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Upgrades, Que son y para que sirven..

 
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AlbertoJG
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MensajePublicado: Vie May 02, 2008 9:55 pm    Asunto: Upgrades, Que son y para que sirven.. Responder citando

Hola, soy muy nuevo en esto (Novato XD) y necesito hacer un pedido de neumaticos, y ya que los pido iba a pedir unos upgrades basicos para amortizar portes...

Me gustaria ya sea en mi post como en otro post que expliqueis que es el upgrade, para que sirve, que ventajas tiene... para tenerlo todo ordenado y que los novatillos nos enteremos...

Por ejemplo... he visto que hay manguetas de 0º, 1º, 2º... esto supongo que es el " eje y amortiguador" delantero del coche, pero no se que influyen los grados ni para que sirve... lo mismo me pasa con los grados de las barras de direccion... o que ventajas tiene el diferencial de bolas...

Gracias
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AlbertoJG
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MensajePublicado: Vie May 02, 2008 10:05 pm    Asunto: Responder citando

Yo tenia pensado pedir esto... pero ciertamente no se al 100% que mejoras tienen y si es necesario / recomendable añadirle otra mejora...

- Tuercas Autoblocantes 2mm 3Racing
- Manguetas Direccion 1º Aluminio Azul 3Racing
- Diferecencial de bolas con eje de titanio 1/8 3Racing
- Muelles delanteros 3 Durezas 3Racing
- Set 7 Rodamientos
- Barra de Direccion 0º GPM
- Neumatico Espuma + Llanta Del y Tras 0º Offset GRP

Que me sobra / Falta?

El coche es un uso casero, en suelo (plaquta) deslizante, hasta que me canse un poco y empieze a dominarlo y a lo mejor me pase por el circuito de Leganes...

Gracias y Perdonad las Molestias
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Isaac_Cuevas
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MensajePublicado: Vie May 02, 2008 10:08 pm    Asunto: Responder citando

Hola Alberto, es complicado que te expliquemos todo en un post, o si alguien se atreve...seria una suerte que te enterases de todo, es complicado, hay muchas variables.
He visto que eres de Leganes, MadriZ tiene su circuito permanente en Leganes, quizas lo mejor seria que te pases un dia y te fueses introduciendo un poco en el mundillo, de ese modo te podriamos aconsejar mejor.
Por decirlo de alguna manera..."no hay un manual de miniz" se aprende poco a poco rodando y equivocandote.
SAludos.

PD: Mi experiencia me dice que comprar barato es tirar el dinero icon_wink.gif hablamos
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RiP
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MensajePublicado: Sab May 03, 2008 8:28 am    Asunto: Responder citando

En el diferencial gastate dinero, como el kiosho no hay nada, ademas tienes repuesto de todo. Espumas nosotros no usamos, ademas depende demasiado de la superficie que corrars, en plaqueta estara sucia y rapidamente se ensuciaran las espumas y el agarre sera nulo.
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AlbertoJG
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MensajePublicado: Sab May 03, 2008 12:32 pm    Asunto: Responder citando

OK, Gracias, una duda, que diferencias hay entre usar el de serie de satelites de Kyosho o el de bolas Atomic?? gira mas el coche o pasa mejor por curva?? y el tema de dureza ajustable?? para que es? en que influye?

Gracias
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RiP
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MensajePublicado: Sab May 03, 2008 3:25 pm    Asunto: Responder citando

Pues a ver, yo los que uso son de bolas de kyosho que para mi son con mucho los mejores. El que sean ajustables te garantizan que la traccion la controlas a tu gusto, dejando que el coche patine mas o menos a la salida de virajes (hace una especie de embrague) pero tambien modifica el comportamiento a la entrada. Por ejemplo, si hay grip yo lo suelto para que patine un poco a la entrada, de modo que el coche gira menos pero tiene un modo de irse muy controlable, en cambio si lo aprietas gira y tracciona mucho mas, pero es mas vivo e incotrolable si tienes un problemilla al apretar gas.
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AlbertoJG
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MensajePublicado: Dom May 04, 2008 3:21 pm    Asunto: Responder citando

Ok, Muchas Gracias, otro problema que tengo es la bancada... el coche es MM, y trael a carroceria del Ford Mustang GT, es demasido bonita para usarla por casa y poder dañarla, por lo que mi intencion era usar una que tenia de un MR01, un Viper GTS-R Azul.... Tenia pensado pedirne la bancada esa Atomic, Que llaman RM-MM... por lo que he leido esta no se puede poner a 90mm, lo minimo es 94... entonces... no puedo usar la carroceria del viper... es cierto o esa bancada que mantiene el MM pero permite carrocerias RM como minimo de 94mm??

Gracias
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AlbertoJG
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MensajePublicado: Jue Jun 12, 2008 10:10 pm    Asunto: Responder citando

Hola, una pregunta, me he comprado una bancada de Atomic RM-MM "94mm" ... vamos la que modifica el MM para poder usar carrocerias RM.. pues bien he intentado poner el amortiguador central de serie... y entra bien, le puse una tuerca por debajo del agujero de la bancada... y este no se porque se me ha partido la pieza de plastico que va encima de la electronica.... mi duda es... esque con esa bancada no se puede porner amortiguador central??



Posiblemente monté mal la bancada porque soy nuevo en esto y no venian instrucciones....

Gracias
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antoniomartinez
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MensajePublicado: Vie Jun 13, 2008 12:16 pm    Asunto: Responder citando

Creo que con esa bancada lo que se suele montar es suspension de discos
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sulloa
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MensajePublicado: Vie Jul 11, 2008 8:05 am    Asunto: Responder citando

HOla Alberto, pasate por esta web, que es una que hice hace tiempo y puse una puesta a punto para los MR01, la puesta a punto es similar ya que en si las suspensiones, caidas, convergencias/divergencias y demas es lo mismo, lo unico que cambiaria serian las diferentes bancadas que hay tanto para 94mm como para 98-102mm.

Al menos te ayudara a tener una idea clara de la puesta a punto basica de un miniz.

te dejo el enlace

http://membres.lycos.fr/miniracer/puesta_a_punto.htm
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