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Roscas del pico pasadas

 
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linnker
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MensajePublicado: Sab Jun 23, 2012 10:54 pm    Asunto: Roscas del pico pasadas Responder citando

Wenas
pues debido al continuo cambio de carrocerias, se me han pasado las roscas del chasis que sujetan el pico de la carroceria
he probado poniendole teflon a los tornillos, metiendo tornillos de metrica con tuercas, pero esto ultimo no vale ya q me molestan para la suspension original, ya q chocan los muelles...
Haber si alguien le ha pasado y lo ha podido solucionar, xq ya solo me quedan dos opciones, una es exarle nural y tapar los agujeros y confiar en q al hacerselos nuevos me aguanten, o, comprar un chasis ( si alguien vende, oferta por mp , jeje )

Espero ayuda antes de meterle el nural y terminar de cargarmelo

salu2 y gracias
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xarpo_
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MensajePublicado: Dom Jun 24, 2012 9:16 am    Asunto: Responder citando

Lo que yo normalmente hago, es poner una capa fina de loctite dentro de la rosca, rellenando toda la rosca, y dejando la pared lisa. Entonces cuando pongo el tornillo de nuevo, al no haber rosca, se hace la rosca en el loctite. No es tan duro como el chasis de serie pero sirve para un tiempo. Pero si te has cargado todo el sistema poniendo unos tornillos de un métrico mayor casi mejor compra un chasis nuevo, vale 14 euros nuevo, y te ahorrarás problemas.
Y para nada te recomiendo que compres un chasis de segunda mano, te puede venir igual o peor k el tuyo.
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linnker
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MensajePublicado: Dom Jun 24, 2012 9:23 am    Asunto: Responder citando

Ok xarpo, probaremos con loctite, pero lo de comprar el chasis a alguien me referia a uno nuevo q tuvieran guardado, ya q pedir solo un chasis a una tienda no me sale rentable

gracias y salu2
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overnik
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MensajePublicado: Dom Jun 24, 2012 11:32 am    Asunto: Responder citando

Otra opcion, capa fina de loctite y bicarbonato. Primero le pones el loctite y luego le pones bicarbonato como si echaras sal a la comida. el bicarbonato coge tanta dureza como el plastico, incluso lo puedes hasta lijar.
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nicco
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MensajePublicado: Dom Jun 24, 2012 11:46 am    Asunto: Responder citando

La mejor opcion es el acople de pn con las morreras de carbono.
Como no tienes que cambiarlo no se pasa, ademas te permite subir/bajar el morro devla carroceria sin tocar las alturas del chasis.

Un saludo
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linnker
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MensajePublicado: Dom Jun 24, 2012 12:54 pm    Asunto: Responder citando

Lo dd la opcion de pn q es? Yo llevo los picos de carbono con el soprte de alumjnio, pero dl problema es en el chasis ....
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nicco
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MensajePublicado: Dom Jun 24, 2012 4:08 pm    Asunto: Responder citando

linnker escribió:
Lo dd la opcion de pn q es? Yo llevo los picos de carbono con el soprte de alumjnio, pero dl problema es en el chasis ....


A eso me refería yo, ¿y aun así se te pasan los tornillos? yo fue ponerlo y no volver a tener que cambiar un chasis por ese motivo.

Un saludo
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linnker
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MensajePublicado: Dom Jun 24, 2012 4:56 pm    Asunto: Responder citando

Claro nicco, haber, en el soporte de aluminio pasan los tornillos sin roscar, y roscan directamente en el plastico del chasis, q ahí es donde se hsn pasado las roscas
esta noxe probare lo del loctite

Ya os contaré

salu2
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ruby_vila
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MensajePublicado: Lun Jun 25, 2012 10:06 pm    Asunto: Responder citando

loctite o ciano mejor dicho...

saludos!
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