Bienvenido a MINIZZ.COM Mini Radiocontrol: Kyosho Mini-Z Racer F1 AWD 4x4 Overland Monster Xray 1:18
Sponsor - www.ceramicamarian.com Cursos de Ceramica y Alfareria en Alcobendas Madrid
Menú
Inicio

Secciones:
Foros
Circuitos
Artículos
Pilotos
Ficheros (Download)
Enlaces (Links)

Tu cuenta
Contactar (E-mail)

Noticias:
Archivo
Buscar en noticias
Enviar noticia

RSS

Foros
NewMensajes sin leer
[ Últimos 15 mensajes]

 1º Copa mosler mini z por zatc8

 1º copa mosler mini z por zatc8

 Club CÓRDOBA Z por quinssi

 INTERCLUBS 2017 por santiskyline1

 2º copa mini z racer team rc peñaranda KARIKATURA por zatc8

 2º copa mini z racer team rc peñaranda KARIKATURA por zatc8

 sincronizar ma-020ve pro con kt18 por rubnsan

 2º ROSCONADA MINI Z 7/01/2017 por zatc8

 2º ROSCONADA MINI Z 7/01/2017 por zatc8

 hola a todos por miniZmudejar

 precioso minicircuito por miniZmudejar

 Micro cars x 6€ por miniZmudejar

 MINI-Q por miniZmudejar

 Suspension doble brazo Mr03 por sharkis

 Resultados y clasificación Interclubs Mini-z Catalunya 2016 por xarpo_


[Entrar en el Foro]


 
MINIZZ.COM Mini Radiocontrol: Kyosho Mini-Z Racer F1 AWD 4x4 Overland Monster Xray 1:18: Forums

Foro MINIZZ.COM :: Ver tema - reglajes suspension pn doble brazo
 FAQFAQ    PerfilPerfil   Entre para ver sus mensajes privadosEntre para ver sus mensajes privados   LoginLogin 

reglajes suspension pn doble brazo

 
Publicar nuevo tema   Responder al tema    Foros de discusión -> Reglajes
Ver tema anterior :: Ver tema siguiente  
Autor Mensaje
nicco
Catedrático en Mini-Z
Catedrático en Mini-Z


Mensajes: 412
Valoración: +2/-4
Ubicación: Mostoles

MensajePublicado: Vie Jun 08, 2012 3:05 pm    Asunto: reglajes suspension pn doble brazo Responder citando

Como la suspension delantera del 03 es tan critica de ajustar he probado casi todas... de momento la que mas me gustado es la de perfil bajo de reflex. Pero me falta la de doble brazo de pn, tengo estas dudas a ver si podeis ayudarme:
-peso?
-ajustes en castellano??
-caidas? Que tal se ajustan?

Me habria gustado preguntaros en la pn a los que la llevabais pero cuando me di cuenta se habia terminado!!!!

Gracias, un saludo[/list]
_________________
http://madriz.blog.com.es
Volver arriba
Ver perfil de usuario Enviar mensaje privado
xarpo_
Catedrático en Mini-Z
Catedrático en Mini-Z


Mensajes: 766
Valoración: +22/-67

MensajePublicado: Sab Jun 09, 2012 8:40 pm    Asunto: Responder citando

Hola, yo tengo la suspensión de doble brazo, aunque al final uso la de perfil bajo de Reflex.

A tus preguntas:

Peso: Es la más pesada del mercado.
Ajustes en castellano: Que yo sepa no hay, están en inglés.
Caídas: se ajustan con un eje excéntrico. Cada rueda se ajusta independientemente, es un poco a "ojo", ya que aunque coloques las dos excéntricas iguales, quizás no te quedan igual las dos ruedas, ya que también depende con la fuerza que hayas apretado los tornillos de los puentes inferiores y superiores.

Yo uso la de reflex de perfil bajo y brazos largos porque pesa menos, tiene menos juego, va más suave y gana menos caída en curva cuando la suspensión actúa, y me da unas prestaciones, que aunque son diferentes, me parecen equivalentes al doble brazo.

