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Interclubs Mini-Z Series--3ª Prueba 948RC-Kesma

 
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Jorgeu
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MensajePublicado: Sab Jun 20, 2015 3:43 pm    Asunto: Interclubs Mini-Z Series--3ª Prueba 948RC-Kesma Responder citando

Ya tenemos cartel

Y aquí un adelanto de hoteles y casas rurales
http://www.hotellurgorri.com/
Este es el que miré y ponen precio especial para la carrera de Miniz.(Hay que decir que es para la carrera)Está a 5 minutos del circuito
Esta es una casa rural a 15 minutos de Estella,muy tranquila,un pueblo de 40-60 habitantes
http://www.casarurallazkua.com/casa.htm
Y aquí os pongo un enlace de las demás posibilidades de alojamiento en Estella centro.
http://www.hotelyerri.es/
http://www.booking.com/city/es/estella.es.html?aid=352053&label=msn-Nvn1G6KwJtsty60_9UA_Hw-5367971610&utm_campaign=Spain&utm_medium=cpc&utm_source=bing&utm_term=hoteles%20estella%20navarra
Espero que os sirva de ayuda,cualquir duda decírmelo.
Un saludo
Jorge
P.D.LAS INSCRIPCIONES ESTAN ABIERTAS en la página de TRP. y en éste enlace la ubicacicón e información del circuito
http://948-rc.wix.com/948rc#!quienes/c1gwo style="font-size: 18px; line-height: normal">


Ultima edición por Jorgeu el Dom Ago 02, 2015 4:42 pm, editado 1 vez
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Jorgeu
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MensajePublicado: Dom Ago 02, 2015 4:41 pm    Asunto: Responder citando

Animo,sólo queda un mes para la carrera!!!!!
Ir preparando vuestros mini z.
Las incripciones en la página de TRP
http://www.technicalrp.es/competiciones/3a-prueba-interclubs-mini-z-series-2015-320.html
Os la vais a perder???
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JoseA
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MensajePublicado: Lun Ago 03, 2015 8:01 am    Asunto: Responder citando

Por supuesto que no me la pierdo!!!

Allí nos vemos... icon_biggrin.gif
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xarpo_
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MensajePublicado: Mar Ago 25, 2015 7:21 am    Asunto: Responder citando

Ya quedan menos de dos semanas para la carrera, qué ganas!
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FranZ
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MensajePublicado: Mar Ago 25, 2015 2:08 pm    Asunto: Responder citando

Empezando con los preparativos, una final nacional, la mejor manera de empezar la temporada a tope!
Animaros los que aún no estéis apuntados.
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Jorgeu
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MensajePublicado: Dom Ago 30, 2015 5:42 pm    Asunto: Responder citando

En 7 días nos vemos!!!!!
Por aquí preparando todo para disfrutar de un gran fin de semana de Miniz.
Animáos, que faltan pilotos por apuntarse!!!!!
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xarpo_
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MensajePublicado: Jue Sep 03, 2015 7:26 am    Asunto: Responder citando

Bueno, mañana es el día! Start your engines!
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JoseA
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MensajePublicado: Jue Sep 03, 2015 8:08 am    Asunto: Responder citando

Expedición MadriZ preparada...
Vamos con un mono de carreras que lo mismo hacemos surcos en el foam!!!
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Jorgeu
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MensajePublicado: Jue Sep 03, 2015 9:40 pm    Asunto: Responder citando

Jose Antonio...Tampoco hay que pasarse con los surcos eh!!!!!!jejejej
Mañana terminar dos detalles,esperar que lleguéis y a quemar pilas.
Buen viaje y nos vemos mañana.
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JoseA
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MensajePublicado: Lun Sep 07, 2015 11:44 pm    Asunto: Responder citando

Bueno, ya está...

Terminamos el campeonato interclubs 2015 con la prueba navarra. El club 948RC acogió a los pilotos participantes a lo grande: instalaciones perfectas, pista impecable, trato inmejorable... Un 10!

El club
#####

948RC tiene unas instalaciones de primera. La nave es amplia, muy bien iluminada y acogedora. Había espacio de sobra en la zona de boxes, muchas tomas de corriente, torno disponible, compresor, refrescos....
La zona de pista es lo más espectacular. Llama la atención lo grande que es y lo bien iluminada que está. El podium está bastante alto, con lo que se domina toda la pista (incluida la recta elevada) independientemente del lugar que elijas. Hay espacio para los comisarios y la moqueta de debajo del foam minimiza baches y luce estupenda. El agarre es brutal!!

