Publicado: Dom Dic 21, 2003 11:07 amAsunto: opinión de los pilotos andaluces
Saludos.
Este año 2003, varios pilotos me comentaban que para el 2004 se deberían hacer 2 categorías, debido a que se estaba disparando el precio de preparar un coche para las carreras ¿?.
Después de proponer la idea en la reunión de Ecija y de varias discusiones con respecto a la nueva categoría, todas ellas amistosas, y despúés de sondear un poco al personal, creo que esta categoría no va a tener aceptación. Fuimos dos pilotos en la reunión los que brindamos nuestro apoyo a esta categoría, que se supone es para la iniciación (David Santos y yo).
Lo que pretendo con este post es conocer la opinión de los que esteis interesados en correr en la categoría de serie, ya que sería una pérdida de tiempo que los clubs montaran la infraestructura para dicha categoría, cuando en realidad nadie la va a seguir.
hola mira arpari yo soi de carmona (sevilla) no se si sabras donde se encuentra aqui habemos mui pocos minizeteros pero referente alo que dices no lose porq dos categorias es un gasto en infraestucturas para q nadie corra lo primero q ace todo el mundo cuando compra un mini es poner rodamientos,y una caja de motor ,ya no seria de serie un saludo.
Mensajes: 138 Valoración: +12/-0 Ubicación: Barcelona
Publicado: Dom Dic 21, 2003 9:24 pmAsunto:
Buenas tardes.
A ver, no soy andaluz, pero creo que si quereis hacer dos categorias podeis dividir la clasificacion segun si los coches llevan FETS o no, y en las carreras correr todos juntos, como se hace en rallies con las categorias WRC y Kit Car. Creo que es un sistema sencillo y puede resultar efectivo. _________________ G. P. Lonestar
Visto lo visto el poco exito del tema de la categoria serie, y muy a mi pesar, dado que yo he sido de los que mas coñazo han dado para que se hicieran las dos categorias, pues para causar el menor daño posible al mini-z andaluz, veo que lo mejor sera que incluyamos una categoria unica de turismos, con reglamento similar (que no igual) al AECAR, (con el unico objeto de facilitar las cosas a los pilotos que quieran correr el "Nacional"). Y asi, el esfuerzo que ibamos a malgastar preparando la clase Serie, lo podemos emplear en potenciar la F1, que creo seria muy espectacular.
Saludos. _________________ Javi "Penetrator" Alanís desde Córdoba.
creo que ningun minizetero que se precie aguanta mas de dos semanas sin cambiarle algo a su mini z, siempre queremos mas velocidad asi que pienso que eso de organizar carreras de serie no es buena idea
Publicado: Mar Dic 23, 2003 11:05 amAsunto: Ya nos vamos dando cuenta
Es que lo mejor es una única categoría. Luego que cada cual monte el coche como quiera. Así ya no hay que verificar tanto, y centrarse en ver si los chasis ewstán o no modificados. Y no es que estoesté pensado para facilitar a los que quieran correr el Nacional, sino que está pensado para ir cogiendo nivel. Y para que aquel que considere que su coche ya se le queda pequeño pueda tener la libertad de montar el motor que más se adapte a su forma de conducir. Ya hemos realizado un andaluz con los x-speed, ahora ya hay que dejar el tema de electrónica y motores libres.
Nos vemos en Huelva
Jorge Acedo
Sólo deciros que el tema está en la concepción que tengamos del radiocontrol.
Unso lo quieren para competir y otros para reunirse y pasar el rato (entre medio están los que mezclan las dos opciones); y por supuesto cualquiera de ellas es respetable.
Digo lo mismo que dije por estas fechas el año pasado: tendremos el campeonato que nos merecemos.
Un saludo y nos vemos en Huelva (que yo ya he estado entrenando allí, jejejje)
Publicado: Jue Dic 25, 2003 9:01 amAsunto: Campeonato de serie
Yo no me imagino el un campenato de serie.
Quien no le va a poner rodamientos al mini-z?
O aun más.... kien se va a comprar la H- original (creo que va en un pack con unas cuantas piezas mas del chasis) otra vez para que vuelva a estar de 'serie'?? xD suena a locura!, jejejeje.
Y como el circuito sea grande.... el publico se duerme!!! (perdon)
Mensajes: 1712 Valoración: +68/-21 Ubicación: Madrid
Publicado: Jue Dic 25, 2003 10:28 amAsunto:
Que sea de serie no quiere decir completamente de serie. Siempre sepueden permitir rodamientos, las H y alguna chorrada mas. Pero nada de meterle al coche diferencial o supermotores. Puede incluso restringirse el uso de carrocerias largas y limitarlo a los de posicion media o corta por ejemplo.
El publico seguramente no se dormira (tampoco salimos en t5 jeje), porque la igualdad seguramente sera mayor que en la categoria libre, por lo tanto los pilotos iran mas juntos y la emocion sera al menos la misma.
Bien, esta categoria de serie que queriamos realizar, permite usar H de carbono, permite usar cualquier neumatico, asi como rodamientos, e incluso, con el objeto de igualar los mro1 con los mr02, peritia que los menos potentes (por electronica) mr01 pudieran usar x-speed para poder hacer frente a los mr02, era una categoria muy bien estudiada y consensuada en una reunion con representantes de todas las pistas de andalucia, no era ninguna gilipollez de un loqueras. Antes de criticar, yo, normalmente, me entero de que va la cosa, o si no me entero, hago algo constructivo como hace nuestro amigo spinrc.
