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helios ex-10

 
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jamiro
Gurú de los Mini-Z
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MensajePublicado: Mie Dic 22, 2004 10:48 pm    Asunto: helios ex-10 Responder citando

Hoal colegas pido SOCORRO urgetemente tengo una helios ex-10 mosulo de mini z pero me stoy volviendo loco para hacer la funcionar :
No consigo centrar la direccion
NO con sigo darle direccion alas ruedas
Para un lado gira mas que par el otro lado
el tema del del gas tampoco lo controlo se vuelve loco el coche


De las instruciones mejor ni hablamos todo en inglesssssssss
SOCORROOOOOOOOO
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nanobrunos
Minizetero novato
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MensajePublicado: Jue Dic 23, 2004 12:20 am    Asunto: Responder citando

para centrar la direccion y que te gire igual para un lado que para otro se hace con el st balance que te indica en tanto por ciento el giro que le das a cada lado. para cambiarlo giras el volante hacia un lado a tope lo mantienes y pulsas la tecla + o - y luego para el otro lado igual, y para que te vaya recto con el boton que tienes justo encima del volante le das de izquierda a derecha y listo.
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josechu
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MensajePublicado: Jue Dic 23, 2004 8:37 am    Asunto: Responder citando

Yo tambien me estoy pegando con la Helios, aunque cuando la coges el truco no es difícil de usar.
A mi me ha dado problemas parecidos a los tuyos hasta que he cambiado un ajuste.
Te lo cuento de memoria, que no tengo la emisora delante por lo que puedo no ser muy concreto.

Entra en los menús dandole a la rueda.
Vas a Ch. Select o Channel select.
Y pasas de 2CH a 3CH.

Ya está.
Activando el tecer canal se me han solucionado todos los males.
Tambien giraba mas hacia un lado que hacia otro y la marcha atras iba medio loca
Espero que te sirva.
Un saludo
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jamiro
Gurú de los Mini-Z
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MensajePublicado: Jue Dic 23, 2004 9:38 am    Asunto: helios Responder citando

bufff no funciona con ningun coche bien ,se vuelven locos les tiembla la direccion no tengo ni idea de lo que hay que hacer con la m8 los coches iban bien pero con esta no se alguin que la tenga por pavor algun truco o reglaje.
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josechu
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MensajePublicado: Jue Dic 23, 2004 10:38 am    Asunto: Responder citando

Yo tambien he psado de la M8 a la helios, y he probado con 2 Mr02, Overland y Monster. En todos los mismos problemas, hasta que pase a 3Ch. Pruebalo, ya me contarás.

Un saludo
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jamiro
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MensajePublicado: Jue Dic 23, 2004 10:50 am    Asunto: helios Responder citando

Gracias tios esto ya es otra cosa que seria yo sin vostrosssssssssssssssssssssssssssss icon_redface.gif icon_cool.gif
saludos
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DAVMOR
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MensajePublicado: Jue Dic 23, 2004 10:54 am    Asunto: Responder citando

Cuando usáis la Helios con solo dos canales, estáis utilizando el modo HIGH RESPONSE. En algunos coches, como el OVERLAND, no se puede usar esta velocidad de respuesta, y por eso sobretodo la dirección, hace extraños.

Para estos modelos, MR01, Fórmula 1, Overland, (si llevan sus electrónicas originales, claro) lo mejor es utilizar la Helios en modo de velocidad de respuesta normal (posición N del interruptor ubicado detrás del módulo), y 3 canales. Teoricamente, las electrónicas MR02 pueden soportar una velocidad de respuesta superior, por lo tanto podremos poner e interruptor de detrás del módulo en la posición H. Y por útlimo, las nuevas electrónicas ADBAND, permiten la Advance High Response, o sea, interrruptor en posición H, y selector a dos canales.

Este seguro que es el motivo de muchas de las vibraciones extrañas de la dirección en algunos mini-z que utilizan Helios.


David Moret.
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jamiro
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MensajePublicado: Jue Dic 23, 2004 11:26 am    Asunto: Responder citando

Mucahs gracias David la verdad es que la emisora es una pasada pero con el manual en ingles no dios que se entere

icon_wink.gif saludos
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pukkita
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Ubicación: Dos Hermanas, Sevilla

MensajePublicado: Mar Feb 15, 2005 12:49 am    Asunto: Responder citando

Cita:

Para estos modelos, MR01, Fórmula 1, Overland, (si llevan sus electrónicas originales, claro) lo mejor es utilizar la Helios en modo de velocidad de respuesta normal (posición N del interruptor ubicado detrás del módulo), y 3 canales.


David, no sería en modo 2 canales??? aunque creo que con el interruptor abajo da lo mismo? e interruptor arriba SRHS 2 canales, AHRS 3 canales...
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Anónimo






MensajePublicado: Mar May 02, 2006 1:11 pm    Asunto: interruptor de selector Responder citando

DAVMOR escribió:
Cuando usáis la Helios con solo dos canales, estáis utilizando el modo HIGH RESPONSE. En algunos coches, como el OVERLAND, no se puede usar esta velocidad de respuesta, y por eso sobretodo la dirección, hace extraños.

Para estos modelos, MR01, Fórmula 1, Overland, (si llevan sus electrónicas originales, claro) lo mejor es utilizar la Helios en modo de velocidad de respuesta normal (posición N del interruptor ubicado detrás del módulo), y 3 canales. Teoricamente, las electrónicas MR02 pueden soportar una velocidad de respuesta superior, por lo tanto podremos poner e interruptor de detrás del módulo en la posición H. Y por útlimo, las nuevas electrónicas ADBAND, permiten la Advance High Response, o sea, interrruptor en posición H, y selector a dos canales.

Este seguro que es el motivo de muchas de las vibraciones extrañas de la dirección en algunos mini-z que utilizan Helios.


David Moret.
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