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Baterías de Litio
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Anónimo






MensajePublicado: Sab Mar 19, 2005 6:09 pm    Asunto: Baterías de Litio Responder citando

icon_biggrin.gif Bueno, ya tengo mi xmod desde hace como un par de semanas. He colocado las resistencias, cinco baterías, motor de 30000, de los del racer motor set, la tracción a las cuatro ruedas... El coche va como un tiro perooooo no me doy por satisfecho. En un par de páginas web hay material de recambio como para no dejar una sola pieza de plastico en el coche. Desde chasis de carbono hasta todo tipo de despiece en aluminio. Con todo esto, al tiempo (peazo buga que se puede uno montar).

A lo que vamos:

También, como no... he visto las baterías de ión litio y su montaje en otra web. Me ha sido dificil encontrarlas aquí, con la pega de que son cuadradas, como las de los móviles, pero, eso sí 1200 mA/h. Una pasada y van a quedar de coña en el coche. Aún tengo la duda sobre si adaptar el soporte de las r3 o quitarlo (que haríais vosotros?). Si lo adapto ya no podre poner mas las r3, pero va a quedar un soporte muy majo. Si no lo hago siempre puedo volver a la partida.

Y las preguntas son:

-Tiene alguien experiencia con baterías de litio, aunque sea con las r6 que venden por la red para los xmod?.
-Verdaderamente no hace falte modificar los fets?.

Y por otro lado, si hay mucha gente con ganas de ver todo el proceso, voy sacando fotos de todo para publicar mas tarde un manual en este foro. GRACIAS.
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antox
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MensajePublicado: Dom Mar 20, 2005 9:31 am    Asunto: Responder citando

wola! estoi deseando ver el manual, porq ahi cosas q no me aclaro... icon_biggrin.gif
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skykik
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MensajePublicado: Lun Mar 21, 2005 6:47 pm    Asunto: Responder citando

Hola, soy el de las baterías de litio. Es evidente que no puse este nuevo tema en el lugar adecuado. Por favor, si puede ser, que el moderador lo traslade a el lugar en el que debe estar, es decir, en el foro de xmods.
En ese foro será don publique el manual. Ya he puesto pilas de litio, en la carrocería del skyline van de vicio. Gracias
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Ivandido
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MensajePublicado: Mie Mar 23, 2005 12:39 pm    Asunto: Responder citando

Haber ese tutorial para esa pilas!!!!!No tengo muy claro las que dices que has puesto;son como las que instalan las de atomic mods?!Como es eso de que son de movil?son compatibles con la electronica?Como las has acoplado al coche?cuantos vatios consigues en total?cuantos aguanta el coche sin fets?como las recargas,con el movil!!?? icon_eek.gif icon_smile.gif cuanto te duran?1200mah!!!???Valen todas las de litio de los moviles?Yo por estos foros he leido que no.Como sabes tu cualo sirve?

Macho,tienes que poner ese tutorial y explicarnos el tema.
Yo he añadido a mi corvette 2 pilas AAA mas,en total 7,2v y es una vala con un atomic stock,de este modo la elctrónica aguanta bien de casa pero con eso del litio o del li-ion o lo que sea aún no he experimentado.CUENTA CUENTA!!!!!!!!!!!! icon_biggrin.gif
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skykik
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MensajePublicado: Jue Mar 24, 2005 6:46 am    Asunto: Responder citando

Bueno, Para que vayas haciendo boca.
No son baterías de móviles ni de ión litio. Las baterías de polímero de lítio son una tecnología bastante nueva y que en según que cosas no están probadas. Pero no es el caso del modelismo. Ya hay un montón de webs que venden este tipo de baterías para el aeromodelismo con motor electrico puesto que son mucho mas ligeras a igualdad de voltaje y amperaje (mas amperaje, mas tiempo de juego). Se pueden encontrar también en tiendas de electrónica, junto con sus correspondientes cargadores, lugar en el que he comprado yo las mías.
Son iguales que las que instalan en atomic mods en todos los sentidos excepto que son de más capacidad (es decir, mas miliamperios) y son planas "como" las de los móbiles (no que sean las de los móviles). Tienen 3,7 voltios cada una, con lo cual, colocadas tal y como se indica en atomic mods dan un total de 7,4 voltios.
El modo de montarlas en el coche es exactamente el mismo que el que se ve en atomic mods, a escepción de que los conectores de estas baterías están en el mismo lado de la batería, como en las pilas de petaca o las de 9 voltios. El problemas es, que a pesar de ser mas delgadas que las de tipo r6 que ponen en atonic mods, son mas altas, pero el único inconveniente sería el anclaje del retrovisor de la carrocería, pero la batería no llega tan alante.

