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Diferencia entre MR01-MR02

 
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rx81scx
Anónimo





MensajePublicado: Mar Ene 06, 2004 4:56 pm    Asunto: Diferencia entre MR01-MR02 Responder citando

Soy un novato en esto de miniz y me gustaria saber cual es la diferencia entre el modelo MR01 y el MR02. Tambien me gustaria tener un consejo cual deveria comprar
Un grande saludo desde Portual
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karrerax
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MensajePublicado: Mar Ene 06, 2004 9:35 pm    Asunto: Responder citando

Hay vrias diferencias, las que se me ocurren son estas.

- Centro de gravedad más bajo.
- Electronica mejorada (más potencias) y freno incorporado (me parece).
- Salvaservos incluido
- Suspensión trasera central de serie.
- Mas anchura.


Si te vas a comprar un Miniz ahora mismo, te recomiendo dos opciones:

- Si es el MR01 que sea uno de segunda mano , barato. para ir aprendiedno

- o puedes comprar un MR02 de los nuevos NSX con motor en posición RM.
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Rjime



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MensajePublicado: Jue Feb 12, 2004 4:09 pm    Asunto: Responder citando

Hi

Yo tb soy nuevo en el mundo de los miniz , pero por lo que tengo entendido los MR2 aunque llevan el motor mas cerca del centro no tienen el agarre de los MR1 con motor detras del eje . Lo que si me han comentado es que se puede hacer una especie de hibrido ... usea un chasis MR2 modificado con el motor detras del eje , asi consigues las ventajas de ambos modelos .

Si me equivoco me gustaria que me lo dijerais por que aun no tengo claro que miniz comprarme ( que seria el 1º jejeje )

Un Saludo
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karrerax
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MensajePublicado: Jue Feb 12, 2004 10:38 pm    Asunto: Responder citando

Te explico hay 2 tipos de Mr02, el que comentas tu y uno nuevo aparecido mas o menos hace un mes , el MR02-RM, que lleva el motor trasero como el MR01, pero encima en una posición aún más baja.

Eso de que agarra menos no s cierto, el MR02 al gozar de un chasis mas ancho y de un centro de gravedad más bajo agarra más.

Lo que si es cierto y comenta mucha gente es que el Mr01 "gira más" pero el Mr02 con los ajustes bien hechos es una máquina.

Consejo:
No te compres un MR01 ahora, comprte un Mr02 RM

PD: RM significa "Rear Mount".
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Lonestar
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MensajePublicado: Jue Feb 12, 2004 10:48 pm    Asunto: MR-01 y MR-02 Responder citando

Buenas noches.

De Mini-Z con chasis MR-02 hay de dos tipos:
-MR-02 MM (Middle Motor): llevan el motor en posicion central, es decir, por delante del eje trasero. Son el Ferrari Enzo y el Lamborghini Diablo.
-MR-02 RM (Rear Motor): llevan el motor en posicion trasera, es decir, por detras del eje trasero, como en el chasis MR-01. Son el Honda NSX y el Nissan Skyline.

La gente suele preferir el MR-02 RM, tal vez pk esta acostumbrada al MR-01 y el RM tiene un reparto de pesos similar al chasis antiguo.

El nuevo chasis tiene muchas ventajas sobre el antiguo, como ha dicho karrerax, pero tb algun inconveniente. Al tener mas ancho de via le cuesta mas entrar en curva, aunque le da mas estabilidad en recta. Tb dicen que las carrocerias saltan al minimo golpe.

Si va a ser tu primer Mini-Z, te recomiendo que optes por un MR-02, MM o RM, ya que como empezaras de zero no tendras con que comparar ni que reeducar tu forma de pilotar. Yo personalemente optaria por un RM, pero yo estoy acostumbrado al MR-01. Aun asi, los MR-01 estan a buen precio y no es un mal chasis (aunque la electronica es claramente inferior).

El MR-1.5 es un invento que se hizo pk la gente no se adaptaba al Enzo, y para poder usar las carrocerias de MR-01. Con la salida del MR-02 RM ya no tiene razon de ser, a menos que ya tengas un MR-01.

Espero haberte ayudado.
Un saludo.
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G. P. Lonestar
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Lonestar
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MensajePublicado: Jue Feb 12, 2004 10:50 pm    Asunto: Responder citando

karrerax, te mas adelantao por 10 minutos, kafron!!!!!!! icon_lol.gif
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G. P. Lonestar
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karrerax
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MensajePublicado: Jue Feb 12, 2004 10:52 pm    Asunto: Re: MR-01 y MR-02 Responder citando

Lonestar escribió:
dicen que las carrocerias saltan al minimo golpe.



Eso es en el MR15 Lonestar, tengo el Mr2RM Gzox y te aseguro qu epara sacar la carroceria hay que tener cojones, esta dura dura dura. El primer dia no podia sacarla y tuve que desatorni9llar los tornillos del adaptador delantero para pdoer sacarla.

Ahora en el Mr15 con el supra es golpecito y carroceria fuera.
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MensajePublicado: Sab Feb 14, 2004 7:17 pm    Asunto: Responder citando

Muchas gracias por las explicaciones icon_wink.gif

Ayer estube en el circuito de los Madrid Z y pude comprobar como van estas maravillas enanas jejeje .

Pues seguire vuestros consejos y me comprare un MR02 Rm ...... y que dios me pille confesao por que no soy muy bueno que digamos conduciendolos jejeje .
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RiP
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MensajePublicado: Sab Feb 14, 2004 8:56 pm    Asunto: Responder citando

Pues haces bien, pa empezar empieza con lo nuevo buenas ganas de picarse y comprar 2 coches al final!
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