Es una máquina, en este caso supongo que una fresadora, conectada a un ordenador. En el ordenador creas un programa, donde le dices las formas que tiene que hacer para que finalmente tengas las pieza deseada.
Ya he probado este diferencial, y la verdad es que es una pasada.
Lo puedes ajustar para que vaya suavisimo, o puedes endurecerlo a tu gusto.
La calidad del material es increible, nunca habia visto un diferencial de mini-z tan currado.
Y ahora, lo que todos estareis preguntandose.... que tal va en pista?
Pues.... ayer en mi club (pista de moqueta), en el primer juego de pilas baje el record del circuito en casi 3 decimas , una pasada, así que de momento contentisimo con el resultado.
Por cierto.... Uri, que utilizas para lubricar los satelites y planeterios?? Grasa, aceite de silicona....??
Yo lo acabo de montar, y como dice Gades-Z, la calidad de los materiales es increible, el engrane entre los dientes es perfecto...
Yo lamentablemente no he podido probarlo aún, ya que nuestra pista está en cajas porque nos hemos cambiado de local, pero este diferencial irá de lujo, no hace falta ni probarlo para saberlo.
Es tan suave, y el efecto diferencial lo hace de manera tan perfecta, que el tren trasero del coche dentro de la curva irá mucho más agarrado que con el de bolas, por lo que la entrada a curva podrá ser más rápida, y dentro de ella también será más rápida, y no solo eso, en la salida de la curva, al dar gas, transmitiremos el 100% de la potencia a las ruedas, por lo que también se ganará tiempo ahí.
Encima tenemos coronas de los dos pitch y de un montón de dientes.
Objetivamente viendolo, tiene un acabado muy bueno. El diferencial va suave, la junta torica, como muchos habiamos pensado no es solo par ala finura en la que quieras rodar, puedes apretar y aflojar el diff, y no es, o anda o carrasquea, se queda lijeramente mas preto de lo normal pero no se ve que ninguna pieza haga un esfuerzo grande.
El peso muy bueno, 3.41gr sin la parte la pieza del otro estremo, algo mas ligero que los actuales diff de bolas.
No lo he probado y no creo que pueda probarlo hasta dentro de una temporada, pero weno.. me parece un buen diff, que segun el grip del circuito habra que tenerlo encuenta.
No creo que el diff de bolas se olvide, dado que tiene la gracia del modo "sliper" (ese que deja las bolas...). Pero sera algo a tener en cuenta.
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, una pasada, así que de momento contentisimo con el resultado.
