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como mejorar mi miniZmr02

 
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Autor Mensaje
Xander
Anónimo





MensajePublicado: Sab Dic 02, 2006 7:17 pm    Asunto: como mejorar mi miniZmr02 Responder citando

Que me recomendais para mejorar mi miniZ mr02.

Un saludo
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ale_huelva_02
Minizetero novato
Minizetero novato


Mensajes: 97
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Ubicación: huelva

MensajePublicado: Sab Dic 02, 2006 8:41 pm    Asunto: Responder citando

pues para empezar yo le meteria unos rodamientos metalicos, una h de carbono, yo en mi caso le pondria un diferencial a bolas pero no es muy importante, ya k te digan los demas. icon_biggrin.gif
espero aberte servido de algo de ayuda.
_________________
mejor ganar que perder,pero ya que ganas machacalos.
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Anxo200
Adicto a los MiniZ
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Mensajes: 1763
Valoración: +232/-6
Ubicación: Valladolid

MensajePublicado: Dom Dic 03, 2006 3:33 am    Asunto: Responder citando

pues si, rodamientos, H de carbono y depende de donde corras, optaria por la suspension o el diferencial de bolas, por cierto, fundamental unos neumaticos adecuados a la superficie que vas a correr.
_________________
Ganar es ganar, da igual que sea por un centimetro que por un metro.

Busco estas carrocerias de MiniZ:
http://www.minizz.com/postp175147.html#175147
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Xander
Anónimo





MensajePublicado: Dom Dic 03, 2006 9:54 am    Asunto: miniZ mr02 Responder citando

Quanto costara eso?????'
Un saludo y gracias
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Raulzz
Adicto a los MiniZ
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Mensajes: 1379
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MensajePublicado: Dom Dic 03, 2006 2:30 pm    Asunto: Responder citando

Si aun conservas el motor de serie, y es el que usas, te recomiendo que antes del diferencial de bolas(35€), montes la suspensión de discos(20€-35€), pues notaras la nobleza del coche en las curvas.

Una vez vayas evolucionado, puedes continuar con una bancada(25€-38€) y cuando veas que dominas el coche, con el motor de serie, puedes plantearte el Motor (Atomic Stock, Atomic standar, Speedy 05, entre 15€ y 22€), y si ves que ya tienes problemas para llevar el coche derecho, pues entonces sigues con el diferencial de bolas, que te ayudara a que la entrega de potencia la traccione con más suavidad y progresividad.

Por supuesto no olvides el tren delantero, el cual en principio puedes ir probando bajando la altura del eje y los recorridos con el kit de serie.

A continuación invierte en un juego de muelles de distintas durezas(3€-7€).
Siguiendo con el tren delantero cuando vayas partiendo las manguetas de serie(plastico) adquierelas de aluminio, de distintas caidas, para que veas como cambia el coche al modificar este reglaje.
Bueno biembenido al mundo del miniz, y recuerda que todo esto sin las gomas adecuadas es para nada.

Ten paciencia y disfruta, veras lo divertido que llega a ser algo tan pequeño.

Zaludos.
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JaViV
Catedrático en Mini-Z
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Mensajes: 634
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Ubicación: Málaga

MensajePublicado: Dom Dic 03, 2006 4:06 pm    Asunto: Responder citando

jejeje......Raúl, tío, que bien te explicas......estás hecho un fenómeno y además tienes razón en todo.
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JaViV

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djinn
Adicto a los MiniZ
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Ubicación: sevilla

MensajePublicado: Dom Dic 03, 2006 4:13 pm    Asunto: Responder citando

Raulzz escribió:
Si aun conservas el motor de serie, y es el que usas, te recomiendo que antes del diferencial de bolas(35€), montes la suspensión de discos(20€-35€), pues notaras la nobleza del coche en las curvas.

Una vez vayas evolucionado, puedes continuar con una bancada(25€-38€) y cuando veas que dominas el coche, con el motor de serie, puedes plantearte el Motor (Atomic Stock, Atomic standar, Speedy 05, entre 15€ y 22€), y si ves que ya tienes problemas para llevar el coche derecho, pues entonces sigues con el diferencial de bolas, que te ayudara a que la entrega de potencia la traccione con más suavidad y progresividad.

Por supuesto no olvides el tren delantero, el cual en principio puedes ir probando bajando la altura del eje y los recorridos con el kit de serie.

A continuación invierte en un juego de muelles de distintas durezas(3€-7€).
Siguiendo con el tren delantero cuando vayas partiendo las manguetas de serie(plastico) adquierelas de aluminio, de distintas caidas, para que veas como cambia el coche al modificar este reglaje.
Bueno biemvenido al mundo del miniz, y recuerda que todo esto sin las gomas adecuadas es para nada.

Ten paciencia y disfruta, veras lo divertido que llega a ser algo tan pequeño.

Zaludos.


joder raul iva a responder algo a este post pero creo q escribiria exactamente lo mismo q tu asi q solo decir....IDEM

Saludos!
_________________
Oscar Garcia.
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Raulzz
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MensajePublicado: Dom Dic 03, 2006 5:08 pm    Asunto: Responder citando

icon_biggrin.gif
Mamones si he aprendido de vosostros, que menos que poner lo que me enseñasteis maestros.
En fin se hace lo que se puede.

Zaludos
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aijon
Anónimo





MensajePublicado: Dom Dic 03, 2006 5:31 pm    Asunto: Responder citando

yo he probado varios diferenciales a bolas y al final he optado por el de serie, es el q mejor me funciona, si lo llego a saber antes me hubiera ahorrado unos buenos eurillos icon_smile.gif
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djinn
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Ubicación: sevilla

MensajePublicado: Dom Dic 03, 2006 11:44 pm    Asunto: Responder citando

aijon escribió:
yo he probado varios diferenciales a bolas y al final he optado por el de serie, es el q mejor me funciona, si lo llego a saber antes me hubiera ahorrado unos buenos eurillos icon_smile.gif


llevas razon pero hay veces q el de serie se pone revelde de poner a punto o bien por el terreno q es o por los reglajes q llevas, yo cuando uso uno de bolas, siempre es el kyosho, mas caro pero el mejor. eso si siempre q funcione con el de serie me gusta muchisimo mas q el de bolas
saludos!!
_________________
Oscar Garcia.


Ultima edición por djinn el Lun Dic 04, 2006 4:39 pm, editado 1 vez
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Ton
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Ubicación: Dos Hermanas (Sevilla)

MensajePublicado: Lun Dic 04, 2006 1:30 pm    Asunto: Responder citando

Hazle caso a Djinn (Oscar), q no es manco el tio.

Saludosss.
_________________
Antonio J. Villalón.
Delegado Campeonato Andaluz de MiniZ.
Reflex Racing - www.reflexracing.net
Zona Zur RC.
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