La electronica del AWD es la misma por lo tanto el tutorial vale perfectamente, los fets en general no son faciles de conseguir en tiendas de electronica comunes a no ser que hagas grandes compras, mejor mira en tiendas de RC.
la electronica del AWD es practicamente la misma, bueno, creo que los fets que trae admiten motores un poco mas gordos ( creo que el 30% mas ), si que vale para el electronica de AWD
a tu segunda pregunta, por desgracia no se encuentra en tiendas habituales de electronica, mas bien en tiendas de radiocontrol que tengan miniz, ebay, etc... _________________ Ganar es ganar, da igual que sea por un centimetro que por un metro.
ya los tiene montados. fijate al principio de este post y veras donde se encuentran instalados. la diferencia es en el modelo de fets que se montan. cada motor gasta una potencia, si la potencia que gasta es superior a la que soportan los fets estos se funden y tienes que sustituirlos. _________________ Alberto Ortiz
http://www.microrcgranada.com/
ya los tiene montados. fijate al principio de este post y veras donde se encuentran instalados. la diferencia es en el modelo de fets que se montan. cada motor gasta una potencia, si la potencia que gasta es superior a la que soportan los fets estos se funden y tienes que sustituirlos.
Ya me llego el Miniz, el modelo es un Honda Racing NSX 2005 Test Car, además tengo la Redbull del DTM.
Mensajes: 361 Valoración: +0/-1 Ubicación: Barcelona
Publicado: Mar Oct 14, 2008 8:48 amAsunto:
El primer enlace que pones son de coches de gasolina escala 1/10.
Los fets que monta la gente son otros modelos que se pueden encontrar en tiendas de electronica. modelos irf 7389 y los que usa mas la gente que son los SY que no se que numeracion tienen.
Los fets siempre son los mismos, se suelen poner 2+2 aunque con los SY te valdria 1+1.
De momento que yo sepa no hay motores brushless para miniz, tampoco hace falta con los motores que hay hoy en dia en el mercado, tipo Xeric, Macho que son motores muy potentes.
Saludos
Victor
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