El trazado
#######

¡Muy técnico! No es nada fácil aprenderse la pista. La zona rápida (subida, recta elevada y bajada hasta el puente y un par de curvas más) se pilla con relativa facilidad. El salto que hay en la ondulación del principio de recta es espectacular. El coche se pega al foam y si has entrado bien puedes dar gas hasta la curva de bajada, soltar un poco y de nuevo a tope hasta el puente, una pasada.
Al entrar en la zona bajo la recta nos metemos de lleno en una zona muy difícil, la sucesión de curvas diferentes hace que la trazada sea única y quede un carril estrecho por donde pasar. Tras salir de debajo de la recta quedan varias curvas difíciles, en especial las enlazadas de antes de la subida de 180 grados cada una pero con una esquina saliente muy complicada de trazar en la primera.
La cara lisa del foam da un agarre bestial. No hay que preocuparse por las gomas traseras, el compuesto trasero de Vicen desarrollado por Fran Peña hace que el culo no se vaya ni cuando la goma está muy gastada. Para las delanteras las Vicen ofrecían un abanico de posibilidades hasta encontrar el punto de trazada agresiva sin vuelco.

El equipo de MadriZ
##############

Para esta prueba 5 pilotos de MadriZ nos desplazamos a Navarra. Fer, debutante en los desplazamientos, López y Fran, curtidos en mil batallas, Virus (que se incorporó el domingo) y yo, que llevamos menos carreras fuera pero ya no nos perdemos ni una!!
Comenzamos la prueba con suerte desigual, Fran entraba el la A en el primer intento mientras que López y yo nos quedábamos en la B. Fer no daba con el setup fino y se quedaba en la C. A partir de ahí pruebas, ajustes, afinar... En mi caso no conseguí hacer mangas limpias aunque me sentía cada vez más cómodo con el coche y sabía que mi momento llegaría. Para las finales Fran y López se habían metido directos en la A, yo estaba en la B, y aunque no había clasificado bien tenía confianza en mi ritmo. Fer y Virus disputaban la C, pero son pilotos muy rápidos, con papeletas de sobra para promocionar.
Así fue, Virus ganaba la C y Fer se metía segundo sacando a Edu Landa que había estado en promoción casi toda la final. Tres pilotos de MadriZ en la B junto con Pau Calvo (que salía primero y tenía un ritmo brutal).
Iosu Iriarte y Jorge Urriza, pilotos locales muy sólidos, completaban la parrilla. Al salir me di cuenta de que estaba muy cómodo y podía atacar a Pau. Le acosé algunas vueltas pero nos estábamos jugando el pase a la A y era mejor no arriesgar, tomé la decisión de dejar distancia y rodar cómodo y sin fallos. Me salió bien, me metía en la A detrás de Pau. Fer y Virus se quedaban fuera de la A pero habiendo rodado a un gran nivel dadas las circunstancias.
Tres pilotos de MadriZ en la A, hasta ahí misión cumplida.
En la final A, Pau y Fran iban a por todas. Durante las primeras vueltas el ritmo de Pau le puso en cabeza. Más tarde el "hammer time" de Fran recuperó la primera posición y fue cobrando ventaja para hacerse con la victoria. Xavi, muy constante, hacía segundo, y Pau completaba el podio. Por mi parte no arriesgué cambiando gomas delanteras y mi ritmo fue más lento que en la final B, pero rodaba cómodo y sin fallar y llegaba cuarto, controlando a López que tuvo mil problemas. Xarpo, que había estado perfecto todo el fin de semana y era candidato a la victoria, se quedaba fuera de carrera en los primeros compases de la final por la mala suerte de romper la T tras un golpe.

948RC e Interclubs
##############

El formato del campeonato interclubs está pensado para que los pilotos que se desplazan tengan tiempo de acostumbrarse a la pista nueva. Clubs abiertos desde la tarde del viernes hasta las tantas de la noche, sábado mañana para seguir rodando y clasificatorias sábado tarde y domingo por la mañana y finales antes de comer.
Al ser una sola categoría hay mucho tiempo para probar setups y dar muuuchas vueltas.

