me se enrrosca el parato

RiP · Publicado: Mie Feb 04, 2004 11:05 pm **Asunto**: me se enrrosca el parato

Pues nada he mirado distintas manguetas, neumaticos delanteros, puesto y quitado las arandelas pa rebajar la suspension, etc. he mirado la bancada del motor, el coche parece que apoya perfectamente plano, pero sique haciendo lo mismo, se enrrosca mas a izqda que a derechas, de echo con un agarre normal es muy dificil trompear hacia ese lado.

Es normal? os pasa a vosotros? a lo mejor lo hace de siempre y me he fijado ahora que empiezo a zurrarle mas... Puede ser porque el diferncial ataca el coche por la derecha?

Nose, una solucion pls.
Saludines
_________________
---- (c) RiP -----
mr03 RM & MM
mr02 27AM
Futaba 3PK transmitter.

Andy · Publicado: Jue Feb 05, 2004 8:00 am **Asunto**: Re: me se enrrosca el parato

Argos · Gurú de los Mini-Z Mensajes: 290 Valoración: +9/-2

A mi siempre q me ha pasado eso ha sido por q alguna de las piezas opcionales ,manguetas, bancada o H defectuosa. Tb es posible q te pase si llevas el diferencial de casa o uno de bolas q no sea el de kyosho. Asi q como tu llevas el de top cad.....jejeje. No obstante si le has hecho el arreglillo a ese diferencial no te debe pasar y aun q no llegue a trabajar como el de kyosho no te debe de dar problemas. Cuando es por culpa del diferencial siempre se enrosca hacia la izquierda. Tb puedes intentar hacerle algun tipo de ñapa como ponerle una arandela en uno de los tornillos q unen la bancada a la h, pero solo en uno asi se compensa de alguna manera el fallo q puedas llevar en el coche. Aunq parezca una ñapa impresionante mi compañero estuvo corriendo con la arandela varios meses y decia q no queria provar nada mas..., q asi le iba de p... madre, jejeje.
Como as provado q las 4 ruedas pisen por =?. Lo mismo lo tas haciendo mal...

Un saludooooooo

RiP · Publicado: Jue Feb 05, 2004 9:20 pm **Asunto**:

Argos, si he mirado eso de que apoyan por igual las ruedas, en cuanto a la ñapa del diferencial, cual es? yo solo lo he desmontado, limpiado y engrasado, pero na mas, que hay que hacer?
Si el coche se enrrosca a izquierdas, donde pongo la arandela, en la derecha?

Pls ayuda......
_________________
---- (c) RiP -----
mr03 RM & MM
mr02 27AM
Futaba 3PK transmitter.

Lonestar · Publicado: Jue Feb 05, 2004 10:32 pm **Asunto**:

Comprueba tambien que no tengas el chasis tocado por algun golpe o algo y se te haya doblado un poco.
A ver si entre todos lo encontramos...

_________________
G. P. Lonestar

Argos · Gurú de los Mini-Z Mensajes: 290 Valoración: +9/-2

La ñapa a la que me refiero es para q tenga un funcionamiento mas parecido al diferencial de kyosho es decir, mas fino y mas suave. El fallo de los diferenciales como el de top cad es q lo huecos de la corona donde van alojadas las bolas son un poco pequeños por lo q las bolas no giran tan libres como deberian hacerlo. Con una lima redonda y pequeña que entre en los diferentes huecos vas limando poco a poco y en circulo cada hueco hasta q veas q las bolas entran bien por ambos lados sin forzarlas. Una vez limado limpias las pequeñas virutas, y lo montas engransandolo como siempre y veras como mejora notablemente.
Por otro lado lo del tema de la arandela tendrias q ponerlo en el tornillo izquierdo de la bancada (el mas lejano a la corona) entre la bancada y la H.

RiP · Publicado: Vie Feb 06, 2004 10:28 am **Asunto**:

Juer el chasis no parece, de todos modos solo se podrian desplazar la H y el soporte de las manguetas no?
A vosotros con gas a tope se os enrrosca a los dos lados igual sobre el parquet de vuestra dasa? Comprobadlo pls.
_________________
---- (c) RiP -----
mr03 RM & MM
mr02 27AM
Futaba 3PK transmitter.

