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Nuevas manguetas y tapa de chasis Reflex Racing
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nicco
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MensajePublicado: Mie Ago 03, 2011 9:24 pm    Asunto: Responder citando

Ton escribió:
CristianTabush escribió:
Con la suspension invertida, tendra otro proposito que ya lo revelaremos mas tarde. icon_wink.gif



Cristian que estaras tramando,de tu cabeza sale humo de tanto pensar,dejala descansar un poco,jejeje.


Saludos.


Y de esto... ¿se sabe algo?
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Huriz
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MensajePublicado: Mie Ago 03, 2011 11:11 pm    Asunto: Responder citando

Aqui os dejo como me ha ido el proceso con varias fotos

Tapa Aluminio Reflex
-------------------------
http://www.norterc.com/foros/viewtopic.php?t=6781

Manguetas Aluminio Reflex
---------------------------------
http://www.norterc.com/foros/viewtopic.php?t=6782

Teneis algun que otro minimanual de imagenes mas aqui, pero son para principiantes (la mayoria de aqui sabeis todo lo escrito)

http://www.norterc.com/foros/viewforum.php?f=4
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xarpo_
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MensajePublicado: Mar Sep 13, 2011 5:27 am    Asunto: Responder citando

Hola a todos, yo adquirí estas dos opciones, y bueno, estoy contentísimo con la tapa de aluminio, pero con las manguetas...
Desde que las monté no me dieron muy buena impresión, estaba contento en el sentido de que al ser más pequeñas es muy personalizable el tren delantero, pero tienen un gran juego con el king pin (por lo menos con los originales de kyosho), la verdad que con el juego que tienen puedes rotar en cualquiera de los dos ejes transversales una barbaridad, tanto que la rueda se puede levantar más de 1mm sin llegar a actuar la suspensión, pero bueno, ajustando bien y engransado bien todo, funcionaba (en estático y limpio), pero en menos de 5 juegos de pilas me ha desgastado el king pin destrozándolo. Supongo que a medida que se ensucio un poco, en vez de actuar la suspensión rotaba y se clavaba contra el kin ping

Espero que mejoren este aspecto, al igual que sus discos de fricción, ya que tb tienes juego con las torretas, y entonces es como no llevar nada.

Ánimo reflex, estáis haciendo un gran trabajo, pero falta pulir algunas cosas básicas para ser una marca de referencia, aunque la verdad..., yo suspendería a todas entre el 2010 y 2011. Atomic sacando una bancada defectuosa y piezas que dejan mucho que desear, y que sigue en el mercado, PN con un porcentaje increíble de motores defectuosos (por lo menos en 70T y 50T) y también piezas mal hechas (esto nunca había pasado en PN), y si alguien pregunta cual, pues su sistema nuevo de suspensión trasera, ese que no lleva H, el eje que rota para hacer función de H no entra en su sitio.

En fin, esperemos que el 2012 sea mejor
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nicco
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MensajePublicado: Mar Sep 13, 2011 6:54 am    Asunto: Responder citando

Y con las T's de PN y Atomic... menuda lucha...

La verdad es que reflex da la sensacion de querer ponerse las pilas (yo particularmente sacaría una bancada competitiva para 90mm...) Pero sobre todo destacaria el servicio posventa. Tanto aportaciones en el foro como el trato una vez hecho el pedido (en mi caso me escribieron para asegurarse de que unas arandelas que pedia sabia para que eran, ya habian tenido confusiones antes)

Yo estoy esperando que me llegue la tapa. Una duda con los tornillos que lleva ¿son de metrica 2?

Saludos
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xarpo_
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MensajePublicado: Mar Sep 13, 2011 9:13 pm    Asunto: Responder citando

Por no hablar de las llantas torneadas de PN, 7 euros y pico, compré dos juegos, y los 2 juegos mal.
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Huriz
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MensajePublicado: Mar Sep 13, 2011 9:59 pm    Asunto: Responder citando

si, las tapas son de metrica 2, como las que montan en las bancadas, etc etc.

sobre lo de las manguetas, se lo comentare a cristian haber. Me imagino que las manguetas tendran el mismo diametro que las kyosho y las pnracing, el motivo puede ser su bajo perfil, al ser mas cortas, se mueven mas. Es como meter un carton de papel del baño en un palo de escoba, mirar lo que se mueve, y luego meter el carton del papel de cocina, y mirar lo que se mueve. (exagerando todo claro), supuestamente tienen el mismo diametro, pero a poca olgura que tengan, el pequeño tendra mas juego que el grande.

Pero gracias por advertir.

Saludos.
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MensajePublicado: Mar Sep 13, 2011 10:32 pm    Asunto: Responder citando

Efectivamente ese es el motivo, por el hecho de ser más cortas tiene es gran handicap.
Mirar a ver si lo podéis solucionar, porque la idea de que sean más cortas es genial, yo conseguí una altura del coche perfecta sin camber, por lo que tenía un desgaste del neumático mucho más uniforme.
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nicco
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MensajePublicado: Mie Sep 14, 2011 6:52 am    Asunto: Responder citando

xarpo_ escribió:
Por no hablar de las llantas torneadas de PN, 7 euros y pico, compré dos juegos, y los 2 juegos mal.


Se podria abrir un post a parte... icon_evil.gif y llenariamos paginas y paginas...

Eso es ideal, poder modificar la altura delantera a tu gusto sin que por ello tengas una caida que no quieres. Yo estoy probando con distintas suspensiones pero no termina de ir bien.

Y gracias por lo de la metrica, a ver si consigo ajustar bien el puente delantero.

Saludos
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nicco
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MensajePublicado: Mar Sep 20, 2011 7:58 am    Asunto: Responder citando

Ya me ha llegado la tapa, increible lo bien hecha que está y lo bien que ajusta. La recomiendo.

Saludos
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Huriz
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MensajePublicado: Jue Sep 22, 2011 5:57 pm    Asunto: Responder citando

para el que no haya visto e proposito de las manguetas pequeñas que viste

http://www.mini-znorway.com/ y vera el motivo de ello.

Saludos
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nicco
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MensajePublicado: Jue Sep 22, 2011 8:15 pm    Asunto: Responder citando

Muy curioso el montaje de los king pin con arandelas por encima del trapecio... a ver si ponen mas fotos
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aitor27
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MensajePublicado: Vie Sep 23, 2011 1:46 pm    Asunto: Responder citando

la verdad que queda a rassssssssss de suelo estaremos al tanto.
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Huriz
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MensajePublicado: Sab Sep 24, 2011 1:12 pm    Asunto: Responder citando

las arandelas arrina son mas que todo porque ese kin ping estaba diseñado para el espacio que habia con la suspension de serie. Ahora, al haber subido las manguetas de altura, todas esas arandelas son para "matar" mayormente el kin ping sobrante. (tambien sirve para regular la compresion de los muelles), pero creo que con un kin ping de menor tamaño tambien valdria (seguramente lo sacaran pero mas adelante, esto es un prototipo)
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aitor27
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MensajePublicado: Lun Oct 31, 2011 12:27 pm    Asunto: tapa reflex Responder citando

buenas a todos ya hemos visto que la tapa queda perfecta y que nos viene muy bien para nuestra suspension de disco pero esto es lo que queria ver yo.




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Esto para nuestras electronicas sera muy bueno y para nuestras carreras de resistencia no te digo nada.
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Ton
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MensajePublicado: Lun Oct 31, 2011 12:29 pm    Asunto: Responder citando

Interesante dato este,gracias por el aporte Aitor.


Saludos.
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Antonio J. Villalón.
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