Con la de doble brazo se puede ir muy rápido en las chicanes, osea, cambios muy rápidos de dirección, y con la de reflex en las curvas lentas gira muchísimo el coche, además de ser mucho más estable al no tener apenas holguras.

Actualmente por suerte tenemos muchos sistemas, y todos funcionan muy bien, y todos son competitivos.
Volver arriba
Ver perfil de usuario Enviar mensaje privado
jowysony
Catedrático en Mini-Z
Catedrático en Mini-Z


Mensajes: 544
Valoración: +17/-15
Ubicación: NOVELDA

MensajePublicado: Dom Jun 10, 2012 12:36 pm    Asunto: Responder citando

pues yo solo tengo pbuenas palabras para esta suspension.

CONTRAS

peso-pero no mucho mas peso que un puente completo de modo tradicional de pn racing por ejemplo, pero el mini z tiende a llevar mas peso en la trasera yo con todo montado estoy en unos 173gr
convergencias- de momento que yo sepa solo valen las barras que trae el propio sistema 0º, +0,5º,+1º las demas no sirven en principio alguna larga de kyosho sirve aunque no es muy grave.
precio- es cara de cojones y luego tienes que comprar los muelles y si quieres los brazos opcionales. pero si lo piensas lo tienes todo hay es un poco mas que todo lo que comprarias suelto.

PROS

caidas- no estoy de acuerdo con xarpo en este tema por que el eje excentrico que dice, por dentro es cuadrado, osea solo tienes 4 posibles ajustes. ademas te invito a que le hagas 4 marcas a la excentrica y veras que por muchas vueltas que le des siempre cae en el mismo sitio porque el tornillo lo pone en su posicion.
downstop-simplente facil. con este sistema se ajusta genial y si encima tienes las galgas de atomic perfecto.
droop- tambien perfecto pero solo una pequeña pega que es que los muelles opcionales que trae para mi gusto son un poco largos pero aun asi se queda de cine este ajuste.

esto lo pongo aparte porque no es ni una pro ni una contra porque tiene solucion pero tienes que solucionarlo.
holguras- yo tengo un sistema para quitar las holguras (que tiene no lo niego) pero se pueden minimizar muchisimo. en el eje de la mangueta arriba donde va el circlip le pones arandelas calibradas asta que la mangueta no tenga holgura entre los dos brazos y encima gire libremente la mangueta se queda genial


bueno en general si te das cuenta cualquier escala funciona con este sistema bien por links o por palas porque la rueda apoya de forma mucho mas natural.
tiene pequeños trucos que pueden hacer aun mucho mejor el funcionamiento pero roconozco que tiene su misterio para alguien que no tenga mucho conociemiento en el radio control no hay que ser un experto pero exige ciertos conocimientos porque no es montar y listo

que voy a decir yo lo recomiendo 100% como primera inversion antes que empezar a comprar manguetas y barras y refuerzos de los brazos con esto lo tienes todo
_________________
hello my friend!!!!!!!!!!!
RC CALLOSA
www.rccallosa.com
Volver arriba
Ver perfil de usuario Enviar mensaje privado
xarpo_
Catedrático en Mini-Z
Catedrático en Mini-Z


Mensajes: 766
Valoración: +22/-67

MensajePublicado: Lun Jun 11, 2012 6:36 am    Asunto: Responder citando

jowysoni, sé que tiene 4 posiciones, usé este sistema casi un año entero, y te aseguro que poca gente lo habrá trasteado como yo icon_wink.gif. Pero aunque pongas la excéntrica en la misma posición en ambas ruedas, hay muchas posibilidades de que ambas ruedas no queden iguales, el chasis es de plástico, y no todos los chasis son iguales, se hacen con un molde, osea, son dos mitades, y la posición depende de distancia entre el puente superior e inferior, y casi nunca es igual en ambos lados. A mi me gusta intentar buscar la simetría y perfección en los ajustes, y con este sistema es muy difícil.

