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guachinneguar
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MensajePublicado: Vie Jul 02, 2004 7:10 pm    Asunto: Enrosque al girar a la izquierda Responder citando

pu es eso, siempre que giro a la izquierda, plas trompo , a la derecha va bien pero a la izquierda no, llevo:
diferencial de bolas kyosho
llantas de aluminio
rodamientos
palcas de carbono la terales

eso es lo que veo principal

pos eso una ayudita porfavor
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Jorge Bandera
Club Miniz Málaga
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torpin
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MensajePublicado: Sab Jul 03, 2004 7:25 am    Asunto: Responder citando

A mi me pasa lo mismo y m,e han hablado de
Endurecer la suspension delantera o ablandar la trasera
tambien poner gomas mas blandas icon_wink.gif
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Anónimo






MensajePublicado: Sab Jul 03, 2004 8:58 am    Asunto: Responder citando

si pero lo k es curioso , es k solo es para un lado, nose , llevo muelles ,amarillos alante y rojos atras con 30 alante y 2o detras
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pepebox
Gurú de los Mini-Z
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MensajePublicado: Mar Jul 06, 2004 5:13 pm    Asunto: Responder citando

Puedes tener el chasis torcido
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sanse
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MensajePublicado: Vie Jul 09, 2004 3:55 pm    Asunto: Responder citando

Pruba si tienes las ruedas bloqueadas algo de eso. o si tiene horgura la rueda de al lado del diferencial. Si no es nada de eso prueba a endurecer o ablandar el diferencial.
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martinm
Anónimo





MensajePublicado: Mie Sep 15, 2004 9:51 pm    Asunto: Responder citando

Puede ser que toque una parte de la carroeceria en la corona, y en girar y desplazar el peso al lado de la corona la carrozeria baja y toca en la corona frenado una rueda, yo tenia el mismo problema y con un toque de lija.....
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pukkita
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MensajePublicado: Jue Sep 16, 2004 12:03 am    Asunto: Responder citando

Jorge, desde luego el misterio de los enrrosques a izquierdas de los F1 clama al cielo... al mio le pasa lo mismo y no he dado con nada definitivo. Y es algo que me j*de sobremanera, porque el F1, cuando va bien, es el miniz con el que mas disfruto.

He estado un buen rato dandole vueltas al F1, mira a ver si a ti te pasa lo mismo (he dado con el sintoma que creo es la raíz del problema pero no con la solucion).

Pon el F1 en una superficie plana mirando hacia tí. Pon los indices sobre las ruedas delanteras presionandolas hacia abajo y mantenlos así. Ahora con el pulgar presiona hacia abajo en las esquinas de la bigotera. Lo que intentamos ver es cómo torsiona el conjunto chasis respecto al eje longitudinal del coche, observa que hacen las ruedas traseras.

En el mío (enrrosca a izquierdas) cuando presionas en la esquina con tu dedo izquierdo, el conjunto torsiona con facilidad respecto al eje longitudinal, todas las ruedas se mantienen en el suelo. Cuando lo hago en el derecho, la torsión es cero, una piedra. Y las ruedas (especialmente la trasera derecha del coche) se levanta: trompo al canto.

A ver si los que teneis F1 que vayan bien podeis comprobar si esto es normal, pero me parece que no.

He estado probando con diferentes aprietes de las placas de suspension y alivian algo los sintomas, pero no los solucionan,
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edu
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MensajePublicado: Jue Sep 16, 2004 8:39 am    Asunto: Responder citando

Pukkita, ¿has comprobado que las 2 manguetas se deslizan por igual por los kinping?. Si una se atasca un poco ocurre lo que comentas.
De todos modos, mi F1 en aparado siempre apoya mas una de las truedas traseras (pero luego en el circuito va de muerte, mejor que el racer), supongo que será cosa de su peculiar sistema de suspensión y tener el diferencial en uno de los lados.
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pukkita
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MensajePublicado: Jue Sep 16, 2004 9:43 am    Asunto: Responder citando

Si, lo de las manguetas está comprobado...
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pukkita
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MensajePublicado: Vie Sep 17, 2004 11:17 am    Asunto: Responder citando

Bueno, pues ayer por IRC maese Penetrator me guió hasta la luz... icon_smile.gif a falta de la prueba en pista, creo que he dado con el problema.

Resulta que una de las piezas que se ponen en la bancada motor con el kit de las placas de carbono, no estaba icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif . No me lo explico, soy un autentico mijita con esas cosas, pero no estaba.

Aparte de eso, cuando se aprieten estas placas, sean de plastico o carbono, hay que dar un poco de juego al ultimo tornillo, al que ba a la bancada motor. Se puede afinar usando el procedimiento que he comentado antes...
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PedroCoslada
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MensajePublicado: Vie Sep 17, 2004 5:06 pm    Asunto: Responder citando

Os cuento mi experiencia personal: yo tenía el mismo problema y la solución fué facilísima, quité las piezas de carbono y le puse las de origen y voila, perfecto. Me da la impresión que las piezas de carbono se doblan con facilidad o incluso que por alguna extraña razon una suele flexar mas que la otra. Probar a volver a las placas de serie y me contais que os ha sucedido.

Un saludo.
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spinrc
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MensajePublicado: Sab Sep 18, 2004 1:01 pm    Asunto: Responder citando

Pues las placas laterales estas son las "Hs" en los racers. Por lo tanto son las que se encargan de que el coche "felxe" y "pise" bien. Intentad apretar los 2 lados a la vez y apretar los 3 tornillos a la vez y poco a poco, para que todos tengan la misma "tension".
Tened en cuenta que al apretar los tornillos estamos poniendo el chasis "en su sitio" y puede que "tire" mas de un lado que de otro. No se si ha quedado muy clara la explicacion.

Un slaudo.
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pukkita
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MensajePublicado: Jue Sep 30, 2004 10:13 am    Asunto: Responder citando

Confirmo: el problema mio era de las puñeteras plaquitas. HE vuelto a poner las de casa y problema resuelto.
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guachinneguar
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MensajePublicado: Jue Sep 30, 2004 2:20 pm    Asunto: Responder citando

pues el mio creo k eran las manguetas, o eso cambie y furuló, un saleudo y ya nos veremos las caras con los formulas en la ultima prueba del andaluz
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Jorge Bandera
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Isaac
Anónimo





MensajePublicado: Mar Nov 23, 2004 2:12 pm    Asunto: F1 Responder citando

Hola, yo tengo un Ferrari, y me pasa lo mismo, pero yo llevo las placas de serie, y ese problema me pasa con el diferencial de bolas, para un lado va canela, pero al izquierdo se transforma en un trompo con ruedas. Llevo los neumáticos más blandos y el diferencial suave, así ya no me lo hace, pero la junta de goma del diferencial patina demasiado. Bueno Adiós icon_surprised.gif
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