Sobre lo de que te duermes, pues ya ves, en el 2003, el cto. andaluz ha sido muy restringido, el motor mas potente ques e ha podido usar, era el x-speed, y te aseguro, que nadie se ha dormido viendo una carrera, donde ha habido un grupo de pilotos que por su calidad como tales, pronto empezaron a destacar, pero no porque su coche fuera el mejor, sino porque ellos eran los mejores, el campeonato no se decidio hasta la ultima carrera, y habia como 4 pilotosd que podian ganarlo, ¿te dormirias tu en una carrera asi? permiteme que me ria. Otra prueba de la emocion de estas categorias la tienes en Madri-Z, donde los pilotos de su categoria de Serie baten siempre a los de modificados.
Ademas, mi intencion al proponer dos categorias, era el poder permitir, por un lado, que los pilotos de nivel pudieran correr un Campeonato Similar al "Nacional" cerca de sus casa para poder afrontar con un minimo de nivel de preparacion las carreras que deseasen correr del "Nacional". y por otro lado, permitir que pilotos noveles, chavales con un mini-z nuevo y sin recursos economicos que no puedan permitirse que les bobinen un motor por 60 € en cada carrera, puedan correr un Cto. de nivel, con gente de otras provincias etc. y sin necesidad de disponer de un presupuesto elevado, porque yo no se a vosotros, pero a mi hace tiempo que el mini-z dejo de resultarme un hobby economico, desde el momento en que decidi comprar un S03, dejo de ser economico.
Un Saludo, amigable y cariñoso, que nadie tome mis palabras como fuera de tono porque no lo son, no pongo a parir a nadia ni nada por asomo, de hecho, cualquier consejo o ayuda proviniente de cualquiera de vosotros sera bien recibido, siempre que aporten algo, claro.
P.D.: No me pngais verda ahora, jejejej, que ya se que alguno lo esta desenado, _________________ Javi "Penetrator" Alanís desde Córdoba.
Publicado: Jue Dic 25, 2003 8:30 pmAsunto: sin animo de ofender!
Che! Que era un comentario sin ánimo de ofender.
Y me basé solo en lo que pude leer por akí. Kizás intentaba ser hasta gracioso. Permitir el x-speed... ya no es tan aburrido... el coche corre bastante más. Y otro comentario que espero que no ofenda.... 'si ves mi supra con el motor de casa.... sí que te duermes'. Era lentisimo.
Si que he visto motores de casa que corren que se las pelan.. pero el mio tiraba para todo lo contrario.
Lo de las H's de carbono... era 'suponible'. Pero como prefiero no dar nada por supuesto.... parto de lo que 'se dice'.
Weno, y res mes!!!
Que A PASAR-HO BÉ!!!!
Y Feliiiiiiices fiestas!!!! (menudos atracones me he pegado ya!!!) xD
Mensajes: 1712 Valoración: +68/-21 Ubicación: Madrid
Publicado: Jue Dic 25, 2003 9:24 pmAsunto:
En mi opinion en vez de permitir xspeed en los mr01 deberiais permitir fet o turbo en todos. Primero porque asi iguala bastante, y segundo proque al gente que lso tiene soldados a lo mejor quiere correr la carrera de serie y entonces o se compra otra electronico (algo caro) o suelda y desuelda FETs...al final jode la electronica.
Mensajes: 138 Valoración: +12/-0 Ubicación: Barcelona
Publicado: Jue Dic 25, 2003 10:23 pmAsunto:
Pero para la gente que tenga FETs soldados ya estara la otra categoria. El problema de permitir FETs es que habra mucha diferencia entre coches con FETs y coches sin FETs, y eso es lo que se intenta evitar. Bueno, esa es mi humilde opinion...
Yo lo de una categoria de serie lo veo muy buena idea (yo corro con un coche practicamente de serie), ya que permitiria dar posibilidades a la gente que le dedica poco tiempo al Z o no se quiere gastar mucho dinero, y daria bastante publicidad a la categoria.
En cuanto a lo de motores, yo creo que se deberia permitir el uso de cualquiera (siempre que no llevase FETs), sea cual sea el chasis.
Bueno, ahi queda mi opinion. Feliz Navidad a todos! _________________ G. P. Lonestar
Publicado: Jue Dic 25, 2003 11:27 pmAsunto: Motor de serie
En nuestros club ya llevamos 2 campeonatos "Serie"
Creo que lo mejor es limitar solo los motores.
Si se ponen reglas muy raras es un lio para las verificaciones y la gente nueva no suele estar muy enterada de los reglamentos.
Si se restinguen muchas cosas, mucha gente pasa de correr porque hay gente que solo tiene un coche y no le apetece cambiar todas las piezas del coche para adaptarlo a las distintas categorías.
Eso nos pasó con el tema FET's, la gente tenía los coches con FET's y no podía correr en serie. por eso este camponato solo hemos limitado a motor y diferencial de serie.
Con el motor de serie yo creo que no se notan tanto los FETs (ese motor tiene poco consumo = pocos amperios = poca caida de tensión en los FET = poca mejoría. Yo he corriedo nuestro campeontao sin FET's) y la diferencias de chasis en menor.
El problema es que hay algunos motores de serie que salen muy buenos, pero al final siempre ganan los que tienen mejores manos _________________ Edu | Webmaster www.Minizz.com | Socio MadriZ Por el bien de todos, lee las NORMAS DEL FORO y visita la FAQ antes de preguntar.
Hola soy un niño de Málaga ya llevo un año con el mini-z pero estoy de acuerdo con copitoo la verdad que yo nada mas que me compre mi clk lo que hice fue ponerle un h de carbono y los rodamientos por lo tanto el coche ya no tiene todas las piezas de serie.
Puede publicar nuevos temas en este foro No puede responder a temas en este foro No puede editar sus mensajes en este foro No puede borrar sus mensajes en este foro No puede votar en encuestas en este foro
Mensajes sin leer
FAQ
Perfil
Entre para ver sus mensajes privados
Login