Cada prueba ha sido perfecta. La implicación de los clubs participantes se nota en cada detalle. Hay ilusión y ganas, y eso se nota.
En 948RC no han sido menos. Si la acogida de Auto-Z fue fantástica y la carrera de MadriZ tuvo un nivelazo, el club navarro demostró que son referencia en el mini-z a cualquier nivel. Jorge Urriza es un tipo estupendo. Amable, atento a cualquier detalle, implicado... ¡Y siempre con una sonrisa! Edu Landa también se curró el finde, fue fundamental en las tareas de crono y organización. Hibai, Unai, Iosu...(seguro que me dejo a alguno) Muchas gracias a todos por esta prueba. Sabemos que lo que vemos en esos dos días tiene semanas de preparación y trabajo. ¡Gracias!

En lo deportivo felicitar a Fran por el campeonato. No ha sido fácil, Luis en Auto-Z y Luisen en MadriZ te lo pusieron duro. Al final la victoria en Navarra consolida una constancia y vuelta a vuelta demoledor. Pau se queda con el segundo puesto del campeonato (vaya equipazo tiene R.C.Z Mataró con Xavi y Xarpo además de Pau...) y López completa el podium. Nivelón!!

Felicitar a todos los participantes de cada prueba por la deportividad, el buen rollo, el talento y las ganas. Ha sido un éxito.

2016
####

Hay ganas... Yo apostaría a que habrá campeonato interclubs. Más pilotos, más clubs, más piques, más risas, más amigos... MÁS MINIZ!!!

Nos vemos en la próxima!







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Ultima edición por JoseA el Mar Sep 08, 2015 7:17 am, editado 1 vez
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MensajePublicado: Mar Sep 08, 2015 8:09 am    Asunto: Responder citando

Bueno, como siempre, primero felicitar a la organización. Instalaciones perfectas, organización perfecta, la pista perfecta, boxes amplios y cómodos, la tortilla de patatas del domingo de 10, y no solo eso, si no que salimos en la tele icon_biggrin.gif.

Y como no, felicitar a Fran, ganador de la carrera y campeón del primer interclubs miniz series. Tb felicitar a mi club, año tras año vamos mejorando, y ahora no solo somos habituales de las finales A, en todas las pruebas hemos metido 2 o 3 pilotos en la final A, si no que en esta hemos metido a dos pilotos en el podio, Xavi segundo y Pau tercero, y sobretodo felicitar a Pau, ¡que se alzó con el segundo puesto del campeonato! ¡El año que viene prometemos seguir mejorando, y dando guerra!

Y bueno, ahora un poco de crónica personal del fin de semana.

El viernes llegamos a Villatuerta sobre las 20:30, y como no, después de saludar a la gente, a sacar trastos y a rodar!.
Me sorprendió el agarre de la pista, habían muchos rumores que el agarre era "malo", pero que va, el agarre era increíble. Como venía bastante desentrenado, decidí montar la mosler para aprenderme el trazado, una carrocería muy noble y fácil de conducir. Mi idea era luego montar la enzo, pero el coche iba tan bien, y mis tiempos eran muy competitivos, por lo que decidí ya el viernes correr con la mosler.
Y qué decir del trazado, genial, ratonero a muerte, con picos cabrones, estos trazados son os que me encantan. Hacía mucho que no disfrutaba tanto corriendo en un trazado.

El viernes trabajé el ritmo de carrera, me olvidé completamente de ir a hacer vuelta rápida, de hecho solo puse el transponder al final de la noche, solo me centré en no chocarme, y me fui a dormir muy contento, mi vuelta rápida no estaba ni entre las 6 mejores, pero tenía un ritmo brutal, y el coche no volcó ni una sola vez. Ritmo y 0 vuelcos, la cosa pintaba muy bien.

Por cierto, el viernes hubo una sorpresa muy grata, Chesco apareció de golpe, jaja, que crack el tío, al final decidió venir a última hora.

Llega el sábado por la mañana, y ya empiezo a subir motor y empiezan a salir como churros los 13 bajos, llegando a picar muchos 13,0. Empiezan los nervios, el coche va genial y hay opciones de quedar muy arriba. Fran es inalcanzable, pero me veía con muchas opciones de quedar segundo, pero bueno, el finde es muy largo y pueden pasar muchas cosas.

Primer clasificatoria

Como ordenamos por vuelta rápida, yo salí en la B, bajé motor para asegurar una manga sin fallos, y así fue, a pesar de que se me salió la carrocería, me salió un 22 en 5:07 que me colocó segundo, detrás de Fran, que tb hizo 22, pero bueno, a nadie le salió una manga buena, eso no era para nada suficiente para mantenerse en la A.

