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Foro MINIZZ.COM :: Ver tema - Aon 4900 en el mini inferno, lo pierdo!!
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Aon 4900 en el mini inferno, lo pierdo!!

 
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LuisMi
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MensajePublicado: Lun May 29, 2006 3:35 pm    Asunto: Aon 4900 en el mini inferno, lo pierdo!! Responder citando

hola, tengo un mini inferno, le acabo de montar el Aon 4900, le he dado
dos vueltas y a la tercera se me fueron los tornillos que sujetan el motor
a la bancada, son algo cortos, no se si ponerlos mas largos, o si
necesitaria algo de esto:
http://www.rcmart.com/catalog/product_info.php?cPath=144_653_695&products_id=13185
porque creo que el aon 4900 era un 300 ?? aunque tampoco lo se cierto
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Saludos.
LuisMi.
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DAVMOR
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MensajePublicado: Lun May 29, 2006 4:33 pm    Asunto: Responder citando

Hola Luismi,

yo uso también un AON en mi Mini Inferno. Ralmente es lo má bétia que he probado. Para montarlo, he sido adaptado la bancada de motor de serie para utilizar directamente tornilleria de metrico 3 (3mm) y de ese modo, poder anclar el motor directamente a la bancada, sin ningun disco adaptador como el que propones. también he tenido que interponer, entre el motor y la bancada unos pequeños aros, de menos de 1mm de grosor, para que el piñon de motor quede a la altura perfecta de la corona de transmisión.


David Moret

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LuisMi
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MensajePublicado: Lun May 29, 2006 4:42 pm    Asunto: Responder citando

demomento con lo del piñon no he tenido problemas pero la rosca del
AON es de 3 mm ???
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Saludos.
LuisMi.
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MensajePublicado: Lun May 29, 2006 5:03 pm    Asunto: Responder citando

Si, por eso tuve que ensanchar el agujero de la bancada originasl, para que passaran los tornillos directos al motor. efectivamente, diría que són de metrico 3.

No he tenido problemas de que se me desplace el motor, pero me he comido el diferencial central, y lo he sustituido por uno de bolas de los de atomic.

http://www.technicalrp.com/catalog/advanced_search_result.php?keywords=ak46&osCsid=4ef396ca960161e33fa120ef075a47b4

David Moret

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MensajePublicado: Lun May 29, 2006 5:08 pm    Asunto: Responder citando

Gracias lo probare lo del tornillo. Por cierto que tal va ese
diferencial??
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LuisMi.
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MensajePublicado: Mie May 31, 2006 9:54 am    Asunto: Responder citando

Bueno ya solucione lo de los tornillos, finalmente los tuve
que cortar, no entontre ninguno corto que me entrara.
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Saludos.
LuisMi.
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MensajePublicado: Mie May 31, 2006 2:51 pm    Asunto: Responder citando

Pues me gusta este diferencial. No lo habia montado antes por que con el de serie ya iba. Al apretar a tope el sliper toda la descarga de potencia del motor brushless se transmite directamente a la transmisión central. Frenar y acelerar (algo muy divertido en estos motores-variadores, por la brutal entrega de potencia) acaba repercutiendo en el diferencial central.

Al montar el de bolas, un poco apretado, claro, todo este caudal de potencia queda perfectamente recojido por el diferencial ajustable. Sin duda este diferencial no llega a sufrir tanto como el de serie.


David Moret

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MensajePublicado: Mie May 31, 2006 8:28 pm    Asunto: Responder citando

DAVMOR poniendo el diferencial de bolas delantero ajustado este problema ya no lo tienes icon_smile.gif ,asi que no hace falta el central ....aunque por cambiar no está demás icon_smile.gif .

El piñon de paso 3mm? sabes si los de TRP lo tienen ?jejejeje


UN SALUDETE
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SALUDETES
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MensajePublicado: Jue Jun 01, 2006 12:51 pm    Asunto: Responder citando

Supongo que cambio el central precisamente porque fué ese el que se le rompió.
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MensajePublicado: Jue Jun 01, 2006 2:01 pm    Asunto: Responder citando

exacto, cambie solo el central por que lo trituré. delantero y trasero llevo los del Mini Inferno ST, que van totalmente encapsulados.

En TRP si hay actualmente piñones de motor para el eje de un motor como los de serie del Mini Inferno. Para montar el motor Aon o el Hacker, que tiene el eje de menos diametro, utilizo los piñones metalicos de Atomic para el Miniz AWD.


David Moret

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