Las holguras, yo quité un motón, entre arandelas, lija de agua del 2000 y araldit, y la suspensión mejoró muchísimo aún así, en Catalunya se usa muchísimo esta suspensión, y no he visto aún ninguna que tenga menos holguras que la mía, pero, hay holguras que no se pueden quitar por funcionamiento de la suspensión.
También mejora mucho poniendo el "sombrerito" del revés, ya que entonces siempre está quieto, y no roza, eso sí hay que poner una arandela abajo, porque si no el muelle apoya mal

Eso sí, valdrá casi 100€, pero aún así no es cara para todo lo que trae, es más barato que opcionar la parte delantera con el sistema convencional del 03.

Es un gran sistema, si lo pones a punto, de hecho, yo creo que es el mejor, el coche puede hacer tiempos estratosféricos, pero para mí, no vale la pena el tiempo que se pierde para ponerlo a punto, habiendo sistemas más sencillos que te dan lo mismo por muchos menos tiempo y dinero, yo lo tengo tirado en la maleta.
Volver arriba
Ver perfil de usuario Enviar mensaje privado
nicco
Catedrático en Mini-Z
Catedrático en Mini-Z


Mensajes: 412
Valoración: +2/-4
Ubicación: Mostoles

MensajePublicado: Lun Jun 11, 2012 8:57 pm    Asunto: Responder citando

Es una pena tenerlo tirado en la maleta...
Me tiran para atras las holguras mas que el peso, y hay que cortar chasis, y para probar como que no.
Pero muchas gracias por los consejos, estoy esperando los trapecios largos y los muelles extras de reflex, a ver que tal va.

Un saludo!!!
_________________
http://madriz.blog.com.es
Volver arriba
Ver perfil de usuario Enviar mensaje privado
jowysony
Catedrático en Mini-Z
Catedrático en Mini-Z


Mensajes: 544
Valoración: +17/-15
Ubicación: NOVELDA

MensajePublicado: Mar Jun 12, 2012 12:20 pm    Asunto: Responder citando

yo lo tengo claro solo utilizo esa suspension y tambien tengo claro que las holguras no son un problema tiene practicamente las mismas que cualquier otro sistema y encima se pueden solucionar
vendesela barata xarpo
_________________
hello my friend!!!!!!!!!!!
RC CALLOSA
www.rccallosa.com
Volver arriba
Ver perfil de usuario Enviar mensaje privado
Mostrar mensajes de anteriores:   
Publicar nuevo tema   Responder al tema    Foros de discusión -> Reglajes Todas las horas son GMT
Página 1 de 1

 
Cambiar a:  
Puede publicar nuevos temas en este foro
No puede responder a temas en este foro
No puede editar sus mensajes en este foro
No puede borrar sus mensajes en este foro
No puede votar en encuestas en este foro
La Barroteca: Tienda, Exposición, Taller, Cursos y Clases de ceramica en Madrid| Ceramica Marián | Clases de Ceramica en Alcobendas Madrid
 
Web desarrollada por Edu:
Licencia: Creative Commons License Monitored by eXternalTest Spam Honeypot

Club Deportivo Elemental RC MadriZ | CIF: G84302686 | C/ Puerto de Urquiola Nº 12. Poligono Prado Overa. 28919 Leganés (Madrid). Carretera de Toledo Km 7.
Todos los logotipos y marcas mostradas en esta web son propiedad de sus dueños. Los comentarios son propiedades de sus autores. El resto © 2003 MadriZ
Motor web Copyright © 2003 by PHP-Nuke. All Rights Reserved. PHP-Nuke es un software gratuito bajo licencia GNU/GPL.
Página Generada en: 0.649 Segundos |
Hemos recibido 147706753 visitas desde Abril de 2003 | MiniZ English Version
Consumo de ancho de banda actual: 0.00 kbit/s