mamba y lipo

shilmar · Minizetero novato Mensajes: 69 Valoración: +0/-0

hoy he probado mi mini-t con unas lipos de 2 elemntos
por fin
la verdad es que el resultado a sido muy superior a lo esperado antes el coche era reacio a coger velocidad y tenia problemas de cogging
pero ahora he conocido un mundo nuevo gracias al litio.
el coche con un 15 (el desarrollo de antes) tiene graves problemas de aceleracion, quiero decir, que si no tocara la placa trasera se daba la vuelta. hace caballitos de mas de 10 metros tiene una aceleracion brutal y la punta es bastante superior que antes.
comparandolo con mi otro coche es tan rapido como mi turing (cutre) con cambio de marchas con motor de 2,5

en una palabra: espectacular

PD ojo a las temperaturas del motor que yo me he abrasado los dedos

osoju · Anónimo

que lipos le has puesto? le has cambiado el motor?, yo le he puesto dos elementos en paralelo de 7,4 v y va bien pero tampoco es espectacular, ni mucho menos se levanta

el_miranda · Publicado: Vie Jul 01, 2005 12:28 pm **Asunto**:

yo tambien tuve la ocasion de probar en mi minit unas lipo,me las dejo pukkita,y si le pisaba parao se daba la vuelta,eso era cuando tenia el big block de orion,ahora ke tengo el mini max de reedy no me kiero imaginar como andara...

eso si,el reedy con las pilas(no lipo) ya se pone hirviendo,con lipo no me kiero imaginar a la temperatura ke se puede poner...

P.D: las pilas son unas GP1100...
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Club Sevillano de RC eléctricos
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osoju · Anónimo

no me había fijado que estabais hablando de mini t, yo tengo un mini inferno por lo que no tiene nada que ver

shilmar · Minizetero novato Mensajes: 69 Valoración: +0/-0

claro, la disposicion de pesos del miniinferno no tiene nada que ver
ademas el mamba pra el mini-inferno lo veo justo, algo falto de par, yo miraria un motor algo mas grande, hay algunos post por ahi comentando el tema.

en cuanto a las lipo son de jamara con descarga de hasta 15A y desde luego muy contento.