira el piñon pero no se mueve....

¿Alguen podria echarme una mano en como narices se monta esto??

Muchas Gracias.
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shilmar
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MensajePublicado: Mar Ago 23, 2005 12:28 am    Asunto: Responder citando

vamos a ver
yo que tu desmontaria y repasaria toda la trasmision y probaria el motor en vacio para ver si es electronica o mecanica

en cuanto aleje a mi me pasaba que me rozaba levemente el piñon de la traccion delantera al girar y se soluciono con lima y paciencia si a ti se te clava puede hacer que no te gire el motor
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AlbertoJG
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MensajePublicado: Mar Ago 23, 2005 8:35 am    Asunto: Responder citando

Ok lo repase todo y ya va el coche, pero parece que va mas forzado que antes, y las ruedas delanteras no van cn tanto "par motor" o fuerza que las de atras.... ¿Es normal?

En cuanto a los rodamientos?? ¿¿Estan bien colocados?

Gracias
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shilmar
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MensajePublicado: Mar Ago 23, 2005 1:51 pm    Asunto: Responder citando

las ruedas deberian ir = de bien que las de atras
revisa que los rodamientos hayan entrado bien en sus alojamientos
yo los que tengo no son los de serie pero tiene sentido que la parte sellada sea la de fuera.
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AlbertoJG
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MensajePublicado: Mar Ago 23, 2005 4:14 pm    Asunto: Responder citando

Gracias Shilmar asi es, lo de color pa fuera para que no se ensucien las bolitas de los rodamientos... Pues por 3º vez lo he vulto a desmontar y montar y esque no va el 4x4 la parte de alante le cuesta arrancar ba a tirones... atras va bien, como antes, quizas el motor un poco mas forzado, ... el eje lle va rodamientos de bolas y alante lo que digo, a tirones, no se si me explico le doy gas y atras es constante pero alante las rudas se mueven muy lento y frenandose, le e kitado las llantas y el eje tambien hace lo mismo...

No se por que ¿¿Alguna Sugerencia??

Muchas Gracias
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shilmar
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MensajePublicado: Mie Ago 24, 2005 8:35 am    Asunto: Responder citando

algo raro tienes
las ruedas de alante no pueden ir diferentes de atras al menos en teoria, pues la trasmision es por cardan y es tienen que ir exactamente iguales.

no se me ocurre mas que sea un problema a partir de los diferenciales.
mira a ver una cosa

verifica que el eje de trasmission central va bien y parece que trasmite bien la potencia, si esto es asi vamos al diferencial delantero.

en el dif no deberias tener problemas pues es una pieza cerrada que no montas, pero puede venir mal de fabrica, aunque es raro. revisa los vasos de salida, no tengas roces por ahi y los palieres-cardan delanteros, no vaya aser que sean estos los que rocen y se enganchen en alguna de las tabicas delanteras que soportan el diferencial.

si por ahi no ves nada raro solo me queda la idea de que algun rodamiento delantero este jodio o le haya entrado algo dentro, los has probado a ver si van suaves?

y la verdad, se te ha acabado la mecanica del coche. no te queda mucho mas donde mirar.

espero que esto te ayude. ya nos contaras que tal te va.
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AlbertoJG
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MensajePublicado: Mie Ago 24, 2005 1:54 pm    Asunto: Responder citando

Gracias Shilmar... He seguido tus consejos y bien la barra de transmision va muy sulta, es decir miuy bien y sin que nada le frene, lleva rodamientos de bolas. Los Diferenciales he montadoa atras uno rojo con bolitas dentro y alante uno con unos engranajes (ambos los he desmontado y verificado que esten bien montados)

Tambien he verificado que los rodamientos estan bien sin nada que frene y tambien he revisado que no roce nada..... y sigu igual icon_sad.gif El coche lo noto muy forzado... antes le daba muy poco gas y iva despacito (practico con el a aparcarlo entre otros coches de maketa 1/24 icon_smile.gif ) ahora no, se muy bbrusco la aceleracion.... nose lo noto raro... y creo que se me estan acabando las soluciones... ¿¿Alguna otra idea??

Gracias.

PD.Como ves en mi firma, tengo el kit de muelles y barra de giro... ¿Que muelles me recomiendas? (Blando,Medio,Duro) ¿Que barra me recomiendas?? ( 1.5 ,3 ,4.5 )

Gracias de nuevo.
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shilmar
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MensajePublicado: Vie Ago 26, 2005 6:54 am    Asunto: Responder citando

pues yo ya estoy sin ideas
creo que has revisado ya todo el coche y pieza a pieza parece ir bien, como no sea que alguna pieza no este bien de fabrica y sea algo mayr y roce no lo entiendo...


en cuanto a muelles etc... te comento que yo no corro en circuito y la verdad para dar una vuelta por el salon o el polideportivo de al lado no busco una configuracion de suspension demasiado especial, me vale la de serie.
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AlbertoJG
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MensajePublicado: Dom Ago 28, 2005 4:32 pm    Asunto: Responder citando

Gracias Shilmar por tu ayuda, parece que esto va mejor aunque no al 100%. He puesto el kit 4x4 en las piezas de serie..no se si me entiendes, de todo lo que viene en el kit solo he utilizado las tranmisiones.... y el coche va mejor, por lo menos ya giran las 4 ruedas!!! necesitaria que me dijeras cual diferencial es mejor para alante el de bolas o el de engranajes... y en cuanto a lo que te pregunte de la barra y suspension que me digas algo, puesto que ya me lo he comprado y no lo puedo devolver, y ya que lo tengo lo uso..¿no?

Pues eso, Gracias.
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moe 13
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MensajePublicado: Lun Sep 05, 2005 10:40 am    Asunto: Responder citando

yo tengo puestos en los 2 los diferenciales de satelites, es decir, los de engranajes y va bien, el de bolas no me ha ido bien nunca, en cuanto a la suspension voy con la de serie y sin ponerlo en pistas me va sobrado. un saludo
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Tonny
Anónimo





MensajePublicado: Sab May 24, 2008 8:31 pm    Asunto: Yo tenia el mismo problema Responder citando

Mira, compañero yo tuve el mismo problema que tú, aún montando bien el kit AWD no hiba bien la parte delantera, y esto se devia a que la flecha tenia juego y el engranaje frontal se safaba, lo que no transmitia al 100% la tracción hacia las ruedas delanteras, y eso se debia a que el engrane trasero era el blanco, y tenia ya desgastado un pequeño topesito de plastico que evitaba que se jugara, el rojo como era nuevo no tenía este desgaste. Espero me entiendas! Saludos![/img]
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