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pasos para hacer drift con un mini-z awd
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Dugo Dj
Anónimo





MensajePublicado: Mar Dic 26, 2006 2:56 pm    Asunto: pasos para hacer drift con un mini-z awd Responder citando

Buena, me podira explicar alguien q es lo q tengo q acer para hacer drift con mi mini-z awd, no importa lo complicado q sea, pero eso si bien explicado q no me entero. Gracias.
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Zenislev
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MensajePublicado: Mie Dic 27, 2006 5:38 pm    Asunto: Responder citando

?¿?¿?¿?¿

si corres en circuito comprar ruedas duras de drift.

en casa, con las ruedas normales sobra.

lo pillas?
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Anónimo






MensajePublicado: Mie Dic 27, 2006 8:58 pm    Asunto: Responder citando

Un poco borde tu no? No todos nacimos enseñados.
Con las ruedas de drift (son de pvc) y el motor de serie ya seria suficiente para hacer drift.
Luego cuando tengas mas opciones para el coche, puedes ir probando que te va mejor (manguetas con caida, convergencias, muelles duros, diferentes offsets (anchuras) de llantas, motores mas pontentes (mi consejo es siempre motores que no necesiten fets, pero el coche mejor con fets, para evitar electronicas churruscadas) etc etc...) Y sobre todo que el coche vaya bien ventilado, si le pones la tapa refrigeradora del motor mejor que mejor ya que se suele calentar demasiado si llevas el motor muy revolucionado.
Lo unico que merece la pena que compres a mayores del kit de iniciacion son los diferenciales de bolas, ya que los que traen de serie son malisimos y se rompen facilmente, ademas que con los de bolas puedes jugar con varias durezas.
Un saludo y espero haberte ayudado.
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CLKSPEED
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MensajePublicado: Jue Dic 28, 2006 12:20 pm    Asunto: Responder citando

Dugo Dj para hacer "DRI" con el AWD es ponerle muelles mas blandos y ruedas de pvc ademas de eso si tienes una buena emisora relentizar el giro ,nada mas si no también se puede hacer.

Si no quieres comprar las ruedas de PVC haz lo que hice yo en su dia goma de grado 40 0 50 y aplicale varias capas de loctite sin que quede gota ,te gustara el resultado icon_smile.gif.




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Zenislev
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MensajePublicado: Jue Dic 28, 2006 12:32 pm    Asunto: Responder citando

Anónimo escribió:
Un poco borde tu no? No todos nacimos enseñados.
Con las ruedas de drift (son de pvc) y el motor de serie ya seria suficiente para hacer drift.
Luego cuando tengas mas opciones para el coche, puedes ir probando que te va mejor (manguetas con caida, convergencias, muelles duros, diferentes offsets (anchuras) de llantas, motores mas pontentes (mi consejo es siempre motores que no necesiten fets, pero el coche mejor con fets, para evitar electronicas churruscadas) etc etc...) Y sobre todo que el coche vaya bien ventilado, si le pones la tapa refrigeradora del motor mejor que mejor ya que se suele calentar demasiado si llevas el motor muy revolucionado.
Lo unico que merece la pena que compres a mayores del kit de iniciacion son los diferenciales de bolas, ya que los que traen de serie son malisimos y se rompen facilmente, ademas que con los de bolas puedes jugar con varias durezas.
Un saludo y espero haberte ayudado.


de borde nada, anda que no esta mas que hablado esto en los foros...
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Dugo Dj
Anónimo





MensajePublicado: Jue Dic 28, 2006 1:54 pm    Asunto: Responder citando

Muxas gracias ahora ya tengo las cosas bastante mas claras, esq con las explicaciones q dan "algunas personas" no me entero. Os contaré el resultado.
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Zenislev
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MensajePublicado: Jue Dic 28, 2006 2:43 pm    Asunto: Responder citando

pues vamos, es mas facil que el mecanismo de un botijo.

Hay ruedas especiales que en su mismo nombre comercial pone para que son.

DRIFT TYRES

y despues esta el resto.

lo que pasa esque es mas comodo no molestarse en usar la busqueda....

y encima criticar al que te responde, manda huevos.
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el_miranda
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MensajePublicado: Vie Dic 29, 2006 7:09 pm    Asunto: Responder citando

Bueno señoores haya paaaz!!
Clkspeed y tu dale con el loctite jajajajaa,yo le pongo cinta aislante a las ruedas de serie y va ke te cagas jejeje...
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MensajePublicado: Vie Dic 29, 2006 11:30 pm    Asunto: Responder citando

Cita:
Bueno señoores haya paaaz!!
Clkspeed y tu dale con el loctite jajajajaa,yo le pongo cinta aislante a las ruedas de serie y va ke te cagas jejeje...


La cinta te la pones en la puntillal pijo icon_lol.gif so mariquitarr! jajajaja ,también seria una opcion pero se acaba despegando icon_biggrin.gif .

El_mirandilla como llevas tu nueva carroceria de "DRI" icon_lol.gif


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CLKSPEED
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aijon



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MensajePublicado: Lun Ene 01, 2007 12:22 pm    Asunto: Responder citando

Zenislev escribió:
pues vamos, es mas facil que el mecanismo de un botijo.

Hay ruedas especiales que en su mismo nombre comercial pone para que son.

DRIFT TYRES

y despues esta el resto.

lo que pasa esque es mas comodo no molestarse en usar la busqueda....

y encima criticar al que te responde, manda huevos.


no es por meter zizaña ni nada y tampoco soy muy asiduo al foro pero se le puede decir a alguien q use una buskeda siendo un poco mas educado.
Saludos.
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Eneko-R
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MensajePublicado: Jue Jul 12, 2007 8:33 am    Asunto: Responder citando

voy a provar cinta aislante en oxiron ahora os cuento
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Eneko-R
Master en Miniz
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Mensajes: 144
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MensajePublicado: Jue Jul 12, 2007 9:36 am    Asunto: Responder citando

que pasada el coche derrapa sin perder velocidad juju anque la cinta aislante se m hacia cachitos probarlo
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malogel
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MensajePublicado: Dom Ago 26, 2007 12:14 pm    Asunto: Responder citando

Hola

La cinta aislante o loctite, lo poneis en las ruedas traseras, delanteras o ambas ?

Gracias.
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Kilian
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MensajePublicado: Dom Ago 26, 2007 4:24 pm    Asunto: Responder citando

loctite? no hombre!! yo diria q si le pones locticte la puedes cagar bastante!
ponle cinta delante y detras, pero lo mejor es comprarse los neumaticos de drift, aunke sea para casa...y...a ladear!
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Spark
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Ubicación: Barcelona

MensajePublicado: Dom Ago 26, 2007 7:13 pm    Asunto: Responder citando

Lo mejor las ruedas de drift y si es en una pista muchisimo mejor aprendereis el doble que si jugais en casa.


Saludetes
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