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KEN_BLOCK - Ford Fiesta 2011
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art3ria
Gurú de los Mini-Z
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MensajePublicado: Lun Sep 20, 2010 9:11 pm    Asunto: Responder citando

petaculos escribió:
Nuker escribió:
Con un traccion trasera culeas muchismo mas, todos los coches de ken block, son awd, y creo que es el mayor experto de drift de hoy en dia


Un saludo


el mayor experto en drift de hoy en dia es keichi tsuchiya, ken block no hace drift, hace 200.000 trompos tirando de freno de mano y la toma que parece mas "chula" es la que se quedan

+1

cualquier 4x4 con esa burrada de CV despega las ruedas.
como bien te dicen keichi tsuchiya o ken nomura le da un buen repaso en cuanto a drift se refiere, para hacer drift o dorifto como dicen en el pais del sol naciente tienes que contravolantear cosa que con un AWD no se puede ya que giran las 4 ruedas, con lo cual no es drift.
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petaculos
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MensajePublicado: Lun Sep 20, 2010 9:18 pm    Asunto: Responder citando

art3ria escribió:
petaculos escribió:
Nuker escribió:
Con un traccion trasera culeas muchismo mas, todos los coches de ken block, son awd, y creo que es el mayor experto de drift de hoy en dia


Un saludo


el mayor experto en drift de hoy en dia es keichi tsuchiya, ken block no hace drift, hace 200.000 trompos tirando de freno de mano y la toma que parece mas "chula" es la que se quedan

+1

cualquier 4x4 con esa burrada de CV despega las ruedas.
como bien te dicen keichi tsuchiya o ken nomura le da un buen repaso en cuanto a drift se refiere, para hacer drift o dorifto como dicen en el pais del sol naciente tienes que contravolantear cosa que con un AWD no se puede ya que giran las 4 ruedas, con lo cual no es drift.


ojo, no nos confundamos

en el ford fiesta no giran las 4 ruedas, para dejarlo claro: traccionan las 4 ruedas

y en realidad no haces drift

deslizas todo el coche por culpa de la traccion 4x4, en un 4x2 deslizas la trasera solamente y con tacto de gas se consigue controlar y hacer drifting

p.d.: si tan bueno es, porque se da un toque en la primera curva? XD
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Nuker
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MensajePublicado: Lun Sep 20, 2010 9:27 pm    Asunto: Responder citando

Acepto que no es el mejor, pero no comprendo el porque de quejarse tanto de el, sabiendo que mas de la mitad de todos nostros nunca llegara a hacer ni 1/10 de lo que el hace. Respeto opiniones, lo mismo espero:D


Un saludo
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art3ria
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Ubicación: AlicanTown

MensajePublicado: Lun Sep 20, 2010 9:37 pm    Asunto: Responder citando

nadie se queja, solo se deja claro que una cosa es drift, otra touring y otra una gymkhana de rally.
Y a este tio el rally se le da de muerte pero no esta haciendo drift.


Pd. petaculos no entendi lo de que no giran las 4 ruedas.
El ford fi es 4x4 con lo cual traccionan las 4 y en un derrape deslizaran las 4 y mas siendo simetrical AWD..

Como bien dices con el trasera lo que haces es empujar con las de atras derrapando mientras las de alante son las que marcan la trazada..
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luisen
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MensajePublicado: Mar Sep 21, 2010 7:35 am    Asunto: Responder citando

Estoy contigo art3ria,el ken block este si es bueno y conduce muy bien,pero no podeis decir que es el mayor experto del drift porfavor,solo keichi tsuchiya le da un repaso con su trueno que alucina.
Si vivieras en madrid te pasaba la biblia del drift...pero bueno te dejo este video.
http://www.youtube.com/watch?v=gqrMSMr1ezw
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petaculos
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MensajePublicado: Mar Sep 21, 2010 11:09 am    Asunto: Responder citando

art3ria escribió:

Pd. petaculos no entendi lo de que no giran las 4 ruedas.
El ford fi es 4x4 con lo cual traccionan las 4 y en un derrape deslizaran las 4 y mas siendo simetrical AWD..

