Publicado: Mar Jul 29, 2008 8:29 pmAsunto: Nuevo Puente Wide Track Front para Mini-Z MR02 reflex racing
Este es el nuevo puente que acabamos de sacar para MR-02. El auto es 2 mm mas ancho por delante que antes. Trae mejor estabilidad cuando se usan lantas con offset (se usa un 0 en vez de un +2) y tambien se puede usar con los racers normales con llantas de -1 por delante. Este puente incrementa la estabilidad y la precision del giro del MR-02...
exelente idea cristian, me imagino que no son compatibles con las barras de direccion anteriores, la que viene en el kit es 0 ?, cuando sacan otras medidas a la venta ?
Claro, la barra nueva es de 0 grados. Estamos investigando cual es la mejor opcion para producir una barra de 1 grado de toe out. Creo que generalmente, son muy pocas las situaciones en la cual se usan barras que sean de mas de 1 grado de toe out, y no puedo pensar en ninguna ocasion en la cual se quiera utilizar una barra de toe in...
Es impresioinante la estabilidad que se obtiene con esta supension delantera. En los test de el fin de semana pasado, logramos hacer la misma vuelta rapida con un coche de 94mm MM con una carroceria de ferrari GTC (el actual estandard de set-up rapido de los 4x2) que con la nueva carroceria de el Ferrari FXX en el trazado oficial de la pista regional de la PN 2008.
La pista tenia muy bajo grip y las condiciones estaban super sucias y con muchos "bumps en la superficie". Ya que solo habian 2 coches corriendo, el grip nunca subio mucho, pero sin embargo pudimos correr vueltas de 10.322 con el FXX y 10.326 con el GTC. El proximo fin de semana estaremos en San Jose, CA en la regional de la PN y el grip deberia ser mucho mas alto, cosa que nos da esperanza de batir el record de vuelta de 9.2 puesto en la regional de RC Kenon hace un mes...
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