ATOMIC - 17mm Stock Plus New Generation Motor

oquendo

Buenas:

Quisiera preguntar si alguno ha probado este motor, y qué prestaciones o ventajas incorpora, respecto a sus hermanos.

Indica que necesita MOSFET 3010 x 2 ¿podría montarse en un MR03 sin fetear?

http://www.rcatomic.com/atomic/index.php?page=shop.product_details&category_id=38&flypage=shop.flypage&product_id=1949&option=com_virtuemart&Itemid=1

GRACIAS.
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Eau_rouge · Publicado: Sab Dic 04, 2010 1:40 pm **Asunto**:

La principal novedad es la caja redonda, estilo a los 540 de escala 1/10, de esta manera admite imanes de mayor tamaño, y culata al ser redonda, podria permitir un reglaje, y avanzar o atrasar el calado de la misma, para ajustar el motor a cada pista, mas calado = mas velocidad, menos calado = mas par.
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RiP · Publicado: Sab Dic 04, 2010 11:15 pm **Asunto**:

los fet 3010 son los de serie de un mr02 de los ultimos, por tanto el mr03 lleva 4 de esos en principio. No deberia pasar nada. Eso si, hay que ver si no toca el eje del diferencial... La idea del calado no es mala.
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mr03 RM & MM
mr02 27AM
Futaba 3PK transmitter.

Eau_rouge · Publicado: Dom Dic 05, 2010 11:22 am **Asunto**:

306MAXI · Minizetero novato Mensajes: 50 Valoración: +2/-0

Según he visto, pone (no loading in 4,8 V) Acaso no se puede usar con las 4 pilas 1,2V que llevamos la mayoria?

alfonsogarrigosa · Publicado: Dom Dic 05, 2010 5:47 pm **Asunto**:

no loading significa sin carga, eso es lo que consume el motor en vacio a ese voltaje.
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argos hobbies

306MAXI · Minizetero novato Mensajes: 50 Valoración: +2/-0

Ok, gracias por la respuesta. Ya que estamos, alguien puede explicar la diferencia entre los motores que se marcan con XX revoluciones y XX T (Como saber cual es mas potente o rapido. Como equiparar T a revoluciones....)
Gracias. Saludos.

javi_associated · Publicado: Jue Dic 09, 2010 5:46 pm **Asunto**:

si no me equiboco las T son turn = vueltas de bobinado si tiene menos vueltas corre mas i si tiene mas vueltas corre menos

como en los motores Pnracing
del 70 turns (stock)
al 33 turns (modificado)

un saludo

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javiier sanchez : XUSTAA!!

Eau_rouge · Publicado: Jue Dic 09, 2010 9:29 pm **Asunto**:

Yo tenia entendido q la T correspoende como dice Javi_associated es a Turs, es decir, vueltas de bobinado del motor.
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oquendo · Publicado: Jue Dic 09, 2010 9:44 pm **Asunto**:

Product ID: MO-028
Product Name: 17mm Stock Plus New Generation Motor
Feature: Dual Ball Bearing

Specification:
Car Model: Mini-Z Series
Turn: 48T
Voltage: 4.8V
Current: 0.9A (no Loading)
RPM: 35000 (no Loading in 4.8V)

así que esa T es Turns (vueltas del bobinado)
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306MAXI · Minizetero novato Mensajes: 50 Valoración: +2/-0

Yo en la pregunta no veo ninguna respuesta. En el caso del motor que hablamos marca las RPM, pero en los de PN RACING no marca nada, por lo que, la pregunta sigue en el aire, como equiparamos T a RPM?

Eau_rouge · Publicado: Jue Dic 09, 2010 10:56 pm **Asunto**:

No puedes, puede haber motores con el mismo bobinado y no tener el mismo regimen de giro.
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RiP · Publicado: Jue Dic 09, 2010 11:31 pm **Asunto**:

306MAXI · Minizetero novato Mensajes: 50 Valoración: +2/-0

Ok, ahora si me ha quedado claro. Gracias a todos.

topillo · Master en Miniz Mensajes: 117 Valoración: +2/-0

Hola, ¿alguien sabria decirme, si las chapas para colocar este motor en un AWD, son unicas para todos los desarrollos?.
Lo digo mas que nada, por que solo encuentro un modelo de chapas.
Un saludo