Argos · Gurú de los Mini-Z Mensajes: 290 Valoración: +9/-2

En mi casa me es imposible comprobarlo con gas a tope, aparte no tengo parquet, sorry.
As provado hacerle eso al diferencial y lo de la arandela?

McCrash59 · Publicado: Vie Feb 06, 2004 1:24 pm **Asunto**:

El coche siempre va a tender a enrroscarse para el mismo lado en superficies deslizantes, y es por el efecto del diferencial. El miniz al llevar la transmisión por un eje, este tipo de transmisión produce un par de giro que hace que el coche tenga esa tendencia a irse hacia un lado. El diferencial palía esto, pero solo en parte.
_________________
Ride Red

RiP · Publicado: Vie Feb 06, 2004 4:20 pm **Asunto**:

Osea que es normal que gire mas de un lado que de otro?
Vamos que si el coche en pista me agarrase como una lapa no lo notaria no?
En cuanto a Argos... yo el diferencial le rode 2 horas atado a un taladro, le desmonte, limpie y engrase y las bolas van perfectamente, ademas iria mal para los dos lados no? La gente que ha visto mi diferencial andar dice que va muy muy suave.
_________________
---- (c) RiP -----
mr03 RM & MM
mr02 27AM
Futaba 3PK transmitter.

suso · Publicado: Vie Feb 06, 2004 4:56 pm **Asunto**:

mmm, también me pasa al correr sobre parquet, la rueda que más polvo coje, resbala más, no es problema del coche, si no del piso.

¿Donde te pasa esto?, en moqueta???

McCrash59 · Publicado: Vie Feb 06, 2004 5:29 pm **Asunto**:

suso · Publicado: Vie Feb 06, 2004 5:55 pm **Asunto**:

Arrrrg!!!!!, es cierto, la verdad que estaba repasando rápidamente los foros y solo leí el primer post, sin darme cuenta que ya lo habias contestado, y como tenía el mismo problema..........

RiP · Publicado: Vie Feb 06, 2004 7:55 pm **Asunto**:

Vamos a ver McCrash la verdad es que lo de enrroscarse me paso en el circuito, pero claro en casa lo tengo comprobado sobre el parquet, yo no uso el miniZ en casa pero es el unico sitio donde podia comprobarlo... Me dejas mas tranquilo con tu comentario.
Yo imaginaba que era por el propio diseño del vehiculo y su modo de atacar el diferencial, pero no tenia la seguridad, asi que muchas gracias.
Si me lo sigue haciendo en el circuito, ya se que lo que tengo que hacer es ponerle mas a punto hasta que logre por lo menos equilibrar el comportamiento a los dos lados.
Una opcion es recortarle giro a la izquierda con la emisora? tengo una emisora programable digital pal miniZ y puedo hacerlo, ajustar los grados de giro de la direccion a cada lado. Ayudaria eso a sino corregir si por lo menos hacer que el coche vaya igual pa los dos lados?

Muchas gracias por vuestra ayuda, me quitais un peso de encima...
Salu2
_________________
---- (c) RiP -----
mr03 RM & MM
mr02 27AM
Futaba 3PK transmitter.

McCrash59 · Publicado: Vie Feb 06, 2004 8:08 pm **Asunto**:

No es recomendable dejar el EPA de la emisora de modo que un lado gire más que otro, de hecho se utiliza para igualar la cantidad de giro para ambos lados. Lo que tienes que solucionar son los problemas de tracción que tienes. Lo primero es empezar con una puesta a punto neutra. Pon el diferencial de serie, una h de dureza media y los muelles delanteros de serie. Le quitas todo lo demás como amortiguadores laterales, barras estabilizadoras, etc si es que lo llevas puesto.
A partir de ahí juega con las gomas, mira a ver que utiliza la gente que va rápido en tu circuito y las pruebas.
Una vez que el coche te vaya bién empìezas a poner opciones una por una y probando para saber qué es lo que falla.
_________________
Ride Red