Por supuesto, lo que no te dicen en atomic mods de este tipo de baterías es que si una de estas baterías, por la razón que séa se incendia o se coloca junto a una fuente de calor muy intensa parecerá un autentico lanzallamas con un poder calorífico increible. No temas, esta posibilidad es muy remota en un xmod. por otro lado queda muy alejada del motor y este no genera el calor suficiente.
Otro inconveniente es que no pueden bajar de 2,6 voltios aproximadamente o te las cargarás. esto tampoco te lo dicen los colegas de atomic mods. La solución que se utiliza en modelismo es un avisador acustico que avisa cuando baja de un voltaje para el cual se prepare (por ejemplo 2,8 voltios). Menos de 5 euros hacerlo)
También necesitan de un cargador específico.

Por enumerar las ventajas:

Peso (punto de gravedad mas bajo que utilizando dos baterías de nicd adicionales)

Duranción: te aseguro que te aburriras antes de que se te termine la carga. Con 1200 es una pasada).

Estabilidad: Mantiene el voltaje alto casi hasta el final de su carga. En el caso de las de NiMh, si bien es mejor que en las alcalinas, si se nota un bajón mucho antes que con las de polímero.

Copatibles con la electrónica. Ya llevo unas cuantas cargas y como si nada, y le he dado caña de lo lindo. Recuerda que la electronica de los xmod está probada hasta con 9 voltios sin reventar. Por supuesto que sipones un motor que pida mas amperaje que el que pueden liberar los fets de seria, te vas a cargar la electónica con mas facilida que con unas de NiMh.
Yo no le veo el sentido a esto, con la configuración que yo tengo colocada le das el palo a cualquer minizeta que se te ponga por delante. (Bueno, a no ser que te propongas batir algún record de velociad de esos que circulan por la red)
recuerda que los minizeta buscan motores que chten mas utilizando el mismo voltaje, y en este caso utilizamos el mismo motor pero con mas voltaje...

Por último (si no me surge nada mas), si alguien me dice como leñe puedo colgar las fotos(mi experiencia en foros es casi nula), os enseño el resultado. Sino si me lo piden y no es demasiada gente las envío.

AHHH. Las que yo utilizo son unas Freak LI-PO1200. Y el cargador un Freak TR-LC-26E. Por la red no ha visto nada o casi nada de esta marca, aunque es una marca reconocidísima entre los electrónicos.

COOOMO CORRE!!!!!!!
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skykik
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MensajePublicado: Mar Abr 05, 2005 8:50 pm    Asunto: Responder citando

Bueno, ya he aprendido algo mas acerca de las baterías de polimero de litio y paso a extenderme algo mas en el tema (a falta de fotos, pues he cambiado de linea adsl y estos de tele2 no me han informado de si tengo o no espacio para pagina personal ni nada, ya me enterare).

Ya me he cargado una batería debido a un problema de soldadura, hay que ser muy cuidadoso a la hora de soldar los cables a los electrodos. El problema se ha solucionado con otros 14 eurillos de una nueva.

Como dije, en atomicmods no informan acerca de la contingencia de tener cuidado de no descargar el pack por debajo de los 5,5 voltios (2.75 por batería) aunque es mas seguro no pasar de los 6 voltios. En cambio si te lo dicen en el fak que tienen en la web, es decir, que como no se te ocurra leerlo te puedes cargar unas cuantas batérías o packs. Eso sí, una vez en el fak comentan que si no apuras no tine que pasar nada, es decir, que cuando notes bajada de prestaciones en el coche, para de andar con el.

Después de buscar largo y tendido he averiguado que en aeromodelismo este tipo de baterías se utilizan hace bastante tiempo con resultados bastante satisfactorios y tienen un método bastante bueno para que el problema de no saber cuando la batería se descarga demasiado. Es un simple circuito que hace sonar un pitido cuando la batería va alcanzando estos límites. Cuando el pitido comienza, si tienes puesto el limite a 5.5v o si se va haciendo continuado si lo tienes a unos 6v es hora de recargar sin miedo.
Estos circuitos se pueden comprar o se pueden hacer. Yo me lo he fabricado utilizando el esquema de esta dirección, http://www.ncws.com/rcrock/lowbat2.htm
Tal y como viene el circuito en la página R1 es de 3,3k, esta hay que sustituirla por una de 2,2k para que avise a 5,5v o por una demas o menos 1,8k para que avise a 6 volts. Yo tengo una de 2,2 k.
Este circuito está chupao de hacer y las piezar son fáciles de conseguir en cualquier tienda de electrónica, a saber:

-Una resistencia de carbón de entre 1,8k y 2,2k dependiendo del voltaje al que salte.
-Dos resistencias de 10k.
-Una resistencia (siempre de carbón) de 4,7k.
-Un diodo zener de 3,3volts y 500mAh.
-Un capacitador de tantalio de 2,2 microfaradios.
-Dos transistores PNP de 15 de baja señal del tipo 2n3906 ó dos transistores PNP tipo 3904.
-Placa previamente perforada (no es necesario, con una dremel o similar y una broca de 0,7 se hacen de coña, copiando el esquema).