Segunda clasificatoria

Aquí también decidí salir con poco motor, ya que aquí no iba a tener tanto tráfico como en la B, y podía mejorar mucho sin necesidad de subir motor.
El coche iba de muerte, todo el rato marcando 22 en 5:00, pero en la penúltima vuelta me la pego doy marcha atrás y me la pego de nuevo. Al final 22 vueltas en 5:05. Mejoré mi tiempo, y seguía segundo, pero era muy mejorable y tenía que mejorar, porque si no me podían bajar a la B. Fui a mirar los tiempos, todas las vueltas entre 13,3 y 13,6 menos la primera en 14,0 y la penúltima en 15,7, y la última en 14,6. Vamos, que las 23 vueltas eran más que posibles.

Tercera clasificatoria

Aquí decidí poner más motor. Y bueno, canté 23 varias veces, pero en esta manga hubo muchos accidentes entre los otros pilotos y en prácticamente todas las vueltas me encontraba algún piloto chocado o volcado en la trazada, al final a pesar de todo eso hice tb 22 en 5:05.

Aquí acabó el sábado, con un gran sabor de boca por cómo iba el coche, pero con un regusto amargo porque a pesar de eso no tenía un buen tiempo para asegurar la A. Un problema el domingo y me iba a la B.

Aquí hubo otra grata sorpresa, Virus venía al final!!!, Qué grande Virus

Cuarta clasificatoria

Volvemos a por todas, salida perfecta, ritmo perfecto, pero parece una calca de la segunda, canto 22 en 5:00 a 20 segundos del final y me la vuelvo a pegar yo solo, resultado final 22 en 5:04

En la quinta nada más empezar me choque yo solo y al poco me dieron un golpe en la bajada y volqué, y ya perdí todas las opciones de mejorar, al final López me sacó del 2º puesto y yo salía tercera en la final.

Final

Bueno, todo pintaba genial, mi coche tenía un ritmo brutal, y podía pelear por estar en el podio. 3,2,1 ya!, doy gas, peeeero, el coche no se mueve, por alguna extraña razón, el coche o se apagó, o se desincronizó, o no sé, pero no se movió, como es normal, alguno de los de detrás no me iba a poder esquivar, y me dieron por detrás, rompiendo la T. Se acabó la final y el fin de semana icon_biggrin.gif

Al final 6º de la carrera y quinto del campeonato. El año que viene intentaremos hacerlo mejor!


Y bueno, se acabó el primer interclubs miniz series, y aunque a nivel de participación podría haber sido mucho mejor, yo creo que ha sido un éxito.
Las tres pruebas han estado perfectamente organizadas, sin incidencias y con un nivel espectacular.
Pero lo mejor de todo es volveros a veros a todos!, Espero que el año que viene como mínimo seamos los mismos!

El año que viene más y mejor
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Jorgeu
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MensajePublicado: Mie Sep 09, 2015 9:22 pm    Asunto: Responder citando

Bueno,pues se terminó el Interclubs Mini Z Series 2015..
Gran crónica de Jose Antonio y Xarpo!!!!!Muchas gracias por los halagos.

Lo primero felicitar a Fran que ganó la carrera y se llevó el campeonato.
Y nos ha dejado un reto....Superar su vuelta rápida y record del circuito en un 12,66.Buff nos lo ha puesto dificil!!!
Agradecer a RCZ Mataró(Xavi,Pau,Xarpo,Monti y Sergi) a MadriZ (Fran,Lopez,Fer,Jose Antonio yVirus) y AutoZ (Chesco)por venir,no era la fecha más adecuada,después de vacaciones...
Un gran fin de semana de entrenos,carreras,risas y sorpresas..La primera el Viernes que me avisa Chesco que se viene...Qué grande,echarse la maleta y meterse más de 500KM sólo!!!
Y la otra Virus,otro crack,que se venía para Navarra el Sábado noche.Grande Virus!!
Y la última..el Domingo,antes de comenzar las finales se nos presenta Navarra Televisión para hacer un reportage...ahí estuvieron Fran,Lopez y Pau como entrevistados.
Un gran fin de semana de Miniz,de buen rollo y deportividad en el cual tenemos que agradecer a Monti por todas las fotos del finde, Jose Antonio por su gran ayuda con el Pc y a Chesco con el problemilla del puente a Edu por el control de carrera
y resto de compañeros de 948RC.
El año que viene más y mejor y aprovecho para invitar a los demás Clubs a participar en la próxima edición del INTERCLUBS MINI Z SERIES 2016!!!
Un saludo a todos
P.D.Las fotos podéis verlas en nuestra página del Facebook
https://www.facebook.com/948RC
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