Como bien dices con el trasera lo que haces es empujar con las de atras derrapando mientras las de alante son las que marcan la trazada..


me he confundido, pensaba que te referias a que las 4 ruedas giran al girar la direccion jejeje

las 4 ruedas traccionan = las 4 ruedas giran jejejeje

hemos dicho lo mismo pero con diferentes palabras

y no solo keichi tsuchiya le da un repaso en drift, hay mas pilotos por el mundo que se dedican a competir en drift y le dan un repaso a ken block

tampoco es que sea un experto en rally, cuando la carretera se estrecha le faltan manos
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sharkis
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MensajePublicado: Sab Sep 25, 2010 9:02 pm    Asunto: Responder citando

joer pues acabo de ver el video de Ragnotti que a puesto luisen y el tio conduce de pm
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abel
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MensajePublicado: Dom Sep 26, 2010 10:50 am    Asunto: Responder citando

Así voy yo todas las mañanas al curro icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif
Muy buenos los videos Evo..
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petaculos
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MensajePublicado: Dom Sep 26, 2010 11:06 am    Asunto: Responder citando

sharkis escribió:
joer pues acabo de ver el video de Ragnotti que a puesto luisen y el tio conduce de pm


no habias visto ningun video de el gran jean ragnotti????

su frase mas conocida es: solo tiro de freno de mano cuando no puedo entrar a fondo en una curva
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minaboboy
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MensajePublicado: Lun Sep 27, 2010 1:07 pm    Asunto: en parte me despitais Responder citando

me despistais bastante como que hay subarus en la d1 y por que son 4x4
y en initial-d que hacia el gtr¿? nadie se acuerda.
el drift es drift aunke sea delantera.
lo que esta claro es que un dominguero con su golf(por decir uno) en la calle no hace drift hace el mongolo, pero drift hay de todas las modalidaes de traccion
espero no ofender a nadie solo he dado mi opinion
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art3ria
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MensajePublicado: Lun Sep 27, 2010 5:38 pm    Asunto: Responder citando

ehh
en la d1 los subarus concretamente los del Team Orange estan modificados a trasera, vamos les quitan la traccion delantera.. vease cualquier subi o evo de ellos.

en initial D el GTR precisamente tiene un sistema que aun siendo un coche RWD manda traccion delante si pierde la trasera... aun asi los pocos GTR que se ven en la D1 y street legal son mods de estos mismos sin este sistema de control de traccion.

Digan lo que digan el Drift es trasera, puedo ponerte videos de FWD haciendo derrapes muy parecidos al drift pero nunca llega a serlo por que el FWD no puede tomar mas de 2 curvas seguidas sin frenarse..

Te lo dice uno que lo ha intentado miles de veces xD y mi coche corto de cvs precisamente no se queda.
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MensajePublicado: Mar Sep 28, 2010 7:18 am    Asunto: ole tus cojones Responder citando

eres el que mejor se ha explicado de todos aun asi sigo en mi situacion
te creo en lo de conversion de los awd(pero no en lo de los cv de tu coche XD)
a demas ya nos hemos salido del tema
kenblock es al rally lo que pastrana en el mx en carrera, no sera el mejor
pero en freestile es el unico
por cierto yo tenia un ford sierra antes y con eso si disfrutaba...
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MensajePublicado: Mar Sep 28, 2010 12:52 pm    Asunto: Responder citando

Para mi Ken Block no es ni de largo un drifteador, este tio se puede parecer más a un drifteador, pero no estoy diciendo que lo sea e?¿?

http://www.youtube.com/watch?v=1LAhEg-_YLc

Espero que os guste y disfruten
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art3ria
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MensajePublicado: Mar Sep 28, 2010 2:56 pm    Asunto: Responder citando

xD no me crees en lo de los cv? xD bueno tp pasa nada yo se los que llevo y lo que los disfruto asieske.. en un trasera me vendrian mejor pero es FWD no le voy a hacer ascos .. icon_razz.gif iVtec

De todas formas soy un tanto friki del Drift y lo practico tanto en mini Z con un CS para que el AwD tire mas del tren trasero que del delantero y en el 1:10 mas de lo mismo.
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petaculos
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MensajePublicado: Mar Sep 28, 2010 9:11 pm    Asunto: Responder citando

art3ria escribió:
xD no me crees en lo de los cv? xD bueno tp pasa nada yo se los que llevo y lo que los disfruto asieske.. en un trasera me vendrian mejor pero es FWD no le voy a hacer ascos .. icon_razz.gif iVtec



pueden ser 200cv atmosfericos a 8000 y pico vueltas?? tipico japones jejejjeje

un civic type R??
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