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art3ria
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MensajePublicado: Mie Sep 29, 2010 8:22 am    Asunto: Responder citando

casi, es un Type S 140 que de serie daba 150cv sin contar los añadidos, algo mas dara hora mismo, ademas en breves caera un compresor volumetrico con lo que me acercare a esos 200cv... ya que salvo suspension y motor no hay mas difernecia entre un R y S.
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MensajePublicado: Mie Sep 29, 2010 9:44 am    Asunto: Responder citando

es el 1.8 i-vtec entonces no?

antes de meter un compresor tiraria mas a turbo, el compresor te va a dar un 50% de lo que en realidad puede dar, es la putada de que vaya movido por una correa que pierdes potencia por rozamiento

salu2

p.d.: conoces forocepos??
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art3ria
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MensajePublicado: Mie Sep 29, 2010 11:02 am    Asunto: Responder citando

el tema del turbo ya lo me lo plantee, en civics version USA llevan Turbos de los TSI pero ellos teniendo el mismo motor tienen mas espacion el el vano motor ya que el chasis USA es algo mas grande.
Estan dando en torno a los 230 cv soblando a 1.4 aprox y sin perder integridad del motor...
El tema en el que ando pensando es un compressor por varios motivos..
1º no me gusta el lag xD es por lo que tengo un Atmosferico y no un Tsi por ejemplo..
2º mi vano motor necesitaria varias mod para albergar un turbo, ya que nos metenmos en Turbos le meteria uno gordo con lo que tendria que desplazar bateria al maletero y modificar la admision y demas para dejar hueco.
3º para pasar la ITV es mas facil esconder un Compressor que un Turbo. HKS ha sacado un compressor para el CRZ que le vale a mi r18a2 y en este siendo un 115 cv lo pone en 170 aprox.. vamos una burrada pero sin comprometer fiabilidad. totalmente adaptable con mi r18a2 y con que me de la mitad de cv ya me pongo cerca de la cifra dicha ,ademas sale mucho mas economico..

A todo ello has de añadirle un IC que qle quiero meter para mejorar el caudal de aire..

si conozco de pasada el forocepos pero no soy usuario.
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MensajePublicado: Mie Sep 29, 2010 11:21 am    Asunto: Responder citando

el lag lo arreglas aprendiendo a conducir XD

como decia carroll shelby: hijo si tienes lag es que no vas lo suficientemente rapido jajajaja

suerte con tu proyecto!!
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art3ria
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MensajePublicado: Mie Sep 29, 2010 11:25 am    Asunto: Responder citando

Aprendiendo a conducir no solventas el Lag xD solo que te anticipas a el, pero el lag sigue estando ahi...

Gracias por lo del proyecto estas navidades veremos si sale bien.....

aun asi no hare drift con el icon_razz.gif ya tengo mirao de 2º mano algun RWD.
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MensajePublicado: Mie Sep 29, 2010 12:47 pm    Asunto: Responder citando

un bang bang y a tirar millas, o un cut-off para el pedal del acelerador... XD
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art3ria
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MensajePublicado: Mie Sep 29, 2010 5:10 pm    Asunto: Responder citando

Bueno visto asi... es una opcion pero no se.. grrr ara me vas a hacer plantearmelo todo de nuevo.. pero no se. el kit turbo para mi coche ronda los 2000-3000 pavos sin contar homologacion que me lo hace un colega con titulo.. el compresor por menos de 1000 lo tengo puesto.

me lo replanteare y are numeros a ver..
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MensajePublicado: Mie Sep 29, 2010 7:58 pm    Asunto: Responder citando

TUUUUUURBO, TUUUUUUURBO jajajaja
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