Hay que puntualizar que el capacitador no es crucial, simplemente sirve como una especie de retraso de la señal de bajada de voltaje en los picos (o mejor dicho valles) que se producen al pegar acelerones, es decir, es para que no esté pegando pitiditos fastidiosos continuamente, aunque es tanto mas necesario cuanto menor sea el número de amperios de las baterías. Yo he puesto el de 2,2 y va bién, no quiero poner de mas (4,7uF maximo) orque prefiero que me avise cuando los picos se vallan haciendo continuos.

Ojo, la banda del capacitador al lado contrario del polo negativo. (si uno se fija en foto de esta pagina se ve. El capacitador es el de mas a la izquierda)

A otro tema.

En esta página (atomicmods) tambien olvidan el pequeño detalle del equilibrado de los paks. en http://www.rcmaterial.com tienen un hermoso manual para hacerlo. También venden baterías. Las de 580 miliamperios vienen a durar en una carga parecido a tener unas de 800 de NiMh solo que con 7,4 voltios nominales, y soportan unos valores de descarga exagerados (esto es importante a la hora de poner motores de alto consumo y cambiar los fets de serie, aunque tal y como queda el coche con estas baterías y un motor de los de 30000rpm que se venden en el pack del xmod de 4 motores el coche es incontrolable con tracción a dos ruedas, y con tracción a las cuatro requiere pericia.

Ya se que soy un plasta, pero a alguien le puede interesar. Prometo poner fotos de casi todo el proceso de mejoras y el resultado en cuanto pueda, y puede que algún video.

Si se me pasa algo y a alguien le interesa que pregunte aquí.
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MensajePublicado: Mar Abr 05, 2005 8:57 pm    Asunto: Responder citando

Por cierto, para el circuito evidentemente también es necesario el zumbador o buzzer. Los que venden en las tiendas de electronica de aquí son enormes comparados con los que usa este tío. A pesar de ello yo lo ha podido meter dentro del parachoques de mi skyline.
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MensajePublicado: Mar Abr 05, 2005 9:52 pm    Asunto: Responder citando

¿Que es eso de un zumbador o buzzer? la verdad es q estoy espeso pero no tengo ni idea de lo q es.
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MensajePublicado: Mar Abr 05, 2005 10:02 pm    Asunto: Responder citando

Es una especie de altavoz por así decirlo. Cunado el circuito del que ablamos le manda señal, el zumbador emite un pitido, que no es otra cosa que un zumbido de frecuencia mas o menos alta.
Vamos, un pitador. No se puede poner cualquier cosa porque este pitador tine también un pequeño circuito dentro.
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MensajePublicado: Lun Abr 11, 2005 1:28 pm    Asunto: Responder citando

Este es el resultado final(añadido chasis de carbono). he tenido que sacar las fotos con el movil, en cuanto valla a por la camara saco fotos buenas.





[/img]
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MensajePublicado: Lun Abr 11, 2005 1:34 pm    Asunto: Responder citando

Observad el estado de las ruedas de rodar por el cemento pulido. Estan un poco quemadillas, y eso con el piñón de 11 y el motor s2. Se supone que así tiene mas punta y menos patada.
Si puedo publicare alguna foto del proceso de cableado de las baterías.
Lo ideal es que además las baterías fuesen forradas con tubo termoencogible, pero es mas bulto y van protegidas por el chasis.
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Anónimo






MensajePublicado: Mie Abr 20, 2005 8:37 pm    Asunto: Responder citando

Para el que lea esto y no haya visto las fotos de otros posts este es el resultado casi final.


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Anónimo






MensajePublicado: Jue Abr 21, 2005 4:31 pm    Asunto: Responder citando

tienes algun circuito de cargador para baterías de polimero de litio?
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skykik
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MensajePublicado: Vie Abr 29, 2005 7:34 pm    Asunto: Responder citando

Echa un vistazo aquí:

http://shdesigns.org/lionchg.html

Aunque por 40 euros (que me ha costado el mío) yo preferiría comprarlo. Da mucho curro.

El avisador lo he hecho yo dado que es imposible encontrarlo a no ser por internet.

Por cierto utilizad si lo haceis resistencia de 1,8k para que avise a 6,1 voltios. Un saludete.
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albert
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MensajePublicado: Lun May 02, 2005 3:46 pm    Asunto: Responder citando

hola tengo un x-mod de atomic i por desgracia me descude las pilas de litio conectadas i cuando me di cuenta k fue alcavo de unos dias, se me havian descargado hasta 1,7 mas o menos. Las puse otra vez a cargar pensando k ya me la havia cargado i k va me volvieron a funcionar. En k pudo perjudicar la descarga de las pilas??
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